chowi
CUSTOM isör
Hatte versucht die Aufkleber zu retten,waren aber zu dünn
....aber wie war das...Decalfrei statt...
Kein Thema, ich baue ja Bikes, keine Bücher...
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Hatte versucht die Aufkleber zu retten,waren aber zu dünn
....aber wie war das...Decalfrei statt...
Hast Du dir das Hartlöten selbst beigebracht oder hast Du einen metallbaulichen Ausbildungshintergrund?
Sind ja alles Vorbauten von/für verschiedene Leute
Nehme mal das "Sieht doch gut aus!" als Kompliment
Gruß
Marco
Super Marco,
dann komm ich diese Woche mal zum testen vorbei !
Eigentlich bräuchte ich ja den 0 Grad Salsa von chowi, vielleicht bin ich ja schneller bei Marco
Gruß Malte
georg,
wuerdest du die vorbauten nach dem umbau noch als dauerfest einstufen? ich weiss, dass es solche loesungen auch serienmaessig gibt (brodie z.b.) aber evtl. sind die wandstaerken da ja angepasst. ich stelle mir halt vor, dass eine bohrung ja eine schwaechung ist bzw. "stress riser" gerade beim widerholten verdrehen des rohrs. ob die verloetung die schwaechung wieder gut macht?
ist keine kritik an der arbeit. ich hab sowas auch schon oefters ueberlegt. ich finde es ist die eleganteste loesung und ahead vorbauten mit widerlager sind halt sehr rar.
gruss, carsten
Philippe hat eine Hothead LVE mit Riss, ausgehend von der Bremszugabstützung. Kann wohl immer mal passieren.
@popeye...was nützen mir 1" Spacer bei 1 1/8" ?
Gruß Marco
Man chowi,
das war jetzt aber unter der Gürtellinie ! Solche Dinger will ich auch !
@popeye...was nützen mir 1" Spacer bei 1 1/8" ?
Gruß Marco
Marco, det nächste mal wird bestimmt erst der 10.10.
Über passende Spacer aus Stahlrohr und dann gepulvert
hat irgendwie noch keener nachgedacht...
Gruß chowi
moin moin,
nicht nur drüber nachgedacht, sondern auch gemacht:
Natürlich nur einen spacer gleich in der richtigen länge gemacht und zur gewichtseinsparung und schöneren optik gleich noch etwas abgedreht.
der ziert mittlerweile ein dailybread cycle.
Viele grüße,
georg