Neues Atherton AM.170: Enduro-Bike mit Bikepark-Fähigkeiten

Neues Atherton AM.170: Enduro-Bike mit Bikepark-Fähigkeiten

Bei Athertons arbeitet man fleißig am Ausbau des eigenen Bike-Angebots. Jüngster Spross ist das Atherton AM.170 – ein vollwertiges Enduro-Bike mit 170 mm Federweg, Carbon-Titan-Rahmen und Mullet-Laufradkonfiguration.

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Neues Atherton AM.170: Enduro-Bike mit Bikepark-Fähigkeiten

Wie gefällt euch das neue Atherton-Enduro-Bike?

 

[OmarLittle]

Für das Geld erwarte ich einen besseren Untertitel als

"Enduro-Bike mit Bikepark-Fähigkeiten" ​

Hat das Shitstörmchen um die Neuron/Neutron Geschichte die Redakteure etwa so verunsichert, dass man jetzt die sachliche Schiene fährt? Wäre schade finde ich.

 

[walkingsucks]

Gefallen mir richtig gut die Räder von denen aber der Preis ist einfach jenseits von Gut und Böse.

 

[alex03]

Bräuchte hald wenn dann ein Rahmenset und das ist unfassbar teuer. Sponsoring wäre hier super Allerdings ist es hald schon unfassbar geil.

 

[Teaser]

So, da ist ja mein fast Traumrad und Auslöser krasser Psychosen. Wie muss ich an dem Rad rumpfuschen, damit ein 650b-Vorderrad reinpasst, ohne die Geo zu ändern? Herrje, ich sollte einfach nicht mehr im Netz rumstromern sondern draußen biken.

 

[trailterror]

Vll unten aussenliegende steuersatzschale verbauen, 29' 180er Gabel

Aber Mullet wird bei dem rad bestimmt auch fetzen

 

[nobss]

So, da ist ja mein fast Traumrad und Auslöser krasser Psychosen. Wie muss ich an dem Rad rumpfuschen, damit ein 650b-Vorderrad reinpasst, ohne die Geo zu ändern? Herrje, ich sollte einfach nicht mehr im Netz rumstromern sondern draußen biken.

Eventuell mit einem, Reverse Angle Spacer
https://reverse-components.com/de/produkte/05°-angle-spacer-für-tapered-gabeln

 

[foreigner]

Das ist richtig gut. Traumrad.

 

[hellmachine]

Killer Bike, Killer Track!

 

[Marc40]

Eventuell mit einem, Reverse Angle Spacer
https://reverse-components.com/de/produkte/05°-angle-spacer-für-tapered-gabeln

Es gibt ja einige Steuersätze mit „externem unteren Steuerlager“ da sitzt die untere Schale außerhalb des Steuerrohrs wodurch du z.B. 1 cm an Höhe gewinnst. Dann vlt. ne 180 mm Gabel rein falls es noch nicht hoch genug ist und fertig.
War so bei meinem Nicolai gelöst (siehe Foto mit External Cup von REVERSE)

 

[Teaser]

Danke für die Vorschläge. Aber ich muss mich natürlich fragen, wie sinnvoll es ist, einen 5000-Tacken-Rahmen nicht nach Spezifikationen umzufrickeln. Es macht wohl alles keinen Sinn.

 

[aibeekey]

Danke für die Vorschläge. Aber ich muss mich natürlich fragen, wie sinnvoll es ist, einen 5000-Tacken-Rahmen nicht nach Spezifikationen umzufrickeln. Es macht wohl alles keinen Sinn.

Wenn du die fehlende Höhe durch 180mm Gabel und externen Steuersatz oder Reverse Spacer ausgleichst, sehe ich das eigentlich nicht als "herumfrickeln".

Die Gabel kann man ja wie eine 170er abstimmen (Sag, Spacer) wenn man keine 180mm haben möchte.

Einzig die Optik eines 27er Laufrades in einer 29er Gabel muss man eben ertragen können.

 

[nobss]

Danke für die Vorschläge. Aber ich muss mich natürlich fragen, wie sinnvoll es ist, einen 5000-Tacken-Rahmen nicht nach Spezifikationen umzufrickeln. Es macht wohl alles keinen Sinn.

Ich sehe das wie aibeekey
Mit einer Gabel 190mm Federweg, finde ich das auch noch passend
Am HR ein 2.4er und am VR ein 2.6er, nur so als Idee.
Das müsste man halt mal probieren, so als Freerider, Monsterenduro, Miniparkbike.

 

[gillH]

Then there would also be the hope of being able to at least try a few sizes. I wouldn't even know what to order 22 sizes! Crazy! And if that's still not enough, then Custom too.. Even if it's just the reach/seat tube.. that's what drives the geometry nerds completely insane.

