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hatte mir jetzt das zweifelhafte vergnügen gemacht meinen jetzigen rahmen auszumessen. oberrohrlänge effektiv 550 mm vorbau 110 mm. mit der sitzposition war ich bisher äusserst zufrieden. der saint hat effektiv wie ich lesen konnte 560 mm, wenn ich mir also nen neuen vorbau zulege, käme das schon nahe an den zustand welchen ich als ideal empfinden würde. glaub ich zumindest hehe. was aber hats eigentlich mit dem sattelrohr auf sich?? mein jetziger frame hat 42 cm. was würde sich durch nen 18 zoller verändern?? verändert sich da was entscheident in der ergonomie?? bin im übrigen kein leichtbaufreak halten muss der rotz, kanns geld ja nich aus a ziehen..sagt mal, das letzte mal das ich an meinem körper irgendwas vermaß, steckte ich in der pubertät... ich habe den zollstock vom fuß an der innenseite der schenkel angesetzt. unter dem familienjuwelen las ich dann ab, ist das correct gemessen??
blöde frage aber wers nicht macht bleibt dumm
kommt in die luzi n semi??
und wie schauts aus mit dem nox?? den es ja als 17 zöller gibt??
vielen dank nochmal, was solche dinge angeht leb ich echt hinterm ost berliner mond..
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. Er hat meine Erwartungen absolut übertroffen. Über die Steifigkeit kann ich noch nichts sagen, da ich bislang nur einmal mit gefahren bin und das auch nicht im Gelände.
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Ich frage mich eh, warum die den Luzifer kaufen willst, obwohl du sagst, dass dir Leichtbau im Gegensatz zu Haltbarkeit und Steifigkeit nicht wichtig sei?
Hatte mir auch mal den Luzifer angeguckt, aber bei dem Gewicht kann das Ding nunmal nicht besonders steif sein - wie auch mehrfach hier im Thread beschrieben!
Nix gegen Leichtbau, dafür ist der bestimmt klasse!
Aber gerade weil du darauf keinen Wert legst, würde ich lieber 200 g mehr in Kauf nehmen und dafür einen wirklich steifen Rahmen kaufen.
scandium verspricht doch maximale steife bei geringem gewicht oder!? wenn ich also eh n haufen geld ausgebe schau ich natürlich auch nach leichtgewichten. was wiederum nicht heißt das ich mir n neuen lenker kaufe nur weil der 40 gramm leichter is. soviel zu meiner leichtbauphilosophie..okay, nun bin ich schon ein wenig schlauer was die steifigkeit angeht. hätte mir auch sicherlich den gesamten thread durchgelesen wenn nicht dauernd über ..hurz gelabert würde. bei mir verhält es sich bso das ich mir als ziel die zehn kilo marke gesetzt habe. dafür will ich höchst mögliche steife und meine 35 kilometer zur arbeit in schnellstmöglicher zeit zurücklegen. steif soll der scheiss sein weil ich mich nicht unbedingt als schönwetter biker bezeichne und auch mal ne treppe mitnehme.
okay, nun bin ich schon ein wenig schlauer was die steifigkeit angeht. hätte mir auch sicherlich den gesamten thread durchgelesen wenn nicht dauernd über ..hurz gelabert würde. bei mir verhält es sich bso das ich mir als ziel die zehn kilo marke gesetzt habe. dafür will ich höchst mögliche steife und meine 35 kilometer zur arbeit in schnellstmöglicher zeit zurücklegen. steif soll der scheiss sein weil ich mich nicht unbedingt als schönwetter biker bezeichne und auch mal ne treppe mitnehme.
