wie ist die Preis/Performance von den Trickstuff Scheiben + Belägen ? Sind die besser als z.B. Galfer? Weil beides sind ja High-End marken
Kann ich leider nichts zu sagen, da ich Galfer noch nie gefahren bin.
Im Vergleich zu den originalen
Magura Perfomance Belägen und MDR-C Scheiben, ist die Bremskraft höher.
Wenn ich Prozente sagen müsste, so 15-20%.
Zur Haltbarkeit ist es zu früh was zu sagen, da erst 50km gefahren.
Was mir allerdings aufgefallen ist an den Trickstuff Belägen und Scheiben:
Die 203er Scheibe schleift bei schnellen Kurvenfahrten ein wenig am Belag.
Scheint also ein wenig zu flexen?!?
Macht die 180er hinten nicht.
Das hat die 203er
Magura MDR-C weniger gemacht, vermutlich wegen dem zusätzlichen Ring.
Mag aber auch an dem weniger steifen Chassis der
Pike liegen.
Komme von schweren Gabeln wie Lyrik und Boxxer und hatte dies mit bis dahin gefahrenen
SRAM Scheiben/
Bremsen nie.
Lösung sind gerne willkommen.
Am vorderen
Sattel musste ich zudem das Auge im Belag für die
Magura Sicherungsschraube etwas aufpfeilen.
Evtl. ist der
Sattel auch nicht ideal gerade, was oberes Problem bedingt…
Generell komme ich von
SRAM Bremsen, Code und Guide und wollte mal
Magura testen.
Nur die MDR-C Scheiben gefielen mir optisch nicht und die Storm HC sollen nichts taugen.
Daher bin ich mal „All-in“ gegangen und wollte Trickstuff mal testen.
. Ist recht simpel du brauchst nur ne Ventilkappe fürs Autoventil. Die passen, kosten gefühlt nix und gibt es in allen möglichen Formen (Krone, Granate, ... natürlich in allen Farben in allen Farben)
