Naja das einzige Problem ist jetz, dass die Domain 180mm hat
Das ist eigentlich recht einfach! Du könntest im Bikemarkt anbieten, die 180mm Innereien gegen die entsprechenden 160mm U-Turn Teile zu tauschen. Oder eben du verkaufst die Teile und holst dir eine 160mm U-Turn Feder + Drehknopf, baust sie so um und verkaufst die ganze Gabel wieder.
Ich hab zurzeit 1,5cm Spacer unter dem Vorbau... wenn ich die rausnehme komm ich dann mit der Lyrik (180mm) auf etwa die gleiche Höhe wie mit der 160mm 36? Das passt mir eigentlich ganz gut... manchmal dürfts bissl tiefer schon sein.
Kommt in etwa hin. So viel ich weiß, baut die Fox @ 160 minimal höher als die Lyrik. Aber pass auf, dass ohne Spacer unterm Vorbau auch noch alles zerstörungsfrei beweglich ist, je nach Stellung der Bremshebel, können die mit dem Oberrohr kollidieren.
Ich wollte mir bei der Gelegenheit einen neuen Vorbau draufmachen mit entweder 50mm oder 65mm Länge, also ein bisschen kürzer als der jetzige (75mm).Welche Länge ist für 1,82m bei nem M Torque besser geeignet? Ich wollte den Easton Havoc oder Sixpack Millenium nehmen aber der hat keinen Rise (der jetzige hat 6°). Ist das ein großer Unterschied in der Höhe (ca. 0,7mm?)?
"besser geeignet" gibts nicht, das ist reine Geschmacksache. Ich bin 1,80 und fahre auf meinem M-Torque einen 50er Vorbau mit 0° - MIR passt das so perfekt.
Beim Umstieg von 75mm/6° auf 50mm/0° würde dein Lenker ca.16mm tiefer und ca. 20mm näher zu dir kommen.
Ich wiege ohne Ausrüstung 82kg ... Die mittlere U-Turn Feder geht bis 82kg. Die dürfte doch dann passen, da man ja eh eine etwas weichere Feder einbauen soll nachdem man den Federweg um 1cm erhöht hat oder?!
Du willst doch auf 180 umbauen, oder? Dann sind es ja sogar 2cm, was meiner Erfahrung nach etwa 1 Stufe der Federhärte entspricht (ganz grober Erfahrungswert). Die mittlere dürfte schon ganz gut passen.
Oder einfach nur U-turn Einheit raus, Hülse drauf wieder rein und fertig?
Genau so isses
Beim Drehen des Uturn bricht man sich ja die Finger ab.
1. Die Spindel, in der sich die Feder dreht fetten (Judy Butter ist ok), 2. auch die Kugeln im U-Turn Knopf etwas fetten - aber nicht zu viel! Wenn an der Stelle die Reibung ZU gering ist, senkt sich die Gabel während dem Fahren langsam ab...
Weiß einer von Euch ob der "Hülsendreher" gerade Urlaub hat?
Kein Urlaub, nur Semesterferien. Deine Mail kam ja vor gerade mal 20h so lang muss man schon mal warten.
War gestern zusammen mit einem Kumpel biken - der ist jetzt auch zufriedener Hülsen-Kunde und durfte gestern zum ersten mal die von 2-Step R auf 170 U-Turn DH umgebaute Gabel ausreiten, dem hätte man chirurgisch das breite Grinsen aus dem Gesicht operieren müssen, um es dort weg zu bekommen
Vielleicht in Alpen nächsten Jahr.
