Man munkelt da soll was mit Pinion MGU kommen.
Man munkelt da soll was mit Pinion MGU kommen.
Das wurde mir am Telefon auch "angeteasert" ... allerdings wohl erst ab nächstes Jahr, da Pinion für das erste Jahr exclusive Verträge mit einigen ausgewählten Bike Herstellern hat und da ist Nicolai wohl nicht dabei ...
Hatte auch zuerst das Sram Extension Cord für meine Axs im Sinn, aber über 200€ für ein Kabel mit DC-DC Wandler???
Verdammtes rotwild!
Das wird leichtHatte auch zuerst das Sram Extension Cord für meine Axs im Sinn, aber über 200€ für ein Kabel mit DC-DC Wandler???
Da kauf ich mir lieber nen zweiten Ersatzakku und hab ein Kabel weniger reinzufummeln.
Zum Licht kann ich vielleicht demnächst was sagen. Bin grad beim Aufbau. Von Bosch gibt’s ein Adapterkabel was an den MPP kommt. Damit lassen sich dann Front-, Rücklicht und Speedsensor anschließen. Kostet ca. 23€.
Anhang anzeigen 1846644
Interessante Farbwahl mit der farbigen Schwinge und dem Grün Elox.Hatte auch zuerst das Sram Extension Cord für meine Axs im Sinn, aber über 200€ für ein Kabel mit DC-DC Wandler???
Da kauf ich mir lieber nen zweiten Ersatzakku und hab ein Kabel weniger reinzufummeln.
Zum Licht kann ich vielleicht demnächst was sagen. Bin grad beim Aufbau. Von Bosch gibt’s ein Adapterkabel was an den MPP kommt. Damit lassen sich dann Front-, Rücklicht und Speedsensor anschließen. Kostet ca. 23€.
Anhang anzeigen 1846644
Ja ich weiß, beißt sich etwas. Aber ich steh einfach auf Grün.
Ja. In meinem ist den Nicolais beim Aufbau aufgefallen das die alte Version der Dämpfer Wippe verbaut wurde. Bei der kann es dann zur Kollision beim Einfedern kommen.
Nein. Beim Einlenken könnte bei manchen Gabeln die Krone unten am Unterrohr Anschlagen.
Ich werde mit dem Umlenkehebel Umbau erstmal warten bis ich ein Fedback von Nicolai hab. Wenns doch nicht passt, muss ich die Achse nochmal aus- und einpressen. Ich glaub das ist für ne Presspassung nicht unbedingt förderlich.
Die Sorge hab ich ehrlichgesagt auch ein bisschen. Zumal das Unterrohr beim Nicolai ja sehr früh abfällt.
Habs geprüft. Es ist tatsächlich mehr Abstand da, als gedacht. Also nein
.
und oben angekommen war ich dann halt tot. Unsere Hoffnung war dass ich durch das Swift quasi auf ihrem Level bergauf komme und mir dabei nicht die Beine shreddere und das funktioniert toll.So rum is auch relativ selten.Spannend, danke fürs Foto und die Info!
Heute waren Swift&ich ich bei bestem Kackwetter mit der Frau auf G1 ohne E unterwegs, und es ging bestens - bin weitgehend Eco gefahren und sie in ihrem Tempo und das ging wunderbar. Bisher musste sie immer total Rücksicht auf mich nehmen weil ich mit meinen G1 so sau lahm war
Bergab sind wir gleich schnell, bergauf kriegt sie ihre 65kg halt deutlich leichter hoch als ich meine 130. Aber fahren gehen macht jetzt wieder so viel Bock dass mein Beinkraft-zu-Masse-Verhältnis auch deutlich besser werden dürfte. Freu mich auf den Frühling…
Hatte auch zuerst das Sram Extension Cord für meine Axs im Sinn, aber über 200€ für ein Kabel mit DC-DC Wandler???
Da kauf ich mir lieber nen zweiten Ersatzakku und hab ein Kabel weniger reinzufummeln.
Zum Licht kann ich vielleicht demnächst was sagen. Bin grad beim Aufbau. Von Bosch gibt’s ein Adapterkabel was an den MPP kommt. Damit lassen sich dann Front-, Rücklicht und Speedsensor anschließen. Kostet ca. 23€.
Hab grad alles wieder zusammen gebaut, aber hier werden die Anschlüsse am SX ganz gut erklärt.
Hab mal nachgemessen, und es gibt tatsächlich nen Unterschied bei der neuen Wippe. Der Verbindungssteg zwischen Dämpfer und Sitzrohr ist beim neuen Umlenkhebel ca. 5mm schmaler. Also der Teil, wo „150x2„ eingraviert ist.
Wenn ich richtig gemessen habe sollten es ca. 35cm vom Boden bis Mitte der Achse sein.
