YT Szepter Test: Ein Gravel Bike, euch zu bekehren

YT Szepter Test: Ein Gravel Bike, euch zu bekehren

Hier und da wurde bereits gemunkelt, dass auch die Mountainbike-Spezialisten aus Forchheim an einem geländegängigen Bike mit Unterlenker tüfteln – nun ist das YT Szepter da. Hier ist unser erster Test des ersten YT Gravel Bikes!

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YT Szepter Test: Ein Gravel Bike, euch zu bekehren

Wie gefällt euch das neue YT Szepter?

 

[mohlo]

Zur Abwechslung Mal was ganz Schlimmes...

https://granfondo-cycling.com/de/3t-exploro-racemax-boost-flatbar-2021-test/

 

[RPHM]

Wenn es etwas gibt das Mofas so richtig rechtfertigt dann ist es pendeln. Auch auf kurzer Strecke. Da gehts außer einer Handvoll verrückten Radsport-Enthusiasten nämlich niemand um "Leistung", "Kondition" oder sonstiges sportliches Zeug. (Ich gehöre zu den Verrückten)

Pendler auf dem Gravel sehe ich dagegen eher wenige. Es gibt ein paar die das bei schönem Wetter machen, aber sobald die erste Wolke am Himmel ist ist es zum Großteil vorbei mit den Gravel-Pendlern. Die Ebiker sind dann immer noch unterwegs.

Hier (Innerschweiz) wird gerne mit dem Gravel gependelt - ok mit dem "E" (egal ob mit oder ohne Nummernschild) allerdings mehr...
Hinweis: gesetzlich darf die Firma nicht soviel Parkplätze vorhalten, wie es für die Anzahl der Autopendler (trotz nahezu perfektem ÖV) nötig ist, daher hat jemand der in einer vorgeben Zeit per ÖV pendeln könnte keinen Anspruch auf einen Parkplatz (außer einer limitierten Anzahl pro Monat). Eine sehr sinnvolle Regelung wie ich finde ...

 

[LaserRatte]

Wäre wesentlich besser dort aufgehoben, Die haben da aber ebensowenig Spaß an der Kiste
https://www.rennrad-news.de/forum/t...ten-test-könig-der-trail-gravel-bikes.183315/

Die haben seit der Artikel gepostet wurde 2 Seiten. Hier sind seit ich gestern schlafen gegangen bin 5 Seiten dazu gekommen.
Anscheinend haben die wirklich besseres zu tun.

 

[Gelöschtes Mitglied 602432]

Im Gelände abfahrtssicherer als ein gerader Lenker?

Nix Gelände

Sag mal, hast du eigentlich grundsätzlich was gegen Gravelbikes oder nur die 0,00000000001%, die auf Mtb-Trails bewegt werden und auf die sich dann Mtb-Marken marketingtechnisch stürzen?

 

[jigsor]

Und wie verhält es sich jetzt mit den potenten Fullys die ich auf meiner Gravel runde treffe?

Soll ich die jetzt auch darauf ansprechen, dass sie mit dem falsche Gefährt unterwegs sind?

Super Kompliziert...ich glaube ich Kauf mir ein Pferd...

 

[hellmachine]

Anhang anzeigen 1581070

Wenn du Gravel und Bike suchst, suchst du für beide Begriffe.

Dann so:

Oder um mal das Gravel-Trendbarometer zu bemühen, man sieht, Marketing muss jetzt wieder neues Öl ins Feuer gießen:

 

[LaserRatte]

Und wie verhält es sich jetzt mit den potenten Fullys die ich auf meiner Gravel runde treffe?

Soll ich die jetzt auch darauf ansprechen, dass sie mit dem falsche Gefährt unterwegs sind?

Super Kompliziert...ich glaube ich Kauf mir ein Pferd...

Ich würde mal sagen die Leute kaufen sich das Rad das sie glauben zu brachen und fahren dann damit. Manch einer ein Enduro an der Donau der andere ein Gravel im Bikepark. Die Mehrheit der Menschen hat keine 5 Räder.
Das Gravel hat hald das MTB in dem Sinne abgelöst, dass früher jedes Stadtrad und Fahrrad allgemwin ein Pseudo MTB war. Jeder dachte das muss so sein und ich kenne zig Leute die sagen ein Rennrad ist unbequem ohne je auf einem gesessen zu sein.
Jetzt ist, durch Oldtimer Renner und Co., die Meinung entstanden auf einem MTB ist man langsam und alles was nenn Dropbar hat ist schnell. Deshalb will jeder ein Gravel Bike und es gibt sie bei Aldi, Lidl und beim Intersport.
Sinnvoller als ein MTB ist sicher für 90% der Leute ist das Gravel.

