BESORGE Dir für die neue feine SLAX 2023 auch einen hochwertigen Akku bitte diese Lampe mit einem frickel Akku zu betreiben tut wirklich weh
Warum postest du das eigenetlich bei den Lupine-Lampen? Glaubst du etwa, die haben keine Akkus?Ich sag mal so, ich fahre mit sowas schon rund 15 Jahre, bisher ging mir noch nie ein Selbstbauakku kaputt. Das ist sogar die extrem robuste variante
Schau mal bissl in meine alten Beiträge aus der Zeit der richtigen Selbstbaulampen, so Ende der 00er anfang 10er
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Mal ehrlich, wer ne Lupine Lampe fährt, der fährt üblicherweise auch einen der schicken Lupine-Akkus im wassergeschützten und stossfesten Gehäuse, meist auch mit der brauchbaren Akku-Ladeanzeige.
Habe eine Menge Lupine Akkus herum liegen , ABER ab 10Ah Stunden passt das preis leistungs Verhältnis kaum noch , der 15Ah Stunden ist bei Lupine fast 3 mal so teuer ! Und ehrlich ab Oktober bis März braucht es 2 15Ah Stunden die im Wechsel gefahren werden da ich die Akkus erst nach vielen Stunden aufwärmen laden kann und so ein Akku mal eben 10 Stunden zum aufladen braucht machen 2 oder gar 3 Sinn bei 3 Akkus jeweils mit 15Ah Stunden bin bei Lupine fast 1000€ los !!!!!!Mal ehrlich, wer ne Lupine Lampe fährt, der fährt üblicherweise auch einen der schicken Lupine-Akkus im wassergeschützten und stossfesten Gehäuse, meist auch mit der brauchbaren Akku-Ladeanzeige.
Klar kann man das alles irgendwie nachahmen, für weniger Geld. Dann aber auch mit Nachteilen beim Handling und Design.
Kann mir nicht vorstellen, daß viele Lupine-Lampennutzer auf so eine Selbstbau-Lösung wie deine zurückgreifen würden. Aber ein paar gibt's halt immer.
Der Akku kommt bei mir in die Oberrohrtasche und stört da nicht und ist da gut geschützt.Mal ehrlich, wer ne Lupine Lampe fährt, der fährt üblicherweise auch einen der schicken Lupine-Akkus im wassergeschützten und stossfesten Gehäuse, meist auch mit der brauchbaren Akku-Ladeanzeige.
Klar kann man das alles irgendwie nachahmen, für weniger Geld. Dann aber auch mit Nachteilen beim Handling und Design.
Kann mir nicht vorstellen, daß viele Lupine-Lampennutzer auf so eine Selbstbau-Lösung wie deine zurückgreifen würden. Aber ein paar gibt's halt immer.
. Aber irgendwie auch geil
Zellen habe ich. Habe 6 und zwei Hochstrom für die Taschenlampe damals bestellt.Mit BMS glaube ich waren es so 30 Euro rum. Sind die Samsung Zellen drin. Habe da mal irgendwann 100 bestellt von, jetzt sind langsam alle weg.
Die sind es
Hast Du mal einen Link bei Lupine zu diesen Akkus?
wir brauchen umbedingt neue Akkutechnik. Wohl 2030? Kleiner, leichter, günstiger, sicherer, recyclebarer usw.
IR? Warum nicht mit Display-Helm fahren? einfach11 ist Fan vom Grünlicht der Blika.Ich werde mal schauen, wie weit ich mit den 10 Ah komme. Da ich aber für Fernlicht vermutlich eh eskaliere und mir was baue, werden die 10 Ah langen, da die Slax dann nur für Abblendlicht ist. Im Prinzip fahre ich mittlerweile sogar sehr gerne mit wenig Licht durch den Wald, habe mir sogar schon IR Nachtschicht gebastelt und getestet, ist aber sehr gewöhnungsbedürftig damit nur am Bildschirm ohne direkte Sicht zu fahren
Naja, die verliert des öfteren die Kalibrierung, dann muss man den Akku wieder bis zum Abschalten entladen und komplett neuladen (wenn man keinen Lader hat, der auch entladen kann). Der Smartcore Anzeige traue ich daher nur noch bedingt, eine "dumme" Spannngsanzeige wie bei Enerprof wäre da m.M.n. besser, meinetwegen auch nur als Zusatz zur "smarten" Kapazitätsanzeige
Beim Akku langt Lupine schon wirklich ordentlich zu. Klar, das Gehäuse ist schick, Akkupacks in DE verlöten kostet Geld, die Halterung ist gut. Dennoch hatte ich in meinen Augen ein paar Probleme zu viel und weiß noch von diversen anderen Leuten, die mit den Akkus Probleme hatten.
Dann wäre ja eigentlich die SL AX 2022 die bessere Lösung für Dich, da die bis 14W Abblendlicht hat.
Du darfst gerne bei mir vorbeikommen und einen Lupine Akku ins Unterrohr meines Orbea Terras einführen ...
https://www.lupine-shop.com/Akkus/Klettband-Montage/936/13.8-Ah-Smartcore-Akku
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Um das klarzustellen: Ich meinte den Vergleich vom 1-11er eines Lupine Akkus mit dem Enerprof AkkuMal ernsthaft, wenn ich mich so auf die Fresse lege, dass der an der Mittelstange befestige Akku (auch wenn es offene Zellen sind, die schon sehr robust sind) kaputtgeht, dann habe ich aber ganz andere Probleme als den Zustand von Akku und Lampe
Ist ja nicht jeder so ein Materialmörder, mein letzter Sturz liegt sehr, sehr weit in der Vergangenheit. Dürften weit über 30000km sein…
die bessere Wahl sind die Enerpower 15Ah Akkus , die SLAX 2023 braucht bei mir bei einer ca. 7 Stunden Abend / Nachtrunde ca. 9,5 Ah , also ein 10Ah Stunden würde knapp reichen aber kaum Reserven und eher Licht sparen also mehr mit AL als mit FL fahren
Wie geht das, wenn Du Deine Akkus immer nur bis 80% lädst und bis 20% leer fährst? Wieder nur heiße Luft......
Die Lampen Akkus mache ich voll ! Nur der Akku vom Garmin pendelt immer zwischen 20% und 80%
Welche Zellen waren da verbaut ? Wie lange ist das her ? Hast Du schonend alle Akkus mit dem ChargerOne geladen nachdem sie warm waren waren also nie im Winter im kalten aufgeladen ?
