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find die drei optisch schon ganz gelungen... aber das liegt ja immer im Auge der betrachtenden Person [Alexa: Lenker auf 60% hellrot. :D]

Die Gravel Version: Gravel One Piece Gibt es auch als Endurance und Race Meine Kombi mit 100 auf 40 ist als Race oder Endurance leider nicht verfügbar

Da empfehle ich Lenker wie z.B. das neue One-Piece-Cockpit von Rose (gibt sicher auch andere Hersteller von Sowas), bei dem die Leitungen dann innerhalb eines Kanals verlegt werden, der nach Verlegen dann abgedeckt wird.

Ich fand's ehrlich gesagt völlig problenlos, die Hydraulikleitungen durch den Rahmen zu ziehen. Sache von wenigen Minuten. Die Schaumstoffhüllen dann mit Hilfe von Silikonspray eingezogen war etwas Gefrickel, aber auch kein wirklich anstrengendes ToDo. Die Züge habe ich beim ersten Aufbau...

Das war mein Gedanke. Und könte erklären, warum das bei mir so spack sitzt am unteren Lager. Wäre denn wohl schlauer gewesen, den originalen statt den FSA zu nehmen ...

jetzt bin ich verwirrt. Ich verwende diesen Steuersatz: FSA Steuersatz NO.55R 1.5/ACR | IS52/28.6 - IS52/40 (=den hier als passend gelisteten Satz) Und bei dem sind, ebenso wie beim mitgelieferten von Carbonda, die Lager für oben und unten exakt gleich. Auf keinem der Lager habe ich etwas von...

Die werden auch keine Unzahl Gabeln und Rahmen auf Halde liegen haben. Im Fall der Fälle leiten die Deine Bestellung nach China durch und wenn dan eine kaputte Gabel (Transportschaden - selbst erlebt beim Selbstimport) hier ankommt, können die u.U. nicht ins Regal greifen und eine andere zu Dir...

Kleiner Tipp: Lenker so breit wählen, wie die Schultern. Von Oberarmkopf zu Oberarmkopf sozusagen. Hat bei mir im Rahmen des Bikefitting direkt die Probleme beseitigt. Auch irgendwie logisch, wenn die Arme nicht durch den Lenker nach innen oder außen gedrängt werden und damit aus der natürlichen...

An der Sitzstrebe ist die Auflagefläche zu schmal und dazu noch rund. Am Unterrohr könnte es vielleicht passen....

Das hatte ich befürchtet

Ich bin auf der Suche nach Erfahrungen zur Montage des Magneten für die Trittfrequenz-Messung der Shimano Powermeterkurbeln. Leider passt der Magnet weder an der vorgeschlagenen Position, noch an irgendeiner anderen, die in passendem Abstand verfügbar wäre. Hat jemand Erfahrungen mit...

Solange die gleichmäßig zu viel oder zu wenig anzeigt, soll mich das nicht jucken. Ich messe ja nicht, um die Werte mit anderen zu vergleichen, sondern für mich und mein Training. Lass die Kurbel also X Watt zu viel oder zu wenig messen, solange das durchgängig der Fall ist: so what. Dafür gäbe...

Ich plane eine Ultegra Powermeterkurbel (Shimano origilal) an das 1136 zu stricken. Leider passt der Magnet für die TF nicht wirklich "hinter" das Kettenblatt am die Kettenstrebe und auch sonst nirgends. Hat jemand mal ausprobiert, ob der Magnet auch mit einem flachen geklebten Magnetstreifen...

waren beim Carbonda Steuersatz nicht dabei. Nur noch der Zentrierring, der über das Lager kommt und auf den dann die Staubkappe kommt. Der war aber beim Carbondalager erheblich zu dick, so dass der Spalt riesig war. Passt mit dem FSA jetzt oben. Dafür unten nicht sauber. Ich bau das die Tage...

Du meinst diesen geschlitzten Ring? Ich dachte das 1136 hat den Konus einlaminiert und benötigt keinen. Was anderes war bei mir nicht dabei... Was mir allerdings auffällt, ist dass der Spalt nicht gleichmäßig ist. Rechts und hinten schmaler. Ich befürchte, es liegt eher daran, dass der...

Ich bekomme eine Seite dazwischen...

wäre cool, wenn Du berichtest. Schließt der Rand des Lagers mit der Rahmenkante ab, bei Dir? Bei meinem ist zum Rand etwas - vielleicht 1mm - Platz. Das Lager "liegt" also unterhalb des Rahmenrands. Hb ich beim zusammen dengeln nicht drauf geachtet, aber jetzt, wo ich wegen des Schleifens...

Kurz dazu meine Erfahrungen mit diesem Steuersatz am FM 1136 (vollintegriert) Damit sitzt die Gabel unten so dicht am Steuerrohr, dass grade so ein Blatt dazwischen passt und damit sorgt leider das kleinste Körnchen Dreck für Reibung uns schleift den Lack weg. Ende vom Lied: Das Ding fliegt die...

33ger X-One RS passen noch gut rein. (auf Fulcrum Racing 4) Mehr ist doch bei Cross-Rennen eh nicht erlaubt.

Die GRX 400 ist 2x10. Einen Gang mehr gibt's erst ab GRX 600 :D