Liteville Neuheiten 2023 – 4 neue Bikes: Enduro, Hardtail, Gravel, E-MTB, teils mit K.I.S.

Liteville Neuheiten 2023 – 4 neue Bikes: Enduro, Hardtail, Gravel, E-MTB, teils mit K.I.S.

Liteville Neuheiten 2023 – vier neue Bikes von Liteville: Liteville 303 MK1 Race (Enduro), Liteville H-3 MK4 (Hardtail), Liteville 4-One MK2 (Gravelbike) und Liteville 301CE MK2. Alle Infos im Artikel:

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Liteville Neuheiten 2023 – 4 neue Bikes: Enduro, Hardtail, Gravel, E-MTB, teils mit K.I.S.

Wie gefallen dir die vier neuen Liteville Bikes?

 

[umtreiber]

Danke. Hatte er möglicherweise etwas zu dem kurz erscheinenden Federweg am Heck gesagt?

Was ist denn ein "kurz erscheinender Federweg"? Der " gefühlte Federweg"? - was immer das auch sein mag. Das bike hat hat soviel Federweg wie es hat?! Gibt ja Räder mit mehr oder weniger Federweg.

 

[RockyRider66]

Was ist denn ein "kurz erscheinender Federweg"? Der " gefühlte Federweg"? - was immer das auch sein mag. Das bike hat hat soviel Federweg wie es hat?! Gibt ja Räder mit mehr oder weniger Federweg.

Qualität und Quantität sind zwei Paar Schuhe- Frag einfach mal deine Frau...

 

[525Rainer]

Danke. Hatte er möglicherweise etwas zu dem kurz erscheinenden Federweg am Heck gesagt?

Kommt aus dem xc bereich und ist das gewohnt. Das rad hat deswegen für ihn eher viel federweg.
Beim hintereinander fahren hat man gut die stärken und schwächen gesehn.
Ich kann mir so ein rad nur als ergänzung vorstellen.

 

[umtreiber]

Qualität und Quantität sind zwei Paar Schuhe- Frag einfach mal deine Frau...

Joey Schusler meint zum sb130: it does it all.
Meine Frau meint 13cm sind zu wenig

 

[culoduro]

Was ist denn ein "kurz erscheinender Federweg"? Der " gefühlte Federweg"? - was immer das auch sein mag. Das bike hat hat soviel Federweg wie es hat?! Gibt ja Räder mit mehr oder weniger Federweg.

Hätte ich noch erwähnen können, hatte kurz den Überblick über die verschiedenen Threads verloren:

Das Arc8 Essential wurde gerade in der Bike mit 116mm Federweg getestet (statt 130mm, explizit mit dem 230x65mm Federbein) - deswegen das "kurz erscheinend".

 

[Sub-Zero]

Manche haben das trauma noch nicht verarbeitet!

So ein frühes 301 mit dt steht noch funktionstüchtig bei mir im keller und ich hab gedacht ich schneid ein paar clips mit orginalsound zusammen damit sich auch die jungen was darunter vorstellen können:
2010, dh gk.

https://www.instagram.com/reel/CsHMhP7IO9w/?igshid=NTc4MTIwNjQ2YQ==l

Alle Achtung mit dem Rad/ Federweg!
Das übersteigt meine Skills bei weitem

 

[bone0815]

Das Essential hat halt 110kg max. Systemgwicht und es gibt neben der Gesetzlichen 2 Jahre Gewährleistung nur 3 Jahre Crashreplacement ab Kaufdatum.....

 

[Machiavelli]

Hallo zusammen

Hatte vor einer Weile ein paar Fragen an Liteville geschickt und heute Antwort erhalten. Da es hier ja evtl. den ein oder anderen interessiert hier die Antworten (natürlich mit Erlaubnis sie zu posten):

- Die Bikes sind verfügbar, die Geodaten nicht. Wann ist mit diesen zu rechnen?
"mittlerweile auf der Homepage"

- Warum habt ihr euch bei den Komplettbikes zu einer Hochpreistrategie entschieden?
"Die Preise ergeben sich bei uns durch die aufwendige Rahmenfertigung, bei den Aluminiumrahmen z.B. durch die Konifizierung, aufwendige Wärmebehandlung und einem Oberflächenfinish, das keine Fehler verzeiht.
Dazu verbauen wir nur top Komponenten, alle unsere Bikes verfügen über Syntace Carbonlenker und die hauseigenen Highend Laufräder, Vorbauten usw. ganz ohne Mogelpackungen.
Wir versuchen das Ganze zu einem möglichst fairen Preis anzubieten und sind oft sogar preiswerter als die Konkurrenz im Highend Segment."

