Ist es aber nicht auch so, daß man sich grobe Konstruktionsfehler gerade in dieser Branche nicht erlauben sollte. Da wäre das Vertrauen gänzlich dahin und dann könnten die Ihren Laden doch eigentlich zu machen.
Naja,man muss natürlich auch sehen wieviele Räder von Herstellern verkauft werden,und wieviele Kunden dann mal tatsächlich ein ernstes Problem haben,und wie sich das dann rumspricht und vom Hersteller damit umgegangen wird.
Bulls hatte wohl mal mit Rissen in mehreren Rahmen zu kämpfen. Ob dies nur Gerüchte waren oder nicht,sei mal dahin gestellt.
Fakt ist aber,dass mehrere darüber berichtet hatten. Das war für Bulls natürlich nicht so optimal.
Radon hatte mal ein Problem mit schwarzen Rahmen aus der älteren ZR Team serie ,dies äusserte sich als Rahmenverfärbung,und war so heftig das der Rahmen beim Kunden schnell verblasste und braun/bronze aussah. Es war nur ein bestimmtes Modell davon betroffen.
Der ein oder andere Kunde hat natürlich richtig auf die Kacke gehauen,weil nicht jeder sofort das Rad ausgetauscht bekam,und ein Teil auch vertröstet wurde und sich somit Monate hinzog.
Aber wie gesagt,dass waren Einzelfälle und es gibt ja durchaus Tausende von zufriedenen Kunden,ohne Probleme.
Cube hatte ein Schraubenproblem,was die Produktion verzögerte. Da sind manche Kunden auch auf die Barrikaden.
Allerdings kann man froh sein,dass Cube reagiert hat,denn es ist ja auch Zeichen dafür,dass die Qualitätskontrolle greift.
Wie dem auch sei, dass kann jedem Hersteller mal passieren.
Es kommt dann halt ganz besonders darauf an, wie der Hersteller damit umgeht,und ob bekannte Mängel behoben werden.
Ich denke das haben bisher alle ganz gut gemeistert.
Was die Konstruktionsfehler angeht,nehmen viele Hersteller die Bauteile ihrer Zulieferer schon ziemlich genau unter die Lupe,
und machen auch Testläufe etc.. Da braucht man sich bei den meisten Namen wohl keine Gedanken machen.
