Hallo , es wurde ja schon ein neues gravel bike angekündigt, vielleicht wurde es im Zuge dessen schon offline genommen, weil es keine Restbestände gibt. Evtl wird es ja diese Woche auf der Messe in Frankfurt vorgestellt.
Auf keinen Fall L nehmen. Das wird zu lang.
Das liegt eventuell auch an der Gruppe. War beim Grizl (CF) ähnlich, das 7 Etap war lieferbar, das mit GRX hat(te) entweder Lieferzeit oder war sofern gelistet innerhalb kurzer Zeit vergriffen. Bin so auch zur Etap gekommen und bin mittlerweile vollends begeistert von der Gruppe. XPLR ist top, aber das nur am Rande.
Der Sattel ist recht schmal und bei mir auch ziemlich schnell runter geflogen. Vielleicht reicht es hier auch schon aus sich im Fachhandel einmal qualifiziert beraten zu lassen. Es gibt zum Beispiel auch von sq lab in einigen Läden ein „po- vermessungsgerät“.
n ganz nice. Jetzt frage ich mich aber gerade, ob Canyon jetzt grad neue Grail Bikes rausbringt und man besser warten sollte.
Mein Kollege fährt ein Grizl CF jeden Tag, auch in der Bahn etc. Völlig ohne Probleme. Lediglich in einen Fahrradständer mit vielen anderen Rädern zusammen stellt er es nicht weil man halt nie weiß wie achtsam andere damit umgehen.
Bin an meinem Grail AL6 2022 von den DT Swiss auf Zipp 303s mit Tubeless, leichteren Bremsscheiben und Achsen, direkt auf Tubeless und einer deutleich leichteren Kassette gewechselt. Das waren ca. 850 Gramm Unterschied. Merkt man etwas Bergauf, stärker im Antritt, deutlich im Wiegetritt - stabiler - und am meisten allerdings in der Aerodynamik. Sowohl geradeaus wo das Rad einfach etwas schneller im Schnitt über längere Abschnitte ist, als auch bei starken Seitenwindböen etwas empfindlicher.
Habe jetzt auch mal umgerüstet. Habe mit ztto von AliExpress sehr gute Erfahrungen gemacht. Machen einen soliden Eindruck.
Nein, keine Probleme. Wir habe zwei im Haushalt, Meins läuft nach über 15k immer noch wie ein Uhrwerk, das meiner Frau ebenfalls.
