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Jetzt hätte ich auch mal eine Frage. Ich habe heute zum ersten Mal den Dämpfer komplett aus dem Bike genommen (wollte einen der 4 Token entfernen) und dabei ist mir aufgefallen, dass der Dämpfer extrem schlecht läuft. Um nicht zu sagen die Buchsen lassen sich von Hand gar nicht erst drehen-...

Von einem neuen Tues vor 3 Monaten habe ich gar nichts mitbekommen, dachte da ist nur das Capra rausgekommen und für das Jeffsy ne 'modellpflege'?!

Mein Jeffsy (2016) hat hinten PM6, ja. Du bräuchtest also einen 23mm Adapter, sprich PM6 auf PM8, sprich bei Magura den QM42 hier...

Moin in die Runde. Ich wollte mal nachfragen, ob zufällig jemand im Raum Braunschweig/Hannover das Montage-Kit hat? Ich würde das Tool gerne verbauen, finde die 35€ für ne einmalige Benutzung aber noch etwas viel und würde mir das eigentlich gerne mit irgendjemandem Teilen :ka:

Dass man die Lager nicht fettet ist Schmarn. In hochdrehenden Lagern (wozu Industrielager nunmal meist verwendet werden) benutzt man zwar weniger Fett oder sogar nur Öl, um Reibung und Wärme möglichst gering zu halten, doch das hat nichts mit dem Einsatzzweck am MTB zu tun. Egal welches Lager...

Noa dann fange ich mal an. Jeffsy 29" Laufräder: DT Swiss M1900 Spline VR: Schwalbe Magic Mary Addix Soft HR: Onza Ibex FRC120 Tubelessventile: bc (https://www.bike-components.de/de/bc/Tubelessventile-2-Stueck-p52470/) Tubelessband: DT Swiss 25mm Dichtmilch: Schwalbe Doc Blue Der Ibex ist mir...

Sei doch froh? Klingt nicht sinnvoll, wenn man aktiv darauf aufpassen muss, dass das HR nicht blockiert :ka: (aber mal ganz davon abgesehen, kann ich es verstehen, wenn man mit der Guide nicht zufrieden ist. Habe die auch als erstes am Bike ausgetauscht und habe jetzt die Zee dran)

Freut mich zu hören, dass die Schuhe anscheinend gut passen! Denke manchmal auch, so'n paar Kurse wären schon nicht verkehrt, aber am Ende kann man sich das meiste bestimmt schon gut in unserer Gruppe aneignen.

Ich bin auf nem Geburtstag >.<

Keine Angst, die waren bestimmt schon tot, als Martin sie gegessen hat :D ;) Sehr coole Bilder, das ist echt ne klasse Landschaft. Da bekommt man direkt Fernweh. Aber wir haben es hier auch schön, aktuell ist es wieder nass & diesig- was will man mehr?

Ich bin erstmal gespannt, ob mit dem ganzen Winterspeck der SAG nicht 20% nach unten gerutscht ist :D:D

10:30 klingt gut, dann kann ich gemütlich vom Bahnhof aus zum Start fahren.

Fast, aus Vöhrum.

Wäre zumindest eine Idee :) Euch auf jeden Fall einen tollen Urlaub! Tankt ein bisschen Wärme für uns mit ;)

Von mir aus auch nachmittags, klar. Dann müssten auch die Klebepads für meine GoPro da sein :D Ich muss ja eh mit dem Zug fahren.

Eben drum. So etwas wie einen Idealen SAG gibt es nur situationsabhängig. :)

Wenn ich das richtig sehe, ist das eine Sektor TK. Sieht mit nach Luftfeder aus, ich meine die Verschlusskappe bei Coil ist blau.

Definitiv, die Dämpfer laufen schon echt gut. Tatsächlich bin ich inzwischen dazu übergegangen die Gabel immer offen zu lassen, höchstens der Dämpfer für den Hinterbau wird mal stramm gemacht.

Ahhhh, ja, die habe ich auch an meinem Hardtail :) Ist n mechanischer Lockout, der funktioniert komplett anders als der an deiner Lyrik. Wirst du auch merken- wenn du die Lyrik komplett zu machst, gibt sie immernoch Federweg frei. Ist bei der Recon anders

Der Lockout sitzt ja auch im Dämpfer, und bei den günstigen Gabeln ist der ja sogar mechanisch und blockiert komplett :) Luftseite ist ja ein völlig anderes Thema, und solange die Gabel von @Rockwell2018 keine Coil ist, hat sie auf jeden Fall ne Luftfeder, ja :)