Also der gelbe Lack ist matt, eher hellgelb nicht unbedingt neon.
Lenkwinkel dürfte wirklich haarscharf bei 64° liegen, die Gabel ist ja etwas länger als von Banshee vorgesehen.
Die Daten hab ich letztes Jahr eh auch geliefert, hehe. für mich passt 26" perfekt ins Rune. Beim Spitfire is es schon kritischer. Ich fahre es auf flach und da hätt ich gern eine kurze Kurbel.
Hm, dann scheint sich doch etwas an der Geometrie geändert zu haben. Beim 2016er Modell gehen sie ja von einer 545mm langen Gabel aus, und kommen da auf nominelle 335mm Tretlagerhöhe in der mittleren Position. Beim 17er Modell ist es dagegen eine 552mm lange Gabel, mit der die 335mm Tretlagerhöhe erreicht werden - d.h. mit einer regulären 26" Gabel würde das noch weiter absinken.Für alle, die sowas interssiert:
Das 2016er Rune hab ich jetzt mal mit 26" Laufrädern und Minion DHR2 2.4" Exo vermessen.
Tretlagerhöhe mit Mattoc 650B 160mm (555mm) und mittlerer Stellung der Ausfaller: knapp 345mm... nur falls jemand noch 26" Laufräder rumstehen hat und sich fragt, ob das nach wie vor eine gute Option wäre...
650B wäre nach meinem Geschmack dann eher nur mit der flachen Stellung wirklich optimal...
10mm mehr Gabellänge sollte aber eigentlich nur so 4mm mehr Tretlagerhöhe ausmachen... also ist das Tretlager immerhin 6mm höher als nominell angegeben...
Die Tretlagerhöhe ist ja auch immer relativ zu den verwendeten Reifen, der BB Drop ist in der Regel die bessere Angabe (beides wäre natürlich das Optimum).
Da müsste bei zwei gleichen Reifen ja eigentlich die Messung bis zur Höhe der Radachse langen, oder?
Ja, die 61mm hab ich nur deswegen gewählt, weil die meisten Tretlagerhöhen-Angaben erst damit vernünftige Werte ausgespuckt haben. Aber wie gesagt, eine Unsicherheit von +-2mm ist da immer noch vorhanden. Evtl. ist die Rechnung von Felgenmaß + Reifenhöhe auch nicht ganz korrekt, und da kommt noch irgendein Wert dazu, den ich aber nicht finden konnte. Dann könnte man auch weniger als 61mm annehmen.
Ja, die 61mm hab ich nur deswegen gewählt, weil die meisten Tretlagerhöhen-Angaben erst damit vernünftige Werte ausgespuckt haben. Aber wie gesagt, eine Unsicherheit von +-2mm ist da immer noch vorhanden. Evtl. ist die Rechnung von Felgenmaß + Reifenhöhe auch nicht ganz korrekt, und da kommt noch irgendein Wert dazu, den ich aber nicht finden konnte. Dann könnte man auch weniger als 61mm annehmen.
Der Liteville-Konfigurator gibt folgende Laufrad-Durchmesser als Richtlinie an:
Wheel size 26” – 685 mm
Wheel size 27,5” – 705 mm
Wheel size 29” – 740 mm
Wobei da die eigentliche Reifenhöhe von 63,5mm für 26" auf 59mm für 29" schrumpft, also keine Ahnung, was ich davon halten soll.
Und ich seh grad, www.2soulscycles.com macht ja auch Rahmenbau, also wenn du da dort involviert bist, dann müsstest du das ja eigentlich genauer wissen.
Hm, stimmt doch soweit alles, die 63,5mm von mir waren falsch. Oder ich komm gerade nicht hinter den Insider-Witz.Hahaha lies dir das selber noch einmal durch hihi
Mir gehts eher um die andere Richtung. Falls ich mir ein 17er Modell holen würde, dann wollte ich eigentlich erstmal meine restlichen Komponenten behalten, die alle noch 26" sind. Und mit 26" Reifen und 26" Gabel könnte das Tretlager da schon bedenklich tief kommen, falls sich die 335mm Tretlagerhöhe mit einer 552mm langen Gabel als korrekt herausstellen. Das würde meinen Plan erstmal empfindlich beeinflussen. Und beim 16er Modell haben sie ja noch auf das dämliche 30,9 Sattelstützenmaß gesetzt.Ja, soweit ist mir das alles klar.
Ich wollte damit nur sagen - bitten nicht wundern, wenn mit anständigen 650B Reifen das Tretlager dann doch bei 355 oder 360 mm in der mittleren Stellung liegt
Vor allem, wenn noch eine fettere Gabel dazukommt.
macht nix, ich habs auch ned gecheckt.
Den Rest, wenn man den ETRTO-Wert von den beim Liteville-Konfigurator angegeben Wert für die Laufräder abzieht (siehe oben). Und da der ETRTO-Wert ja eigentlich die Höhe des Felgenbettes angibt (nicht da, wo die Speichen anliegen, sondern da, wo der Reifen anliegt, von mir aus auch der "Reifeninnendurchmesser"), bleibt für diesen Rest ja eigentlich nur noch die Höhe des Reifens übrig.oh - haha - ih glaub ich hab nicht verstanden was du meinst und mich quasi selbst "ausgelacht" *g*
Du hast wohl offensichtlich nicht den ETRTO (26"=559mm, 27,5"=584mm, 29"=622mm) gemeint? So hab ich's gelesen und darum hab ich deine Werte lustig gefunden
mea culpa! (obwohl ich noch immer nicht weiß, was du meinst hihi)
Beim 16er Modell bräuchte ich halt auch gleich wieder eine neue Sattelstütze für 300+€, da kann ich mir schon fast eine 650b Gabel für kaufen. Alles doof.macht nix, ich habs auch ned gecheckt.
alutech verwendet bei der icb 2.0 Berechnung 65mm hohe Reifen, auch ned schlecht.
Ich würd nach Möglichkeit eher ein (günstigeres?) 2016er nehmen, wobei ich das mit der bb höhe nicht so dramatisch sehe.
Warum? Leichter ist das 2017er ja scheinbar nicht geworden und dann verliert man noch eine einstellung bei den dropouts die für 26" interessant ist.
Freundin fährt am 2016er Rune sowohl high als auch mid, mit 26" 2,3" Reifen, 555er Fork und 170er Kurbel. Beides scheinbar ok für sie.
Danke! 