 

[RPHM]

Wenn man bereit ist auf Dropbar zu verzichten zahlt man viel weniger für ein gutes Rad. Schneller ist man durch den Rennrad Lenker sowieso nicht.

Kommt auf die Gegend genauer die Gegenwindhäufigkeit an...

 

[LaserRatte]

Kommt auf die Gegend genauer die Gegenwindhäufigkeit an...

Ich will jetzt echt nicht sagen, dass es nicht stimmt aber wenn man Unterlenker nicht gewohnt ist, ist man im Unterlenker nicht schneller als oben bei Gegenwind. Da ist man dann zu sehr mit nicht kotzen beschäftigt.
Ich zum Beispiel halte es nicht aus und fahr deshalb FlatbarDownGravelduroCountry

 

[hellmachine]

Nix Gelände

Das YT wird aber so präsentiert, inkl. Suspension, die man auf der Straße sicher nicht braucht.

 

[LaserRatte]

Das YT wird aber so präsentiert, inkl. Suspension, die man auf der Straße sicher nicht braucht.

4cm braucht man auch im Gelände nicht.
Damit kann man höchstens bissl Kopfsteinpflaster dämpfen. Demnächst bei Paris-Roubaix

 

[mohlo]

Damit kann man höchstens bissl Kopfsteinpflaster dämpfen

Auch dort braucht man keine Federgabel. Hauptsache man ist schnell...

 

[hellmachine]

Sinnvoller als ein MTB ist sicher für 90% der Leute ist das Gravel.

Sinnvoller als ein Dropbar ist sicher für 90% der Leute der Flatbar, daher ist es ja auch die nächste Evolutionsstufe des Gravelbikes, nach der Suspension.
Und irgendwann muss man dann auch den Etikettenschwindel mal erkennen

 

[hellmachine]

4cm braucht man auch im Gelände nicht.
Damit kann man höchstens bissl Kopfsteinpflaster dämpfen. Demnächst bei Paris-Roubaix

Wird wirklich mal interessant, ob der Komfort Gewichts- und Aeronachteil wettmacht.
Die Geschichte sagt nein:
https://www.velominati.com/guest-article/guest-article-anatomy-of-a-photo-1994-paris-roubaix/

 

[Gelöschtes Mitglied 602432]

Sinnvoller als ein Dropbar ist sicher für 90% der Leute der Flatbar, daher ist es ja auch die nächste Evolutionsstufe des Gravelbikes, nach der Suspension.
Und irgendwann muss man dann auch den Etikettenschwindel mal erkennen

Was für ein Etikettenschwindel?

 

[jigsor]

Wenn du Gravel und Bike suchst, suchst du für beide Begriffe.

Dann so:
Anhang anzeigen 1581095


Oder um mal das Gravel-Trendbarometer zu bemühen, man sieht, Marketing muss jetzt wieder neues Öl ins Feuer gießen:
Anhang anzeigen 1581105

Was willst du uns damit eigentlich sagen?

Das MTB Mainstream ist und Gravel nicht?

 

[LaserRatte]

Sinnvoller als ein Dropbar ist sicher für 90% der Leute der Flatbar, daher ist es ja auch die nächste Evolutionsstufe des Gravelbikes, nach der Suspension.
Und irgendwann muss man dann auch den Etikettenschwindel mal erkennen

Ich bin ein Verfechter des Flatbar aber du hast Unrecht. Man braucht zwar die Unterlenker Position nicht als Normalo aber die Hoods (beim 90er MTB Hörnchen) sind bequemer und ergonomischer als ein gerader Lenker. Für den Großteil also ein Gewinn. Das ein Gravel Lenker nicht 800mm Breit ist ist für jeden der kein 190 Bodybuilder ist wahrscheinlich auch besser

 

[hellmachine]

