siebenacht
Endurist mit Helm u. Hose; Asphaltallergiker
Danke für den Tipp mit Kunststoffhaltern aus der Gabelkiste, muss ich mir mal ankieken.
Mmh, auch noch Pedale abbauen, wäre mir zu aufwändig, zumal meine Kurbeln auch noch für die Pedale Unterlegscheiben haben, die dann verschwinden könnten. Außerdem ist es ja nicht nur das Einladen, beim Ausladen das Gleiche andersherum.
Für die Pedale habe ich solche Pedalschützer. Für Drei Bikes braucht man dann auch nur 2 Paar, da die beiden Pedale jeweils außen kein Bike beschädigen können.
Beim S-Max haben wir um die beiden liegend eingeladenen Bikes ausreichend Platz für sehr viel Gepäck (hinter dem Sattel und vor dem Lenker). Das könnte beim Kombi natürlich anders sein. Beim Primera wars auch etwas eng.
Es geht nicht um schlechter schützen, sondern um aufwändiger, weil die Bikes kippelig im Kofferraum stehen und die drei Bikes nacheinander stehend reingeschoben werden und dann immer alles verrutscht oder sogar umfällt, sowie mehr Kontaktfläche haben als liegend (liegend quasi nur Kurbel auf Kurbel geschützt durch Teppich, siehe oben). Und die Vorderräder müssen auch noch irgendwo geschützt hin.
Bei Einladen der drei Bikes stehend gehe ich so vor:
Pedalschützer auf die Pedale, Sattel runter und Vorderräder raus.
Das erste Bike kommt mit Lenker Richtung Kofferraumklappe direkt neben dem rechts aufgestellten Sitz der zweiten Sitzreihe, dann das VR daneben zwischen Kurbel und Gabel mit Klettband am Oberrohr fixiert. Mit Decke abdecken (muss man in den Kofferraum kriechen). Das zweite Bike mit Lenker Richtung Fahrer reinschieben. Hier wirds schon schwierig, weil natürlich Gabel ohne Vorderrad nicht rollt, geht also nur zu zweit, dann wieder das VR daneben mit Klettband fixiert, Decke rüber ist jetzt schwieriger, weil nicht mehr viel Platz. Schlussendlich wird das dritte Bike mit Lenker wieder Richtung Kofferraum reingeschoben und VR daneben mit Klettband fixiert. Nun muss man das Ganze noch mit Gurtbändern fixieren. Durch das abwechselnde Einladen (2x Lenker Richtung Kofferraumklappe, das Bike in der Mitte Lenker Richtung Fahrer) haben die Pedale keinen Kontakt zum anderen Bike und die breiten Lenker sind damit kein Problem, aber man muss schon genau arbeiten, damit nichts aneinander kommt, z.B. Bremsscheibe VR am Rahmen usw.
Klar es funktioniert, aber ich ganz persönlich finde das nicht so praktikabel und dauert. Ich habe ja immer keene Zeit.
Für zwei Bikes würde ich diesen Aufwand nicht haben wollen. Zu Dritt fahren wir nicht so oft.Liegend hat auch noch einen klaren Vorteil, man hat freie Sicht nach hinten durch den Innenspiegel und was liegt, kann nicht umkippen.
Gruß 78
.Anhängerkupplung haben unsere beiden Autos nicht. Meine Frau würde nun auch gerne ihr Rad mitnehmen,und mal woanders mit mir fahren.der Golf wird nicht mehr ewig fahren da zu alt.die Überlegung ist ne Anhängerkupplung oder anstatt dem Golf nen HochdachKombi..oder irgend ein kleines Fahrzeug wo beide bikes ohne groß auseinander zu fummeln rein passen..der neue Kangoo scheint interessant.jemand Erfahrung damit ????
hätte ich so viel früher machen sollen statt den dummen Kombis usw die ich alle durch probiert hatte.
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