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Wie bekommt man denn in diesem Fall die Nippel in die Felge? o_O

Wie groß bist du denn? Sorry, falls ich das überlesen haben sollte. Ich fahre mit 1,93 m die Größe 21,5", allerdings beim Fuel EX 8 plus. Wollte erst die 19" Version nehmen, das wäre aber speziell bei der Oberrohrlänge zu kurz gewesen. 21,5" passt mir sehr gut.

Gibt es mal ein Bild in montiertem Zustand und eventuell erste Fahreindrücke? :bier:

Zeig mal her 8-)

Als ich es gepostet hatte, stand noch lieferbar. Ich schätze, wir sehen hier bald ein Bild vom @Meister-Dieter ;)

Du meinst wohl ... angefüxt. :D Ich mich auch. Hatte die vor Weihnachten schonmal bei Facebook gesehen und wieder vergessen. Dein Bild hat mich wieder daran erinnert. :bier:

Schaut so aus, als gäbe es ihn bereits. Mein Finger zuckt bereits über der Maus ... https://www.fatbike24.de/products/Fahrrad-Teile/Fatbike-Teile/Fatbike-Reifen/45NRTH-Huesker-Due-Fatbikereifen.html

Hatte ich neulüch verlünkt im Reifen-Thread. :) https://45nrth.com/products/husker-du-4point8

Sind das die 4.8er Hüsker Dü, Düter?

Fällt denn gar keinem auf, daß das Fototapete ist? 8-) @Meister-Dieter ich beneide dich um deine offensichtliche Körpergröße. ;)

Quelle

Titelbild für den Kalender von @fatbikepeg

... von wegen ein Schluck Milch ins Stache ... :cooking:

Hüsker Dü gibts jetzt auch in Vati's Größe. Gwälle: http://45nrth.com/products/husker-du-4point8

Schöner Aufbau. Das grün ist einfach wunderschön. Schonmal überlegt, die Decals an den Felgen zu entfernen? Die lassen sich sehr gut abzulösen und es würde dem Bike zu einem noch cleaneren Look verhelfen.

Quelle

Wäre vielleicht wirklich mal einen Versuch wert. Wobei ich bisher keine Probleme damit hatte. Sollte man aber sicher alle Reste der "fremden" Milch entfernen, bevor die neue reinkommt, oder?

Vielleicht vertragen sich unterschiedliche Chargen der Dichtmilch nicht miteinander. Beim VR war nämlich eine ältere Flasche leer und ich musste noch zwei Portionen von der neuen reinkippen dass es dicht blieb. Könnte mir vorstellen dass es damit zu tun hat, denn der Reifen war ja bereits...

Tja ... ich fahr vor gern mit relativ wenig Druck um in Verbindung mit diesem großvolumigen Reifen hohe Dämpfung zu haben. Lässt sich also schwer ausmachen ob er stetig Druck verliert. Gefühlt bleibt der Druck stabil, also er steht morgens nicht leer da. :) Ich frag mich halt, wie das sein kann...