Ich bin ein Verfechter des Flatbar aber du hast Unrecht. Man braucht zwar die Unterlenker Position nicht als Normalo aber die Hoods (beim 90er MTB Hörnchen) sind bequemer und ergonomischer als ein gerader Lenker. Für den Großteil also ein Gewinn. Das ein Gravel Lenker nicht 800mm Breit ist ist für jeden der kein 190 Bodybuilder ist wahrscheinlich auch besser

Hoods würde ich nicht überbewerten, Schalten und Bremsen aus den Hoods empfinden ambitionslose Menschen komplexer, als klassische Bremshebel und Rapidfire.
Deswegen sehen ja Trekkingbikes auch so aus, wie sie aussehen. Meist MTB-Hebel und Shifter Konzepte und Ergon-Griffe.
Das besagte beste Fahrrad für 90% der Leute ist und bleibt das Trekkingbike.

 

[mohlo]

Sinnvoller als ein Dropbar ist sicher für 90% der Leute der Flatbar, daher ist es ja auch die nächste Evolutionsstufe des Gravelbikes, nach der Suspension.
Und irgendwann muss man dann auch den Etikettenschwindel mal erkennen

Niemals...

 

[hellmachine]

Was willst du uns damit eigentlich sagen?

Das MTB Mainstream ist und Gravel nicht?

Willst du das wirklich wissen? Hast du eigentlich jemals einen Thread gelesen? Dann würdest du auch mal Zusammenhänge verstehen, und müsstest nicht immer sofort persönlich werdend lospoltern.

 

[hellmachine]

Niemals...
Anhang anzeigen 1581144

Haaach, noch jemand, der keine Threads liest, und dann alles aus dem Zusammenhang reißt, meine Aussage bezog sich auf diese hier, es ging nicht um Leistungssport sondern Massenkompatibilität.

Sinnvoller als ein MTB ist sicher für 90% der Leute ist das Gravel.

Meine Antwort stand direkt hier

 

[mohlo]

Haaach, noch jemand, der keine Threads liest, und dann alles aus dem Zusammenhang reißt, meine Aussage bezog sich auf diese hier, es ging nicht um Leistungssport sondern Massenkompatibilität.

Meine Antwort stand direkt hier

Gravel mit Flatbar gibt es schon. Nennt sich Crossbike.

 

[Yukio]

Ich bin ein Verfechter des Flatbar aber du hast Unrecht. Man braucht zwar die Unterlenker Position nicht als Normalo aber die Hoods (beim 90er MTB Hörnchen) sind bequemer und ergonomischer als ein gerader Lenker. Für den Großteil also ein Gewinn. Das ein Gravel Lenker nicht 800mm Breit ist ist für jeden der kein 190 Bodybuilder ist wahrscheinlich auch besser

Und das ist ja gerade das schöne am Gravel; das ist ein do what you like Bike. Dropbar. Flatbar, völlig egal. Und wie bereits geschrieben, selbst die UCI hat sich dieser Ansicht angeschlossen und du kannst bei den offiziell organisierten Gravelrennen alles fahren was du möchtest, Gravel, MTB, Flat oder Drop, alles völlig egal. Gefahren wird was gefällt.

 

[hellmachine]

Gravel mit Flatbar gibt es schon. Nennt sich Crossbike.

Richtig, und nun definiere doch mal das Alleinstellungsmerkmal eines Flatbar-Gravelbikes, am besten noch mit Suspension gegenüber Trekking- und Crossbikes und MTB-Hardtails.

 

[hellmachine]

Und das ist ja gerade das schöne am Gravel; das ist ein do what you like Bike. Dropbar. Flatbar, völlig egal. Und wie bereits geschrieben, selbst die UCI hat sich dieser Ansicht angeschlossen und du kannst bei den offiziell organisierten Gravelrennen alles fahren was du möchtest, Gravel, MTB, Flat oder Drop, alles völlig egal. Gefahren wird was gefällt.

Hauptsache es heisst nicht MTB, Hardtail, Trekking- oder Crossbike, sondern irgendwie moderner, sowas mit Gravel oder Adventure
Gestern mit ner Crew, bestehend aus nem Singlespeeder, nem CycleTech Stahl Hardtail, nem Downhill-Heizer, der fürs milde ein geschenkes Mid-90s 26er MTB von Giant gefahren ist, und meinem alten 26er Nicolai getourt. Von Trails bis Teer alles dabei.
Hatten viel Spaß und wieder herzlich gelacht über Hypes…