Kletterfreudiges All-Mountain gesucht

[Florent29]

nachdem ich hier den übelsten glaubenskrieg gelesen habe interessiert mich was ihr von nem lapierre zesty haltet

Ich find's geil.

Aber mir gefällt auch das Spicy.

Mal was anderes...

 

[everywhere.local]

ist doch wunderschön, schwarz rot gold was will man mehr?

gerade linien
.. eine einigermassen ansehnliche Dämpferaufnahme, keine Michelin-Reifen, Schriftzüge aus dem aktuellen Jahrtausend, ...
die Liste ist lang

 

[Schenkelklopfer]

Vergiss mal den ganzen Quatsch, der in der Bikebravo steht.

Kletterfreudige Bikes haben drei Eigenschaften:

1. Eine geeignete Geometrie, zB mit steilem Sitzwinkel oder nicht zu kurzem Hinterbau

2. Ein niedriges Gesamtgewicht

3. Einen effizienten Hinterbau oder ein wirksamer Lockout bzw. eine Federwegsreduzierung.

Von daher würde ich mich mal bei Scott oder Cannondale umsehen und den ganzen Versenderkram vergessen.

zB das hier:
https://www.rabe-bike.de/shop/cannondale-trigger-carbon-3-org-2018.html

(Größe M passt, Preis auch, genau dein Einsatzgebiet - schnell zuschlagen bevor es weg ist).

Vergiss mal den überteuerten Quatsch, der bei den Händlern steht und stelle fest, dass die Versender das alles in halbwegs günstig bieten können.

 

[Florent29]

gerade linien
.. eine einigermassen ansehnliche Dämpferaufnahme, keine Michelin-Reifen, Schriftzüge aus dem aktuellen Jahrtausend, ...
die Liste ist lang

Was hast du gegen Michelin Reifen? Die sind geil.

 

[everywhere.local]

Was hast du gegen Michelin Reifen? Die sind geil.

kollege hatte einen mit dh karkasse am trail bike. trail von chur nach churwalden hat son 100m-abschnitt, da liegen n paar steine drin. danach hatte der reifen sage und schreibe 5 Löcher

 

[Florent29]

kollege hatte einen mit dh karkasse am trail bike. trail von chur nach churwalden hat son 100m-abschnitt, da liegen n paar steine drin. danach hatte der reifen sage und schreibe 5 Löcher

OK...das wundert mich, denn es gibt gar keine aktuellen Michelin-Reifen mit DH Karkasse.

Von daher stimmt entweder die Story nicht - oder er hatte irgendein uraltes Ding drauf.

 

[everywhere.local]

OK...das wundert mich, denn es gibt gar keine aktuellen Michelin-Reifen mit DH Karkasse.

Von daher stimmt entweder die Story nicht - oder er hatte irgendein uraltes Ding drauf.

sorry, mein fehler. meinte das gravity shield, oder wie das heisst.

 

[Florent29]

sorry, mein fehler. meinte das gravity shield, oder wie das heisst.

Das ist aber kein DH, sondern eine Enduro-Karkasse.

Und ich fahre seit über drei Jahren Michelin mit Reinforced Karkasse. Einen einzigen habe ich kaputtgekriegt.

Ein Reifen, der übrigens aktuell zum zweiten Mal in Folge die EWS gewinnt.

 

[everywhere.local]

Das ist aber kein DH, sondern eine Enduro-Karkasse.

deswegen auch

sorry, mein fehler.

..

Ein Reifen, der übrigens aktuell zum zweiten Mal in Folge die EWS gewinnt.

ganz ohne Fahrer? nicht schlecht

 

[Florent29]

ganz ohne Fahrer? nicht schlecht

Ach, da sitzt nur so ein untalentierter Typ namens Sam Hill drauf...der ist bestimmt kein Faktor

Was ich damit sagen will: Nur weil dein Kumpel einmal ein Problem hatte (was iÜ viele Ursachen haben kann, ich tippe auf vorherigen Luftverlust) sind das keine schlechten Reifen. Jahrelange Erfahrung im Enduro-Rennsport sprechen Bände (Unzählige EWS-Siege, der zweite Overall ist auf dem Weg).

