mikeonbike
alter Sack
Witzbold
... es geht um das 907 
... da findet sich der turm und "hässliche" aufkleber...
... es geht um das 907 ... da findet sich der turm und "hässliche" aufkleber...Und auch der ist nicht sonderlich schlimm (vielleicht 30mm?). Mit gedrehtem Vorbau stelle ich mir das noch recht gefällig vor. Zum Aufkleber muss man keine Worte verlieren...
Witzbold
. Falsch verstanden
so, gerade noch einmal die lager und die kurbel ausgebaut... ein distanzring für die kurbelwelle habe ich jetzt selbst angefertigt und jetzt schaut's in ordnung aus. die kettenlinie passt aus meiner sicht jetzt auch wieder... der mitgelieferte ring war ungefähr doppelt so breit. dann ist die restliche welle aber zur montage der kurbel böse kurz. außerdem ist die kette dann deutlich weiter rechts, was kettentechnisch echt schwierig aussah...
der linke ring zwischen lager und kurbel ist neu... war ne üble pfeilerei, bis der innendurchmesser endlich sauber auf die welle gepasst hat.
Abstand kurbel zur kettenstrebe rechts...
Abstand links...
viel platz bleibt da bei der 170 kurbelwelle nicht mehr... auf jeder seite ca. 3 - 4 mm
optimal ist irgendwie anders... die sram gx kurbel in 170 habe ich ausgepackt, gxp lager montiert, kurbel montiert, passt, fertig...
Selbst schuld !
Für solche Fälle habe ich mir mal von Sram ein Bündel transparenter Spacerscheiben besorgt. Selbige liegen auch den PF-Lagerkits bei. Zum Ausspacern ideal.
Selbst schuld !
*Spaß*
Frage:
Bilderthread.
zuerst Fat unterwegs gewesen.
und dann Fett gegessen:
