es ist so schon nicht sauber, wie du ja messerscharf erkannt hast... mit dem ganzen Akku-/Motorengeraffel, wirds aber nicht besser...
Warum benötigt man einen Motor zum trainieren für motorlosen Sport, der deiner Meinung nach ja eh ausstirbt? Reicht's für die Ehrlichkeit "ich bin zu bequem zum selber anstrengen" nicht aus? Und übrigens: für die Strecken, die Rennradler so runterreissen, reichen die Akkukapazitäten nicht aus und ich glaube auch nicht, dass die zufrieden wären, mit 25 km/h rumzuschleichen. Der vermeintliche "Fortschritt" ist also lediglich der Verlust von Reichweite und Geschwindigkeit zugunsten der Faulheit.
Die Strecke ist völlig irrelevant.
Behaupten kann man ja vieles. Aber das solltest Du echt mal belegen, wenn Dich jemand Ernst nehmen soll.
Das gilt vllt. für dich, muss nicht automatisch auf jeden zutreffen^^
etc. etc...
Die Nachteile sind natürlich noch vorhanden, aber auch hier bleibt die Entwicklung nicht stehen.Das sind alles so Sachen auf die viele einfach so gar keinen Bock haben
Ja, doch einige der gravierendsten Nachteile liegen in der Natur der Sache
Glaube nicht in absehbarer Zeit.. Wodurch sollte das passieren? Es gibt schon Carbon E-Bikes und vor allem müsste es eine Revolution in der Akku Technologie geben um das zu ermöglichen. Die Anbauteile müssen auch alle massiver sein, die "Alt-MTB" Teile die noch überall verbaut werden, halten nicht so lange am E und die speziellen Anbauteile die mehr und mehr kommen sind natürlich allesamt schwerer. Die Dinger bleiben erstmal noch lange bei über 20Kg. Abgesehen von Dingern wie das neue Lapierre, das hat aber auch bewusst viel weniger Leistung als die meisten E-Bikes.
Kann ich Dir auch nicht schlüssig erklären, aber es ist bekannt das schwere Bikes höheren Verschleiß produzieren. Siehe die ganzen 4-Kolben Bremsen von Shimano die neuerdings rauskamen. Ob das jetzt dem hohen Bike Gewicht oder dem durchschnittlichen BMI der Hauptklientel geschuldet ist, weiß ich nicht
In meiner XT-M8020 Anleitung, steht gleich am Anfang was von "E-Bike Bremse". Hab sie trotzdem montiert 
Was vollkommen trivial ist. Trainingseffekt steigt unweigerlich mit Trainingsvolumen und -frequenz. Und beides kann per Ebike einfach optimiert werden, indem man Spitzenbelastungen und damit die noetige Regenerationsdauer minimiert bzw gezielter steuert. Dazu ist man viel freier in der Routenwahl, was sowohl Fahrtechnik als auch Motivation zugutekommt.
Über diesen kryptischen satz muss ich noch lange nachdenken. Satirische ironie?
Ich hatte in meinem Leben noch nie das Gefühl, dass eine Biketour nicht effizient genug war. Was soll das sein? Ich glaub die paar Prozent, die wirklich auf 100% Leistungsentwicklung statt aufs draußen sein und Biken aus sind sind nicht die, die man draußen mit den E Geräten fahren sieht...
Echt jetzt? Ist bei MTBs ja auf keinen Fall so! Ich habe mir zusätzlich ein eMTB gekauft weil mich genau dieser Umstand an MTBs nervt. Die Bikes die ich im Keller stehen habe funktionieren für mich gut, irgendwann habe ich keinen Sinn mehr darin gesehen Geld auszugeben um die tollen Vorteile eines etwas größeren Laufrads, einer etwas breiteren Nabe, eines etwas flacheren Lenkwinkels usw zu "geniessen". Das eBike ist da wirklich mal was anderes.
Und deine Frau wird dann damit nicht mehr fahren wollen, weil es keinen Spaß mehr macht.
Die Gefahr bestehtUnd deine Frau wird dann damit nicht mehr fahren wollen, weil es keinen Spaß mehr macht.
. Aber auch die fährt schon auch noch ohne Motor. Das schöne ist, dass ich jetzt mehr Spass habe wenn sie mit und ich ohne Motor fahre.
Ja, doch einige der gravierendsten Nachteile liegen in der Natur der Sache
Glaube nicht in absehbarer Zeit.. Wodurch sollte das passieren? Es gibt schon Carbon E-Bikes und vor allem müsste es eine Revolution in der Akku Technologie geben um das zu ermöglichen. Die Anbauteile müssen auch alle massiver sein, die "Alt-MTB" Teile die noch überall verbaut werden, halten nicht so lange am E und die speziellen Anbauteile die mehr und mehr kommen sind natürlich allesamt schwerer. Die Dinger bleiben erstmal noch lange bei über 20Kg. Abgesehen von Dingern wie das neue Lapierre, das hat aber auch bewusst viel weniger Leistung als die meisten E-Bikes.
Yo, kostet auch nur 6000€ praktisch ein Schnäpchen für jederman..
