BikeYoke Revive: Neue Teleskop-Sattelstütze

BikeYoke präsentiert nach diversen Zubehörteilen für Teleskopstützen und Rahmen nun eine eigene Teleskopstütze - die Revive. Hier gibt es alle Informationen zum neuen Produkt.


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[CrashOversteel]

Momentan kann ich das garantieren, dass du eine aus der Februar Lieferung bekommst.
Das kann sich allerdings nächste Woche schon ändern, denn BC hat die letzten 3 Tage zwei größere Bestellungen bei mir aufgegeben, und es sollen weitere kommen.

Cheers
Sacki

Danke dir, ist bestellt!

 

[zr0wrk]

(...) s
o dass man total entspannt und jederzeit lächend die Hülle durch den Rahmen führen kann.

Naja, zum Glück macht man das ja nur einmal, danach lässt sich ja jeder neue Zug mit Hilfe des alten einziehen. Außer man muss den Rahmen wirklich mal ausräumen, um ihn z.B. zu lackieren.

 

[laimer83]

@breznsoizer Da musst wohl in eine Santa Cruz investierten

Dort findest du im Rahmen zwei Führungen.

http://cdn.mos.bikeradar.imdserve.com/images/news/2014/05/06/1399299925901-ced7f60v6ujh-630-354.jpg

 

[breznsoizer]

Naja, zum Glück macht man das ja nur einmal, danach lässt sich ja jeder neue Zug mit Hilfe des alten einziehen. Außer man muss den Rahmen wirklich mal ausräumen, um ihn z.B. zu lackieren.

Da hast Du recht, fänd's trotzdem nett, weil dann die Züge "definiert" verlaufen und nicht kreuz&quer.
Aber das geht hier glaub ich zu weit Richtung Off-Topic

@laimer83 Danke - schön, daß es sowas gibt hab erst investiert, aber nicht in Santa Cruz

 

[midige]

Heute eingebaut,

wie zu erwarten problemlos bei einem Hardtail.

Die Anleitung ist superklasse, z.B. die Idee, den Überstand des Innenzugs nach der Lasergravur auf der Stütze zu bestimmen.

Der Zug ist noch etwas zu lang, ist aber nicht schlimm, paßt zu den anderen. Werden bei Gelegenheit mal gekürzt (oder auch nicht)

Da es mein erster Dropper Post ist, habe ich keinen Vergleich.
Die Probefahrt war kurz, der erste Eindruck ist prima.
Bergauf im Schnee an einem Ast "auf Grund gelaufen", talseitig aufsteigen ist jetzt easy, Stütze runter, lostreten, Stütze rauf und weiter, klasse.

(Man ist ja nicht mehr der Jüngste)

Grüße

Michael

 

[midige]

Doppelpost

 

[bad-ghost]

So, bin heute die zweite Tour gefahren. Stütze funktioniert astrein

 

[Beppe]

Anhang anzeigen 569509 Anhang anzeigen 569508 So, bin heute die zweite Tour gefahren. Stütze funktioniert astrein

Also der Einstellbereich der Sattelneigung ist offenbar mehr als ausreichend. Gut so.

 

[bad-ghost]

Also der Einstellbereich der Sattelneigung ist offenbar mehr als ausreichend. Gut so.

Ja, auch die Sattelmontage ist wirklich einfach!

 

[Beppe]

Ja, auch die Sattelmontage ist wirklich einfach!

Topp. Wenn jetzt noch die Platten halten und das ganze Knarzfrei ist, bleiben ja eigentlich keine Wünsche offen.

 

[Sackmann]

Da es mein erster Dropper Post ist, habe ich keinen Vergleich.
Die Probefahrt war kurz, der erste Eindruck ist prima.
Bergauf im Schnee an einem Ast "auf Grund gelaufen", talseitig aufsteigen ist jetzt easy, Stütze runter, lostreten, Stütze rauf und weiter, klasse.

(Man ist ja nicht mehr der Jüngste)

Ja, da dringt man in ungeahnte Komfort-Sphären vor, mit solch einer Teleskopstütze, nicht wahr?
Und jetzt stell dir vor: Ich hab sogar schon von Fahrrädern gehört, die haben jetzt auch hinten irgendwie eine Federung drin. Hexerei!!!

