Also:
Ich bin voll ins Heck eines Autos was recht abrupt anhielt zum Abbiegen, ausgelöst durch ein Überholmanöver eines dauerhupenden Autofahrers auf einspuriger Strecke, der nicht nur mich, sondern auch das Auto vor mir haarscharf überholt hat. Leider hatte ich mich da ablenken lassen und ein Mal im falschen Moment zur Seite geschaut. War da mit 37 km/h unterwegs... Der
Garmin Computer hat dann nach dem Aufprall im Heck des Autos einen 6,7m langen Flug mit 0,7s Airtime aufgezeichnet.
Also das Cockpit muss auch sicherlich ersetzt werden, ist ein Riss zu sehen und klingt auch dumpfer beim Klopftest. Ist ja auch der CF Lenker, also nichts mit mal eben nachkaufen... Aber das mit dem crash replacement sollte schon klappen.
Das mit dem Steuerrohr reparieren hatte ich auch überlegt, würde sich das lohnen im Vergleich zu den vorauss. 900€ für den Rahmen im crash replacement? Wenn das eine sehr große Ersparnis ist, würde ich evtl. den zusätlichen Zeitaufwand und das erneute Versenden in Kauf nehmen...
Edit: Bin noch mal ältere Bilder vom Rad durchgegangen, beim genauen Hinsehen sind die Kratzer durch die Folie an der Stelle im Steuerrohr durchaus zu sehen. Wohl doch ein Schaden durch die Kabel, entstanden vor zwei Jahren. Das war übrigens vor meinen Bikepacking Zeiten... Ich ging damals wohl davon aus, die werksseitige Abklebung von Canyon reicht. Bin ich als Käufer da überhaupt in der Verantwortung, nachzurüsten?
Hatte mir damals wohl nicht zu viel aus der Stelle gemacht und mit Folie nachgebessert.
Je mehr ich drüber nachdenke, desto hoffnungsvoller bin ich, dass das komplett ein Lackschaden ist und der Rahmen trotz Unfall ok ist... Jetzt wird Canyons CT spannend.
Aber es geht eigentlich darum, ob sie bei Dir vorhanden sind.
).
