Postet mal Pics von euren DH und FR Bikes

[theworldburns]

lexan übersteht auch harte einschläge

 

[rex_sl]

Na Rex, das schaut doch schon mal fein aus, viel besser als mit der ollen dicken Monster. Gute Entscheidung.

/PF

die monster ist doch schon nach 1 woche rausgeflogen. da war jetzt ne mojo boxxer drinnen. aber so isses noch geiler

 

[ewoq]

sehr schönes rad rex !

 

[Bergaufbremser]

wieso keiner boxxer mehr:

jetzt nicht mehr. die gabel hat fast die gleiche bauhöhe wie die boxxer, fast identischer federweg.

ja ja nur das die Boxxer mit 178mm Fw gerade mal ca 550 mm hoch baut und die 66 mit 170mm Fw 595mm. Also ca 4.5 cm. Wen das fast die gleiche Bauhöhe ist weis auch nicht.

 

[rex_sl]

ja ja nur das die Boxxer mit 178mm Fw gerade mal ca 550 mm hoch baut und die 66 mit 170mm Fw 595mm. Also ca 4.5 cm. Wen das fast die gleiche Bauhöhe ist weis auch nicht.

ja mit hoher brücke und rohre bis ganz unten geschoben baut die boxxer 5mm tiefer als die 66.

und die 66 hat den perfekten lenkwinkel fürs faupe free

 

[Bergaufbremser]

hä was du hast bei der Boxxer die Rohre ganz nach unten geschoben ? Warum den das somit ist ja der Vorteil der niedrigen Bauhöhe dahin. Den sonst hat man ca. 4.5 cm differenz was ja bei dem Bike sehr sifoll ist.
Ok ist meine Meinung aber ich fand alle VP Fee`s mit 888 oder 66 (fast gleich hoch) die ich fahren durfte, sind 6 an der Zahl extrem träge. Auch im verlgeich zu meinem M-Pire welches ja nicht gerade ein Wiesel ist.

 

[der Benni]

hier nochmal meins:

neue pedale und ein 38er KB damit ich die KeFÜ gescheit stellen kann und nichts mehr schleift...

 

[Grinsekater]

hier nochmal meins:

neue pedale und ein 38er KB damit ich die KeFÜ gescheit stellen kann und nichts mehr schleift...

irgendwie gefällt mir das gemini immer besser
mal sehen ob ich das neue grind mal in die finger zum heizen bekomm

 

[clumsy]

hier mein neues yeti asx
grösser ist es hier:

klick
klick

 

[milchbrötchen88]

hier mein neues yeti asx
grösser ist es hier:

klick
klick

Ich hoffe diese Kastrationshilfe lässt sich versenken

 

[storchO]

Ich hoffe diese Kastrationshilfe lässt sich versenken

na klar, außer die Sattelstütze ist festgerostet, ist doch durchgehendes Sattelrohr...

storchO

 

[milchbrötchen88]

na klar, außer die Sattelstütze ist festgerostet, ist doch durchgehendes Sattelrohr...

storchO

dann kann man ja beruhigt sein

 

[storchO]

dann kann man ja beruhigt sein

das stimmt allerdings...
Gute Nacht, lass uns nicht alles zu spammen...

storchO

 

[der Benni]

irgendwie gefällt mir das gemini immer besser
mal sehen ob ich das neue grind mal in die finger zum heizen bekomm

jaaa des wärs noch, mal sehen was ich ende der nächsten saison so gespart hab
ich hab ja jetzt nen Cannondale fürs Rahmenaustauschprogramm

aber mich würde mal interessieren wieviel FW des Grind hat und so
und wie sichs färht...

 

[storchO]

jaaa des wärs noch, mal sehen was ich ende der nächsten saison so gespart hab
ich hab ja jetzt nen Cannondale fürs Rahmenaustauschprogramm

aber mich würde mal interessieren wieviel FW des Grind hat und so
und wie sichs färht...

Also HUB hat der Rahmen 220mm mit einem Marzocchi Roco C/R Roil Dämpfer, wollt ihr noch was dazu wissen, der schöne Cannondale Gravity Gracia DH Replica

storchO

 

[der Benni]

220mm???
lecker lecker...
nur wo soll ich des geld herbekommen naja des gemini reicht wohl erstmal für mich...


achja:
was kostet des frame kit und bekommst man es auch mit DHX

 

[storchO]

220mm???
lecker lecker...
nur wo soll ich des geld herbekommen naja des gemini reicht wohl erstmal für mich...


achja:
was kostet des frame kit und bekommst man es auch mit DHX

Also Benni den Gracia 1 FR hat Fox DHX 5.0 Coil drin, das wäre dann der hier:

storchO

 

[der Benni]

Also Benni den Gracia 1 FR hat Fox DHX 5.0 Coil drin, das wäre dann der hier:

storchO

ich meinte des replika als framekit mit DHX mir sone komischne lackierungen fagen wa garnicht erst an

 

[storchO]

ich meinte des replika als framekit mit DHX mir sone komischne lackierungen fagen wa garnicht erst an

Ich weiß bis jetzt nur das, aber wenn du es so genau wissen willst, dann melde dich doch ab 1.Januar 2006 bei deinem Cannondale Händler in der Nähe...

storchO

 

[AerO]

ich glaub da steht er vor verschlossenen türen, denn bekanntlich ist der 1.1. neujahr und somit feiertag..

 

[No_Saint]

OK mein bike ist zwar eher ein Enduro Bike als ein Freerider, aber diese einzelnen Bikearten vermischen sich in der letzten Zeit ja so stark da spielt das kaum noch ne Rolle ob Enduro oder Freeride Außerdem mein bike hat auch hinten 150mm Federweg von daher gehts ja noch mit nem zugedrückten Auge Ach ja schön leicht isses auch, wie ich finde 12,4kg und mit dem neuen Extralite Lenker(auf den ich schon 2 Monate warte ) wiegts noch 12,3kg mein Ziel ist es schon irgendwie das Ding unter oder auf 12 zu bekommen, aber ich muss zugeben ob jetzt 200g mehr oder weniger das merkt man eh nich...

 

[Lord Helmchen]

Mallets und ich lass es als Freerider durchgehen, und andere Reifen bitte.

 

[Radical_53]

Also bei den Klamotten würd ich nichtmal Enduro sagen... eher Tourer oder sowas.

 

[Lord Helmchen]

naja, um nen richtigen freerider draus zu basteln müssten so einige windige Teile runter:
Reifen, Schnellspanner, Pedale und die Bremsen, Martas sinds glaube ich.

Aber Syntace Krams, gute MZ, der Rahmen und DT Laufräder/Dämpfer gehen in Ordnung.

nur ein wenig von dem Leichtbaukram muss nunmal weg!

Gruß, Stefan

 

[No_Saint]

Jo aber ich brauch auch keinen Freerider(hab eh momentan kein Geld dafür ) und bei 60kg Körpergewicht sind die Leichtbautaile auch ok, bei nem Enduro/Tourer.

Reifen, Schnellspanner, Pedale und die Bremsen, Martas sinds glaube ich

Ne sind die Louise (160/160)