wie leicht wird es wohl?

[davelon83]

Dein Aufbau gefällt mir! Das wird eine schöne und leichte Angelegenheit

Hätte noch eine 970er XTR 11-32 hier rumliegen, die keine Verwendung mehr hat. Wiegt 221gr. und hat ca. 1500km Straße gesehen. Läuft auch mit neuer Kette noch einwandfrei. Bei Interesse gerne eine PN an mich.

 

[hendr1k]

Twister supersonic fetzt - machen ein geiles Geräusch mit Crossmax, klingt irgendwie "hohl"
die Maxxis hatt ich noch nicht

aber mal was anderes, - was wiegst du ?

 

[ArSt]

die Maxxis hatt ich noch nicht

Klingen auf Teer auch eher "hohl" und sind recht laut, vor allem in Verbindung mit 55g Leichtbauschläuchen. Auf Schotter merkt man davon aber nichts.

 

[Nehcuk]

Dein Aufbau gefällt mir! Das wird eine schöne und leichte Angelegenheit

Hätte noch eine 970er XTR 11-32 hier rumliegen, die keine Verwendung mehr hat. Wiegt 221gr. und hat ca. 1500km Straße gesehen. Läuft auch mit neuer Kette noch einwandfrei. Bei Interesse gerne eine PN an mich.

cool
hast ne nachricht

hendr1k,
ich bringe z.zt. 68Kg auf die waage. passe von daher schon zu so nem bike glaube ich. wenn nicht wäre es aber auch nicht schlimm, denn wie gesagt - das teil wird nicht hart rangenommen. ist nur so ein spaßaufbau weil ich grad bock drauf habe

kennt einer die sram xg-999 ?
die ist ja furchtbar leicht, aber wohl nur noch schwer zu "vernünftigen preisen" zu bekommen

gebremst wird erst mal mit nem mix aus xtr und xtr:

hatte auch überlegt was jüngeres zu nehmen. aber ich mag zum einen kein dot - da wäre z.b. die R1 in frage gekommen - und zum anderen haben jüngere ja nur noch PM. mit adaptern wäre ich dann im endeffekt nur noch - keine ahnung - vielleicht 30g leichter unterwegs gewesen. also habe ich aus dem teilelager diese kombi aus M965er Sätteln und M970er Hebeln zusammengebastelt hoffe das taugt.


und folgenden 160mm discs:

so, damit ist vorerst auch mal ende gelände. weitere teile lassen noch auf sich warten, bzw. muss ich mir noch überlegen

 

[Nehcuk]

wieder was eingetroffen und zu meinem erstaunen sehr leicht (hätte ich dem teil nie zugetraut):

das ist immerhin auf dem niveau aktueller carbonkurbeln wie z.b. einer race face next sl

mit kettenblättern dann etwas mehr fleisch:

das blöde: eigentlich benötigt man ein spezielles KCNC innenlager dafür, weil die hirnis von KCNC eine 25mm welle benutzen. shimano hat ja bekanntlich 24mm.
allerdings sind die eigentlichen lager in alle shimanokompatiblen lagern auch nur 25mm innen und das wird dann mit der dichtscheibe runtergespacert. also habe ich einfach die dichtscheibe der lager um den reduzierenden teil eingekürzt:

links: original, mit dem reduzierenden teil. rechts: nur noch die dichtscheibe ohne reduzierung.

passt, wackelt nicht und hat keine luft:

das lager geht schön saugend auf die welle

mit dichtscheibe:

macht so erst mal n guten eindruck. bin zufrieden

gewicht geht auch in ordnung:

so langsam wirds

 

[lupus_bhg]

wieder was eingetroffen und zu meinem erstaunen sehr leicht (hätte ich dem teil nie zugetraut):

das ist immerhin auf dem niveau aktueller carbonkurbeln wie z.b. einer race face next sl

mit kettenblättern dann etwas mehr fleisch:

das blöde: eigentlich benötigt man ein spezielles KCNC innenlager dafür, weil die hirnis von KCNC eine 25mm welle benutzen. shimano hat ja bekanntlich 24mm.
allerdings sind die eigentlichen lager in alle shimanokompatiblen lagern auch nur 25mm innen und das wird dann mit der dichtscheibe runtergespacert. also habe ich einfach die dichtscheibe der lager um den reduzierenden teil eingekürzt:

links: original, mit dem reduzierenden teil. rechts: nur noch die dichtscheibe ohne reduzierung.

passt, wackelt nicht und hat keine luft:

das lager geht schön saugend auf die welle

mit dichtscheibe:

macht so erst mal n guten eindruck. bin zufrieden

gewicht geht auch in ordnung:

so langsam wirds

Müsste so dann ja auch mit FRM-Kurbeln funktionieren...

 

[Nehcuk]

ich denke schon. ist ja quasi nichts anderes. was halt auch passen muss sind die lagerflächen auf der welle. bei der kcnc sind die nicht sonderlich lang ausgelegt. ich werde sehen ob das hinhaut.

so, jetzt gibts was neumodisches:

gewicht ist mega, die pedale selber sind leider nur käse. hatte sie ursprünglich als race-only pedale im einsatz. aber selbst da muss man alle 3-4 rennen die geitlager wechseln weil sich massives spiel entwickelt. weiterhin lösen die pedale nach oben aus wenn man sehr kräftig zieht. deswegen für mich völlig untauglich für rennen und bevor sie weiter rumliegen kommen sie nun an diesen aufbau

 

[ArSt]

was halt auch passen muss sind die lagerflächen auf der welle. bei der kcnc sind die nicht sonderlich lang ausgelegt. ich werde sehen ob das hinhaut.

