Ich denke es ist wohl auch eher nicht der Fall das zunächst Öl in die Dämpfung gedrückt werden könnte, sondern Luft. Da müsste aber sicherlich sehr viel zu viel Öl im casting stehen und öfter hart auf Block durchschlagen damit da was passiert.
laut dessen liste ja. aber relevant ist doch nur, dass eine nut für den seegering unten drin ist. und das ist bei beiden gegeben, weil sie beide einen standrohrdichtkopf haben. ich vermute ehrlich gesagt nicht, dass die unterschiedlichen teilenummern wirkliche technische unterschiede als grund haben. wäre auch für RS unwirtschaftlich, zweierlei CSU zu produzieren
Mahlzeit, am Freitag habe ich sehr spontan eine 160mm Pike RC betellt und überlege jetzt ob es nicht etwas voreilig war. Sie soll eine 150mm Sektor DPC RCT3 in meinem Remedy (Trails und Touren, 1-2 mal p.a. Bikepark) ersetzen...
Bin mir mittlerweile etwas unsicher ob sich der Tausch so sehr "lohnt" da Coil ja recht wartungsarm ist und schön anspricht. Obendrein benötoge ich für den Umbau auch noch ne untere Lagerschale und das Umrüstkit auf 15mm Steckachse. Lassen wir es alles in allem mal 500€ sein. Da möchte ich schon ein aha-Erlebnis haben
Die Die Sektor wäre dann nicht über sondern bekommt irgendwann nen Hardtailrahmen spendiert (nur als Randinfo ;P )
Bin gespannt auf Meinungen...
So dann mal ein kurzer zwischenbericht zur Pike 160 RCT3 26 SA, ich versuche mal so objektiv wie möglich zu bleiben.
Einfach nur geil
Ok hat leider nicht geklappt
Zweiter versuch!
Das ansprechen out of the box ist wirklich 1A, sehr sensibel und ohne spürbaren wiederstand. Auf dem trail bügelt sie wurzeln ohne wenn und aber weg ohne im federweg stecken zu bleiben, an steilstufen, absätzen, taucht die gabel nicht weg und bleibt für eine luftgabel recht hoch im federweg stehen.
Die steifigkeit der gabel ist mit der, der Lyrik zu vergleichen und das bei rund 400g weniger gewicht!
Selbst zwei sehr kritische fox anhänger, einer sogar aus dem downhill bereich, waren von der gabel absolut überzeugt und denken über einen wechsel nach!
Ich habe all diese lobhudeleien als etwas übertrieben angesehen und ich muss sagen das davon wohl nichts übertrieben war.
fazit: Es ist eine top AM/EN gabel
wie soll das passen?Standrohrdurchmesser sind bekannt, passen könnte es ja trotzdem sofern RS es vorsieht. Daher der Zusatz "naiv"
Danke - nen Halbsatz mehr wäre nett.
Oder wenn hier schon beschrieben wurde, nen Link auf den Beitrag. Ich weiß, dass das Problem grundsätzlich schon mal beschrieben wurde, aber etwas schwierig bei dem Umfang des Threads mittlerweile es wiederzufinden.
P.S: Hab jetzt die Beiträge zum Thema Negativkammer durch und soweit als Erklärung ok. Zum Ventil hab ich aber nix gefunden.
Dann noch die Frage der Ursache. Ich hab die vorgebenen Mengen Öl von unten ins Casting gefüllt, mehr nicht. Oben Abstreifringe geschmiert und Schaumstoffringe getränkt (nicht übermässig).