 

[everywhere.local]

Ja, aber gibt halt auch eine Menge anderer gute Reifen. Ich bleib noch ne Weile bei Maxxis
Ist ja auch ein Stück weit persönlicher Geschmack.

 

[Florent29]

Ja, aber gibt halt auch eine Menge anderer gute Reifen. Ich bleib noch ne Weile bei Maxxis
Ist ja auch ein Stück weit persönlicher Geschmack.

Dann sag das doch auch so.

Ist ja kein Radon.

 

[everywhere.local]

Dann sag das doch auch so.

wird in dem Thread auf einmal vernünftig geschrieben?
Das muss ich übersehen haben

 

[---]

die2lustigen3 = longwayalone und OoMichaoO ?

 

[Florent29]

die2lustigen3 = longwayalone und OoMichaoO ?

Du hast @Schenkelklopfer vergessen: Halb so lustig, aber genau so nervig.

 

[stamil]

Das Genius für sein Budget (740/940) hat einen normalen DPS Dämpfer und daher keine Geometrieverstellung über den TwinLock. Es fährt sich trotzdem recht gut bergauf im Traction Modus.

Bist du dir da sicher? Der Dämpfer im 740 wird als "Fox Float Performance Trunnion Evol / 3 Modes: Lockout - Traction Control - Descend / 150-110-0mm" angegeben. Das klingt bis auf das Kashima eigentlich wie beim 700.

 

[schlamar]

Bist du dir da sicher? Der Dämpfer im 740 wird als "Fox Float Performance Trunnion Evol / 3 Modes: Lockout - Traction Control - Descend / 150-110-0mm" angegeben. Das klingt bis auf das Kashima eigentlich wie beim 700.

Ja. Auf der Homepage und im Katalog steht

FOX Float EVOL Performace Trunnion
3 modes / Lockout - Trail - Descend
DPS / Reb. Adj.
Travel 150mm / 185X55mm

Außerdem hab ich das selber.

 

[stamil]

Ja. Auf der Homepage und im Katalog steht



Außerdem hab ich das selber.

Hast recht.
Würdest du es trotzdem für meine Anforderung empfehlen? Wie bist du mit der Kletterfähigkeit zufrieden?
Stört das doch etwas höhere Gewicht?

 

[schlamar]

Kletterfähigkeit ist auch so sehr gut, der Hinterbau ist sehr effizient. Auch das Gewicht stört beim Fahren nicht wirklich, sondern nur bei Tragepassagen (das hält sich bei mir aber auch sehr in Grenzen, Touren mit geplanten Tragepassagen kommen bei mir nicht vor).

Allerdings hab ich auch noch ein Hardtail für längere Touren, Marathons, etc. So als einziges Bike wäre mir das Genius dann wahrscheinlich schon etwas zu viel des Guten. Da würde ich dann doch eher zum Spark tendieren...

 

[write-only]

sicher.

 

[Downhill-Ready]

Vergiss mal den überteuerten Quatsch, der bei den Händlern steht und stelle fest, dass die Versender das alles in halbwegs günstig bieten können.

Dann sollten jetzt alle Skoda Octavia fahren statt überteuerten A6 Avant oder 5er BMW Touring? Nein Danke.... erstens sind ja nicht alle Fachmänner/-Frauen und können selber am Bike schrauben. Zweitens kenne ich selber Versender fahrer, die das Bike blind gekauft haben und total unglücklich sind obwohl das Bike 5 Sterne gewonnen hat. Drittens: Letztes Jahr im Südtirol mussten ein paar Jungs nach dem Mittagessen gefühlte 10 Minuten herausfinden welches Canyon welchem Fahrer gehört.... war lustig anzuschauen Viertens darf einem ja auch ein überteuertes Modell X auch einfach gefallen....
Ich weiss nicht was Du für einen Job hast aber es gibt ja sicher auch 2-3 Nasen die Deinen Job wesentlich günstiger können.... soll das so weitergehen.....Ich will XXX aber nichts dafür ausgeben und dann noch Stolz sein? Ist doch toll, dass wir eine solche Auswahl haben und jedes Bike irgendwie zum Typ YYY passt.