Genau das gleiche habe ich mir letzthin hier gedacht: https://www.mtb-news.de/forum/t/scott-spark-900-sub-9kg-umbau-2018.742007/page-17#post-15227130
Was macht eine Tretlagerwelle aus Alu, wenn die stählernen und gehärteten Lagerringe sehr kurz ausfallen? Ebenso Richtung Einpressschalen.
Das sieht bei Dir hier schon gesünder aus.

 

[Nehcuk]

soll halt auch funktionieren zumindest ein bisschen

deswegen auch diese kassette und nicht soon leichtbauschmarrn von recon oder konsorten:

ist jetzt ne 11-34er geworden

und wird von einer bling-bling kette angetrieben:

 

[ArSt]

und wird von einer bling-bling kette angetrieben:

Hm, was ist eine "bling-bling kette", die ist doch nicht rosa?
Und woher kennst Du die endgültige Länge der Kette, wenn das Rad noch nicht fertig zusammengebaut ist?

 

[Berrrnd]

die wiegt bei 112 gliedern nur 231 g.
viel kann da also nicht fehlen.

 

[Nehcuk]

Hm, was ist eine "bling-bling kette", die ist doch nicht rosa?
Und woher kennst Du die endgültige Länge der Kette, wenn das Rad noch nicht fertig zusammengebaut ist?

habe ich mir noch gar keine gednaken zu gemacht.
du hast es heraufbeschworen - wenn die jetzt zu kurz ist, mache ich dich dafür verantwortlich

hoffe mal das k_star recht hat.


bevor es auf tour geht noch schnell n paar yumeyas die rumlagen auf länge gebracht:

ich glaube ich habe fertig was die teile angeht

wünsche trotz dem wetter n schönen 1 Mai

 

[Nehcuk]

so, fertig

macht voll laune das teil. geht brutal nach vorne. darf nur nicht zu holprig weren, dann nerven die dünnen 26er reifen

kein weltrekord, aber ganz OK denke ich.
habe mit entsetzen festgestellt, dass ich einen flaschenhalter vergessen habe muss ich noch mal ausschau halten. der sattel ist auch noch ne baustelle, der sagt mir auch noch nicht so richtg zu.
aber sonst passts erst mal

 

[ArSt]

macht voll laune das teil

Und sieht gut aus!
Mir gefällt das, wenn nicht alles nur mattschwarz ist.
Kettenlänge hat gepasst?

 

[Berrrnd]

Kettenlänge hat gepasst?

das wäre meine erste frage gewesen.

schöner oldschool renner!

wobei der rahmen sicher auch eine nummer größer sein dürfte.

 

[baerst5]

Das war auch mein erster Gedanke

 

[ArSt]

wobei der rahmen sicher auch eine nummer größer sein dürfte.

Drüben bei den Klassikern fahren doch alle so rum, speziell die KLEIN-Besitzer.
Das gehört so bei 26ern!

 

[Berrrnd]

die bremsscheiben sind falsch herum montiert!

 

[baerst5]

Drüben bei den Klassikern fahren doch alle so rum, speziell die KLEIN-Besitzer.
Das gehört so bei 26ern!

Aber sind die Klassiker denn für uns ein Maßstab?

 

[Hammer-Ali]

Und nachdem Du die Bremsscheiben umgedreht hast geh raus und tret den Twäntineinern in den Allerwertesten

 

[Nehcuk]

oh man wie peinlich mit den bremsscheiben
wird natürlich geändert. lustugerweise ist die beschriftung auf den scheiben falsch herum drauf also lt. aufschrift sind die richtig montiert - obwohl die form der speichen was anderes sagt. mir scheint ashima nimmt das genauso genau wie ich

läuft soweit saugut das ding. die bremsen sind aber nicht so meins. packen für mich zwar mehr als ausreichend, aber haben mir zu viel leerweg. gefällt mir noch nicht so recht. habe aber auch noch keine ziet gehabt da groß dran rumzustellen - oder zu schrauben.

kettenlänge ist ok. kann alle gänge problemlos fahren könnte vielleicht sogar noch kürzen - muss ich auch mal nachschauen bei gelegenheit.

 

[lupus_bhg]

Ja, bei den Bremsscheiben gab's tatsächlich mal 'ne Charge falsch beschrifteter.

 

[Nehcuk]

hier hat sich noch ein bischen was getan.
wie gesagt haben mir die bremsen rein vom gefühl am hebel nicht so ganz zugesagt. da shimano und magura ja miteinander spielen habe ich das kurzerhand dann hier auch gemacht und direkt noch andere scheiben (160/140) montiert:

nen anderen sattel habe ich dann auch noch gefunden:

und flottere reifen gab es auch noch. schaut nun so aus:

noch weniger mtb als vorher aber bei dem einsatzgebiet vollkommen ok

hat jemand ne ahnung warum ich jetzt doch über ne starre gabel nachdenke?

 

[lupus_bhg]

Pace RC31

 

[Berrrnd]

da gehört eine ritchey wcs, oder eine der vielen anderen ähnlichen gabeln rein.