Biken in den Haßbergen, Steigerwald und Umgebung - Teil 2

[rebirth]

Eberhard geht aufwärts.. Tut aber trotzdem noch ab und zu weh. Nächste woche gehts an mit krankengymnastik. Hoff ich kann bald mal fahren...

 

[Bike-Oldie]

Bike Fahrtechnik in der Fränkischen: Basics, Balance und bergauf. Sicher um die Kurve. Stufen und Steilabfahrten. Singletrack und Spitzkehren alles war dabei.



Hallo Roland das gleiche würd ich auch Sagen. Deine Tour war Super, Technik Pur. Mehr Sicherheit im Umgang mit dem Fahrrad bzw. Mountainbike bedeutet mehr Spass auf Trails und Strecken Wir sind voll auf unsere kosten gekommen, und haben noch so einiges dazu gelernt. Deine Leute waren erste Sahne, so denke ich mal an Christian der mit seinen Scott alles aus seinem Fahrrad geholt hat.
Wir waren fast einen ganzen Tag mit euch unterwegs, und haben von euch die besten Fahr und Technik Tipps sowie gute Kniffe bekommen. Deshalb möchte ich mich von uns allen bei euch allen Bedanken, und hoffe auf ein baldiges Wiedersehen in der Fränkischen.

Gruß Eberhard

Hier noch einige Bilder von der Tour.





Christian auf seinen Scott80mm Hardtail

 

[Schwabenpfeil]

Hallo Thomas was ist mit dir, warum fährst du nicht mit in die Fränkische. Wen das Wetter passt fahren wir dort, wen nicht fahren wir hier mit den übriechen Steigerwaldbiker eine Runde. Was meinst du eigentlich mit Hupfen, wir wollen doch fahren und nicht Hupfen.

Vielleicht meint er mit Hupfen sowas:
Wir waren von Montag bis Freitag in Leogang und mein Jun. ist da rumgehupft.
Den Park kann ich jedem empfehlen, der sich imFreeride. - u. Dh verbessern will.
Gruß Ernie

 

[Bike-Oldie]

Vielleicht meint er mit Hupfen sowas:
Wir waren von Montag bis Freitag in Leogang und mein Jun. ist da rumgehupft.
Den Park kann ich jedem empfehlen, der sich imFreeride. - u. Dh verbessern will.
Gruß Ernie

Hallo Ernie, dieses hupfen von deinen Sohn ist auch nicht ganz ohne. Das Ziel ist bei dieser Sportart, eine abgesperrte Strecke schnellstmöglich zu fahren. Oftmals werden Geschwindigkeiten von bis zu 80 km/h erreicht, für mein Alter ist das aweng zu Schnell. Die Strecken sind gespickt mit natürlichen Hindernissen.
Trotzdem ist bei Downhill eine gute körperliche Fitness unbedingt vonnöten. Es wirken physikalische Belastungen in Form von Stößen, man braucht Durchhaltevermögen, da eine Abfahrt keine Sekundensache ist, außerdem Koordination, Feinmotorik und Reaktionsvermögen wegen der hohen Geschwindigkeiten. Spannend ist das Spiel mit dem Gelände und die entsprechende Reaktion des Downhill- Fahrers darauf. Bodenwellen, lose Steine, Wurzeln, sowie fester und loser Untergrund sind kein Hindernis, sondern machen erst das Vergnügen aus. Dies ist schon eine Sportart für jüngere, da wachsen die Konchen noch Schneller zahm.

Gruß Eberhard

 

[bikepoli]

hallo Leute

für die Mittwochsrunde der Steigerwaldbiker melde ich mich für heute abend ab.

Neben dem anstehenden Fussballspiel habe ich vorher noch einige unaufschiebbare Termine zu erledigen -leider

Sollte ich es doch noch wider erwarten schaffen werde ich zur gewohnten Zeit antreten - aber max. 1 1/2 Stunden radeln

 

[slowup-fastdown]

@ all,

bin heut abend auch raus - leider

.

sonntag will ich wieder angreifen

,
wenn ich nicht verschlafe wie letzten sonntag

sers mathias

PS mein tipp Deutschland - Holland 2 : 2

 

[Bike-Oldie]

Hallo Mathias wir sind leider für Sonntag raus,
sind schon vor langer Zeit aufgestanden
und Fahren mal kurz übers Wochenende nach Riva
um dort unsere Runden zu drehen.

Gruß Eberhard

Hier ein schönes Video von Peter aus der Fränkischen

 

[rebirth]

ja, der kann schon was, der peter. schaut gut aus

 

[böser_wolf]

ihr in riva
ich am grüntensee im allgäu
ab heut abend

 

[rebirth]

moin. hatte net irgendwer von euch ein set Fat Albert rumliegen das er nicht verwenden kann/will??

Falls einer was über hat oder ein billiges angebot weiß: Ich brauch ein set in 2,25 und eines in 2,4. Beides in der EVO variante

 

[Milan0]

Willst wieder zurück zu Schwalbe?

Einen Fat Albert Rear in 2,25 habe ich daheim noch rumliegen...

 

[rebirth]

ja. nen evo?

 

[Milan0]

KP. Muss ich mal schauen... Kann ich dann mal deinen Baron zum Testen aufziehen?

 

[böser_wolf]

du fährst aber noch net mit deiner schulter ??


so mein fanes fährt bald ind der fränkischen rum
und wird zum bergabstolpern benutzt


so was kommt jetzt

 

[rebirth]

fränkische? wann?

*edit* oder hast dus etwas verkauft?

 

[böser_wolf]

letzeres
ich kanns einfach net ausreizen
und bevors verkümmert
hab ichs in gute hände abgegeben

und bau mir ein banshee spitfire auf


und was macht die schulter

 

[rebirth]

Schad das es den rahmen nicht in dem Chrom/Blau gibt.

Muss ich (optisch) gleich mal weiterempfehlen den rahmen

Der Schulter gehts gut *gg

 

[RolandMC]

Hey Walter,

die allerersten Meter (die erste steile Stelle) deines Rahmens noch ohne Umwerfer. Es geht sehr viel mit der Geo.

 

[böser_wolf]

hehe gut das es dir taugt
ja mit der fanes geht viel

ich bin grade auch vorerst fertig


kurzer stadt test
das ist n singletrail geschoß

 

[rebirth]

Walter habt ihr ZUFÄLLIG ein paar (alte) 2.4er Fat Albert rumliegen die man sich mal für EINE fahrt ausleihen könnte?

 

[böser_wolf]

nö ein paar bettys hätte ich noch

 

[rebirth]

hmm blöd. würd gern 2,4er testen bevor ich mir neue kauf und die genauso sche*ße weich wie die contis sind..

 

[RolandMC]

hmm blöd. würd gern 2,4er testen bevor ich mir neue kauf und die genauso sche*ße weich wie die contis sind..

Weiches Profil ist doch gut

 

[rebirth]

profil ja, karkasse aber nicht. vor allem nicht wenn man jenseits der 100 kilo ist ^^
Der FA ist wie für mich gemacht...
...nur weiß ich aktuell nicht ob der 2,4er genauso gut wie der 2,25er ist

 

[böser_wolf]

also ich fahr den evo
und mit meinen 90kilos
funzt der gut

aber bei reifen ist es ja wie mit den frauen
was der ein toll findet findet der andere zum kotzen


bekommst du 2.4 in dein strive hinten rein??