 

[Florent29]

Dann sollten jetzt alle Skoda Octavia fahren statt überteuerten A6 Avant oder 5er BMW Touring? Nein Danke.... erstens sind ja nicht alle Fachmänner/-Frauen und können selber am Bike schrauben. Zweitens kenne ich selber Versender fahrer, die das Bike blind gekauft haben und total unglücklich sind obwohl das Bike 5 Sterne gewonnen hat. Drittens: Letztes Jahr im Südtirol mussten ein paar Jungs nach dem Mittagessen gefühlte 10 Minuten herausfinden welches Canyon welchem Fahrer gehört.... war lustig anzuschauen Viertens darf einem ja auch ein überteuertes Modell X auch einfach gefallen....
Ich weiss nicht was Du für einen Job hast aber es gibt ja sicher auch 2-3 Nasen die Deinen Job wesentlich günstiger können.... soll das so weitergehen.....Ich will XXX aber nichts dafür ausgeben und dann noch Stolz sein? Ist doch toll, dass wir eine solche Auswahl haben und jedes Bike irgendwie zum Typ YYY passt.

@Downhill-Ready Der Schenkelkopfer ist ein Troll. Bitte nicht füttern.

 

[stamil]

Kletterfähigkeit ist auch so sehr gut, der Hinterbau ist sehr effizient. Auch das Gewicht stört beim Fahren nicht wirklich, sondern nur bei Tragepassagen (das hält sich bei mir aber auch sehr in Grenzen, Touren mit geplanten Tragepassagen kommen bei mir nicht vor).

Allerdings hab ich auch noch ein Hardtail für längere Touren, Marathons, etc. So als einziges Bike wäre mir das Genius dann wahrscheinlich schon etwas zu viel des Guten. Da würde ich dann doch eher zum Spark tendieren...

Für entsprechenden Aufpreis (3850 statt 2600 für das 740) würde es das Scott Genius 720 geben.
Das hätte die Fahrwerkabsenkung, bessere Bremsen und wär dank Carbon nur 13.2kg schwer.
Da der preisliche Unterschied zwischen den beiden Versionen schon beachtlich ist, ist es die Frage, ob das den Mehrpreis wert ist...
Hab das 740 gestern mal Probegefahren. Leider nur auf der Teststrecke im Laden. Da hat es mir bzgl. Wendigkeit und Sitzposition sehr gut gefallen. Aber das Gewicht war schon grenzwertig. Will damit ja auch AlpenXen. Da wird sich die eine oder andere Tragepassage nicht vermeiden lassen.

 

[GrafUda]

Hallo
Ich möchte mit dem Biken anfangen und suche noch ein Bike. (Hab immer eins vom meinem Cousine gefahren)
Bin 172
ca 70 bisschen weniger
aber erst 15 Jahre alt
Maximal möchte ich 1300 ausgeben.
Vielen Dank schon mal im voraus

 

[robzo]

Hallo
Ich möchte mit dem Biken anfangen und suche noch ein Bike. (Hab immer eins vom meinem Cousine gefahren)
Bin 172
ca 70 bisschen weniger
aber erst 15 Jahre alt
Maximal möchte ich 1300 ausgeben.
Vielen Dank schon mal im voraus

Dann schau Dir bitte den Einsteiger-Thread in der Kaufberatung hier an. Wenn Du dann etwas orientiert bist, kannst Du zielgerichteter mit allen benötigten Angaben fragen. Sonst wird das nix.
https://www.mtb-news.de/forum/t/mtb...ngen-tipps-zum-bikekauf-siehe-seite-1.746523/