- Wie kommt es, dass es zum Launch keine - der sonst immer sehr beliebten - Rahmensets gibt? Kommen diese noch und wenn ja wann und zu welchem Preis?
"Gerade mit der Materialknappheit in den letzten Jahren, gab es ein immer größeres Interesse an Komplettbikes.
Wir versuchen die Bikes so auszustatten, wie wir sie fahren würden, so dass keine Wünsche offen bleiben.
Eventuell könnten allerdings geringe Stückzahlen an Rahmensets bei uns verfügbar werden.

- Gerüchteweise habt Ihr euch von den bisherigen Teamfahrern getrennt. Wie kam es dazu und was ist die Strategie dahinter?
"Da sich der Vertrieb neu aufstellt, stellt sich auch das Marketing und damit Sponsoring neu auf.
Es ist aber keineswegs so, dass Liteville sich von allen Sponsoring Fahrern trennt.
Tom Öhler z.B. hätte weiterhin einen Vertrag bekommen, sucht aber, nach einer tollen gemeinsahmen Zeit, einfach nach einer Veränderung für sich selbst."

- Welche Bedeutung hat Liteville im Pierer-Markenuniversum?
"Wie gewohnt hat Liteville weiterhin den klaren Anspruch ein absolutes High-End Produkt für den anpruchsvollen Bike Enthusiasten zu bauen.
Die Produktion wird erweitert, aber wir werden uns auch weiter von den Stückzahlen deutlich unterhalb der der anderen PNM Marken bewegen."

 

[specialized99]

Habe mir die Geos auf der Hompage angeschaut, bis auf die Sitzrohrlänge finde ich die ok. Da bin ich mit meinen "Dackelbeinen" raus.

 

[525Rainer]

Hallo zusammen

Hatte vor einer Weile ein paar Fragen an Liteville geschickt und heute Antwort erhalten. Da es hier ja evtl. den ein oder anderen interessiert hier die Antworten (natürlich mit Erlaubnis sie zu posten):

Danke, das ist ja ein richtiges interview das viele fragen beantwortet.
Was wär die seite ohne user...

 

[b1k3r]

Tom Öhler z.B. hätte weiterhin einen Vertrag bekommen, sucht aber, nach einer tollen gemeinsahmen Zeit, einfach nach einer Veränderung für sich selbst."

Jo Haibike, also von Fahrradhersteller zu Fahrradhersteller

 

[roliK]

Jo Haibike, also von Fahrradhersteller zu Fahrradhesrsteller

Ui, das stimmt ja wirklich ...

 

[525Rainer]

Ist halt milde ausgedrückt nicht gerade ideal für fahrer wenn man allen anfangs der saison den vertrag kündigt.
Der rest der mannschaft wird vor 24 nicht leicht was finden.

Das neue marketing hat jetzt in den videos nicht mal den neuen fahrer verlinkt. Wahrscheinlich geschieht das auch wieder nachträglich. Einmal mit profis.

 

[weezeewee]

Also zu teuer sind die mir auch, geht mir mitllerweile aber bei bestimmt jeder zweiten Neuvorstellung so.
Ansonsten genaue Geowerte, Tests , am besten selber probefahren usw. Das Liteville schlechte Bikes baut wäre mir neu, gefallen eben nicht jedem.

Ist glaube ich schon mehr als jedes Zweite…

 

[weezeewee]

Was bleibt da noch erwähnenswertes außer gefräßte doppelbikehälften und britisches Blechorigami?
aja Last und alutech, is aber auch a andere Zielgruppe oder.

Wie meinen?

 

[weezeewee]

Wenn jemand nach der Geo gefragt hat in Riva, sind die Liteville Mitarbeiter schreiend weggerannt? Oder haben zur Ablenkung ein Rad geschlagen ?

Und dann stellt man sie Kiste in so nem öden Aufbau hin,bisschen Intend hier, bisschen Bling Bling da ...da hätte sogar das 303 halbwegs gescheit da gestanden

Wenn du inhouse fast alles selber produzierst u dann Fremdteile dran klatscht, heißt es wieder du stündest nicht hinter den eigenen Produkten. Deshalb rechne ich auch die nächsten Jahrzehnte nicht mit Anbauteil-Überraschungen aus dem Hause Liteville

 

[eBike_Mike]

ist das jetzt noch Klieber oder schon KTM?

... ist schon Pierer / KTM ... Hinterbau ist schon leicht verändert und das Logo ist auch nicht mehr "so wertig"