Interessant, den ich komme nach ein paar Testfahrten an unterschiedlichen Spots einfach zu einem komplett anderen Eindruck.
Druckstufe für meine Geschmack überdämpft bzw funktioniert der RS evt einfach besser mit einer weicheren Feder als der DVO (den ich immer recht straff gefahren bin). Da muss ich mich vermutlich einfach mal umstellen und probieren ob mir ein Fahren über viel LC auch taugt.
So holpert es hinten doch auffällig mehr als der DVO. Grip scheint aber trotzdem hervorragend, meinen ersten Eindrücken im Trockenen sogar besser als beim DVO. Außerdem musste ich mein Setup an der Gabel doch auch deutlich anpassen für eine ausgeglichene Balance (mehr Druck + mehr Lowspeed). Alles in allem fahre ich mit dem Super Deluxe nun mal wieder ein Fahrwerk was super auf Jumplines funktioniert und auch ordentlich Grip bei Offcamber-Zeugs bietet, aber halt deutlich anstrengender zu fahren ist, gerade bei Highspeed.
Zugstufe kickt bei mir nicht in steilen Absprüngen, obwohl ziemlich schnell eingestellt. Aber eigentlich bin ich eh der Meinung, daß ein Fahrwek schon sehr sehr schlecht eingestellt sein muss, damit das ein echtes Problem ist. Meist wohl eher eine Sache der Fahrtechnik.
Bin aber auch kein Setup-Spezi, über Tipps speziell zum SD würde ich mich freuen.
Irgendwo im Forum habe ich auch kürlich gelesen, das sich die RS-Coils gerne weichere Federn mögen als andere Dämpfer. Den Eindruck hab ich momentan auch, selbst wenn ich mir das technisch nicht wirklich erklären kann. Also zumindest nicht warum der SAG mir beim RS geringer ist als beim DVO mit der selben Feder....
Rockshox Zeb, Lyrik und Super Deluxe 2023 im Test: RockShox präsentiert ein komplett überarbeitetes Fahrwerk-Lineup für 2023. Wir hatten bereits die Möglichkeit, einige der neuen Dämpfer und Federgabel für euch auszuprobieren. Hier findet ihr unseren Testeindruck.