..but already cool..

The 22 sizes is very easy - you just enter your height, armspan and inseam ( inside leg) in mm in the first calculator on the website and it will tell you your perfect size... or mail [email protected] with those measurements - she'll do it for you!

 

[grobi59]

Ansonsten lohnt sich evtl man wieder ein Urlaub in UK inklusive Besuch der Bikeparks mit brandneuem Bike.

Dann lass dich auf dem Rückweg aber nicht erwischen.

 

[LarsBush]

gibt es schon Erfahrungsberichte oder Tests zu dem Bike? Der Test in der kommenden Freeride, Hope vs. Atherton wird wohl leider der aus Bike 07/23 sein.
Und weiss jemand, ob man bei einem Defekt, einfach die einzelnen "Rohre" tauschen kann, oder muss man den kompletten Rahmen ersetzen?

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

gibt es schon Erfahrungsberichte oder Tests zu dem Bike? Der Test in der kommenden Freeride, Hope vs. Atherton wird wohl leider der aus Bike 07/23 sein.
Und weiss jemand, ob man bei einem Defekt, einfach die einzelnen "Rohre" tauschen kann, oder muss man den kompletten Rahmen ersetzen?

Die einzelnen Rohre kannst du im Schadensfall nicht tauschen

 

[tws2021]

Die einzelnen Rohre kannst du im Schadensfall nicht tauschen

Weil sich die geklebten Titan-Muffen (auch durch den Hersteller) nicht lösen lassen? Ansonsten wäre das Konzept irgendwie wirklich super gewesen, wenn man dann im Schadensfall einfach nur hätte teilweise erneuern können.

Überhaupt, das Bike (oder auch das 150er) sieht schon echt irgendwie klasse (und vergleichsweise gemäßigt) aus - nur leider völlig unbezahlbar. Wenn man schon dieses Konzept aus "einfachen" Rohren und Muffen verwendet, wäre schon interessant, ob das nicht auch günstiger herzustellen wäre (günstiger vor allem als herkömmliche Vorgehensweisen).

 

[MantaHai]

Weil sich die geklebten Titan-Muffen (auch durch den Hersteller) nicht lösen lassen? Ansonsten wäre das Konzept irgendwie wirklich super gewesen, wenn man dann im Schadensfall einfach nur hätte teilweise erneuern können.

Überhaupt, das Bike (oder auch das 150er) sieht schon echt irgendwie klasse (und vergleichsweise gemäßigt) aus - nur leider völlig unbezahlbar. Wenn man schon dieses Konzept aus "einfachen" Rohren und Muffen verwendet, wäre schon interessant, ob das nicht auch günstiger herzustellen wäre (günstiger vor allem als herkömmliche Vorgehensweisen).

Man kann die Rohre auf jeden Fall lösen. Wärme ist dein Freund. Ist halt aufwendig.

 

[Jenson76]

Ist das Ding inzwischen schonmal jemand gefahren? Ich spiele ja tatsächlich mit dem Gedanken, mein Dreadnought gegen dieses Maschine zu tauschen. Aber auch nur wegen überraschender Steuerrückzahlung...

 

[Teaser]

Der Kollege gaudesven (oder so) hat doch eines oder zwei. Tummelt sich immer im Alles kann, nichts muss-Thread. Eventuell weiß der was.

 

[gaudesven]

Ist das Ding inzwischen schonmal jemand gefahren? Ich spiele ja tatsächlich mit dem Gedanken, mein Dreadnought gegen dieses Maschine zu tauschen. Aber auch nur wegen überraschender Steuerrückzahlung...

Habe ein AM170 seit neustem, verletzungsbedingt leider nur auf der Straße bisschen gerollt zum einbremsen, daher kann ich noch nichts sagen.
AM200M habe ich ebenfalls und hat mich stark überzeugt. Hat für mich genau die richtige mischung aus Laufruhe und spritzigkeit.

 

[Jenson76]

hat der deutsche Zoll gecheckt, dass da keine Gebühren drauf kommen?

 

[gaudesven]

hat der deutsche Zoll gecheckt, dass da keine Gebühren drauf kommen?

Ja, also nur Steuer, keine Zollgebühren.

Die ganze Zollabwicklung übernimmt DHL Express. Das geht recht schnell. Von Versand bis Zustellung waren das nur paar Tage.

 

[Jenson76]

cool! Dann mal schauen, ob ich wirklich so viel Geld in die Hand nehme

 

[Jenson76]

Ich habe bestellt! Pünktlich zur neuen Saison sollte es fertig sein.