mitm Scratch vll. Aber du glaubst doch nich dass ich mit nem stereo mit 140mmeterchen über S3 "hinwegfliege" ohne auch nur irgendwas zu spüren
..ähm ja.
So wie ich auf manchen wegen bergab arbeiten muss und hinterher mehr puls als raufzus hab, frag ich mich ob ich etwa falsch "drüberhinweg gleite"...
ich geb dir ja recht, dass n hardtail superdirekt ist und spaß macht - mir ja schließlich auch, selbst auf diversen kniffligeren wegen - ABER du kannst nicht sagen dass du wegen n paar mm am heck überall drüberfliegst..so nach dem motto Gee Atherton kann eh nix - der hat 200mm und fliiiiegt
..ähm ja.So wie ich auf manchen wegen bergab arbeiten muss und hinterher mehr puls als raufzus hab, frag ich mich ob ich etwa falsch "drüberhinweg gleite"...
ich geb dir ja recht, dass n hardtail superdirekt ist und spaß macht - mir ja schließlich auch, selbst auf diversen kniffligeren wegen - ABER du kannst nicht sagen dass du wegen n paar mm am heck überall drüberfliegst..so nach dem motto Gee Atherton kann eh nix - der hat 200mm und fliiiiegt
der hier über die Zeit zu lesen war.
Also versuchte Kurzfassung:
...da möchte ich allerdings (da auch zum Teil im Dunkeln unterwegs) nicht ständig etwas in Kreuz kriegen bzw. hat das mit dem eigentlichen Hobby "biken" wenig zu tun. Da wünschte ich mir schon eine komfortable Fahrt. Zudem kann man ja auch mal im Urlaub an richtige Trails denken. Aus Platzmangel geht nur 1 Bike. 
und reagiere daher vielleicht etwas übersensibel 
hat eben alles 2 Seiten, dass muss man schon zugeben....nicht umsonst sprach ich auch vom bekifften Dromedar...aber was wäre nun ein guter Kompromiss? LTD mit Cane Creek oder AMS? Vorerst geht leider nur ersteres. Aber lieber ein schlechter Kompromiss, als gar keiner .....
