Ich musste am Anfang auch noch einiges Fein-Tunen:
- Schaltung einstellen (ging dank zahlloser YouTube Tutorials sehr einfach)
- Kettenführung einstellen (hier musste ich Spacer tauschen/rausnehmen und den Kettenschutz ein bisschen drehen, um es schleiffrei zu bekommen)
- Knarzen der Sattelstütze, hier bin ich aber noch nicht zufrieden, habe gestern noch schnell die große Mutter fest gezogen, heute wird sich zeigen, wie gut das geklappt hat.
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Sattel/Lenker waren bei mir gerade
Mich stört lediglich, dass das Kabel der Sattelstütze so lang ist (man kann das Cockpit also nicht so clean aufräumen), das muss aber so sein, falls jemand die Sattelstütze auf Anschlag aus dem Sitzrohr rausziehen möchte. Bei den
Bremsen hatte ich keine Probleme.
Was ich top fand: In den
Reifen ist ausgiebig Luft, hier müsste man eher Luft ablassen