Kleiner Scherz! Schönes Rad hast du da! Ich war auch kurz davor, mir ein FF zu holen. Hardtail macht schon auch Spaß!

Viel Spaß damit!

 

[dopero]

Einziger kleiner Vorschlag den ich noch hätte: Wenn schon in der Anleitung steht das immer Montagepaste verwendet werden muss, wäre es echt super wenn 5g Paste beigelegt würden. Dann muss man im Falle von Problemen auch nicht erst diskutieren ob die "richtige" Paste verwendet wurde.

 

[brownbear]

Ich bin auch sehr zufrieden Haptik und Funktion sind klasse.

 

[discordius]

Transport mit ausgefahrener Stütze sollte etwas unkritischer sein.
Auch wenn man das Bike mal auf dem Kopf stellt.
Am besten mit ausgefahrener Stütze.

Der Transport im Auto mit ausgefahrener Stütze erschwert aber das ein- und ausladen. Es ist leider wirklich so, dass ich nach jedem Transport den Reset durchführen muss. Geht ja zum Glück schnell und einfach.

 

[Beppe]

Es ist leider wirklich so, dass ich nach jedem Transport den Reset durchführen muss.

Das finde ich aber nicht so erfreulich.

Wie oft muss denn im Normalbetrieb resetet werden?

 

[discordius]

Der Reset dauert aber im Prinzip auch nicht länger als das Versenken der Stütze. Man muss nur einen Innensechskant griffbereit haben.

 

[Beppe]

Der Reset dauert aber im Prinzip auch nicht länger als das Versenken der Stütze. Man muss nur einen Innensechskant griffbereit haben.

Und im Normalbetrieb? Kann da schon jemand eine Aussage treffen? Danke.

 

[Braitax]

Also ich habe bisher nur nach erst Installation resetet. Seit dem 4 Touren gefahren und bisher nicht mehr reseten müssen. Wobei das reseten eine Sache von 2 sec. ist. Von daher sehe das ich relativ entspannt.

 

[bad-ghost]

Der Transport im Auto mit ausgefahrener Stütze erschwert aber das ein- und ausladen. Es ist leider wirklich so, dass ich nach jedem Transport den Reset durchführen muss. Geht ja zum Glück schnell und einfach.

Das ist bei mir auch so. Sobald das rad mal auf dem Kopf steht muss ich reseten. Geht aber super fix

 

[jim_morrison]

So habe mir auch eine Revive bestellt. Bin schon gespannt wie sie ist... Gruss Jim

 

[klickfisch]

Die 160er Revive baut ja tatsächlich nur ca. 10mm höher als meine 125er Reverb (Unterkante Verschraubung bis Kopf). Ich glaub ich werde schwach
Ist meine Messung richtig @Sackmann ?

 

[codit]

Die 160er Revive baut ja tatsächlich nur ca. 10mm höher als meine 125er Reverb (Unterkante Verschraubung bis Kopf). Ich glaub ich werde schwach
Ist meine Messung richtig @Sackmann ?

Bei mir hat die Revive 160 eine externe 125er Reverb ersetzt. Bauhöhe (Oberkante Sitzrohr bis Sattelgestell) ca. 5mm mehr.

 

[Sackmann]

@klickfisch
Jupp, die (2017er) 125er Reverb misst da 190mm, und die REVIVE 200mm.
Das ist ja auch eine Eigenschaft, die ich beim Bike-Test in der Bewertung vermisst habe. Es gibt keine Stütze, die im oberen Bereich niedriger baut und auch die Fox baut da bei der 125er mit 185mm 20mm höher als die REVIVE mit 125mm.
Und die 150er Fox baut mit 212mm ca 12mm höher als eine 160er REVIVE, trotz also 10mm weniger Hub.

Cheers
Sacki

 

[Stemminator]

So bestellt. . . alles andere macht einfach keinen Sinn!

 

[jammerlappen]

Bei mir ginge die 160er aber trotzdem nicht rein, da die Zugführung unten doch ein bisschen mehr Raum braucht. bitte beachtet das bei der Planung!