Was gibt's dann da für sinnvolle Befestigungsmöglichkeiten (vielleicht sogar in schön)? Ich sehe das schon ein, dass da ein kleines "Schutzblech" Sinn macht...Mach noch den Gummilappen zwischen Hinterbau und Sitzrohr.
Das hält zwar auf Dauer mit dem Klebeband nicht richtig, aber hat schon seinen Nutzen und hält nen Haufen Dreck und Steine von der Nussknackerstelle weg.
Der EXT funktioniert in dem Hinterbau richtig gut. Spreche aus Erfahrung.
https://www.last-bikes.com/Artikeldetail?StuffID=ab3dcf29-17fe-4232-a3fb-21f2779b2208
Kurz vor Weihnachten kam der Tarvo Rahmen meiner Frau, da war das Gummi-Verhüterli von Last bereits angebracht / verklebt, genauso wie der Kettenstrebenschutz.
Danke für den Hinweis! Dann schreibe ich Last nochmal an. Die Taschen für das Staufach hatten bei mir ursprünglich auch gefehlt und wurden es auf Nachfrage noch nachgeschickt...
...und Taschen waren auch bei unserem Rahmen dabei....es fehlen noch Kurbel und Pedale. Heute hab ich meine Fox 36 mit nem 170er Airshaft versehen. Mal sehen, ob ich die 12kg Marke knacke.
naja, solch ein Leichtbau geht nur, wenn "Sie" sub 50 ist (Gewicht und Alter - lol), sich überall runter traut, aber nicht ballert. Da benötigt man keine DD Mäntel und keine 2.0-1.8-2.0 Speichen. Einzig beim Sattel ist sie eigen....sehr eigen
Zeig dann gerne mal Bild und Teileliste.
so lange ich ihn nicht doppelt verbaut habe....wg des Zusatzgewichts ;-)Du hast möglicherweise den Bowdenzug fürs Schaltwerk doppelt eingerechnet
cool, danke für den Tipp. Meine "Notlösung" ist mangels was besserem entstandenKein schönes Foto.
Der OR Mount für den Garmin ist der Marke Eigenbau? Ich kann den Flex Mount von Feua! empfehlen.
hält denn bei Dir der aufgeklebte Kettenstrebenschutz?
ich hab mal den geordert: https://www.mountainproducts.de/pro...aENSXNNmiFkCrUqM1WYBa0OtOAyflvw-e6-HTWxRMwiSA
immer ne Zeitlang halt...
Hatte ich auch mal. Hielt nicht so gut, da er nicht flexibel ist. Der Feua ist schon richtig gut. Habe zwei im Einsatz.
+1 hatte den 76 auch auf mehreren Rädern, beim aktuellen nur nicht weil ichs nicht über den Schriftzug aufm OR kleben wollte. Absoluter No Brainer.
Die C65 400er Feder würde ich dir abnehmen.
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mein Frauchen kommt aus dem Schwärmen auch nicht mehr raus. Das war ne scheiß Idee von mir, ihr das Rad so leicht aufzubauen, ich muss jetzt mit meinem Superfoxy ganz schön keuchenZwischenzeitlich war ich auch zur ersten Probefahrt unterwegs:
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Außer dass sich nach knapp 10km das rechte Hauptlager fast komplett gelöst hatte und heimwärts der Akku von Schaltwerk leer war, war alle gut
Geometrie passt, das Oberrohr dürfte aber etwas länger sein. Bin 1,83m. Der EXT funktioniert gut und unterdrückt Hinterbaubewegungen mit eingeschaltetem LOK sehr gut. Wobei der Dämpfer dann immer noch sensibel bleibt, zwar stark gedämpft aber sensibel. Der Fox Float vorher wurde da eher hölzern.
Das niedrige Gewicht und die geringe Überstandhöhe machen dass Bike spielerisch manövrierbar. Da freue ich mich schon auf die ersten richtigen Einsätze im groben Gelände
Die Fox 38 zeigt sich im Fahrbetrieb auch sensibler als im Stand zunächst anzunehmen war. Zwischen Fahrwerk und Fahrer sollte das insgesamt eine gute Zusammenarbeit sein.
