Mit solchen Aussagen wäre ich halt immer sehr vorsichtig. Weil wenns dann doch abreißt bist halt der Depp. Mit "jmd. im Forum hat gesagt das geht" kommste dann nicht weit. Da verzichte ich lieber auf die 50g Ersparnis zum nicht Pro-Modell. Auch wenn ich inzwischen in einer freigegebenen Gewichtsklasse bin.
Fuhr ich auch mal, Ausstieg war mir aber zu hakelig, danach wieder zurück zu Shimano * !
das kann man einstellen. Ich fahre ziemlich fest, komme gerade so noch raus.
Auslösehärte kann man einstellen, das ist klar,aber dass man nicht immer gscheit raus kommt nicht !
Von Look Quartz Titan auf XTR für die Flotte wegen Tauschen in der Family. Sackschwer …
also ich bin wegen Family nach wie vor bei SPD, habe 3x XTR bei ca 300g, einmal das Ritchey Rennrad am MTB (238g das Paar...) und ein Exustar auch mit 240g zum Testen. Das Exustar funzt schon deutlich hakeliger, aber ok
Hab die Dinger gebraucht gekauft und die sind am Nicht-Rennen-Schönwetterrad.Exustar: wird nicht lange dauern & das Gleitlager bekommt Spiel. Meist mit Einlaufen der Achse verbunden. Die Dinger sind nichts für Vielfahrer & nichts für Allwetterfahrer & gar nichts wenn beides zusammen kommt.
Auch der Klickkram ist nicht besonders haltbar: meine waren nach einiger Zeit so fertig, dass sie selbst mit neuen Cleats beim sprinten nach oben ausgelöst haben
Die Dinger sind bekannt dafür, dass sie nur an der Waage oder in der Vitrine taugen ;-)
Hast Du weitere Erfahrungen zu vermelden?
Finde die Bonty Comp sehr interessant weil sie gescheit gelagert sind & man damit auch den Assioma MTB Hack durchführen kann (z.Zt. iSSi, aber die quitschen ständig).
Es geht nicht um null Probleme. Es geht um so leicht wie möglich und möglichst wenig Probleme. Der Shimano * Krams funzt top und xt zu nem guten Kurs.
Dann landet man aus meiner Sicht unweigerlich bei Xpedo 8TI oder CXR, je mit Titanachsen. Durch die 3 Wälzlager ne relativ robuste & ggf. super einfach & sehr günstig zu wartende Konstruktion (Lagerwechsel: <3€).
Der Punkt mit dem Verschleiß am Pedalkörper fällt doch bei den CXR weg, da komplett anders aufgebaut als die M-Force 8?
Bin grad zu auf zum googeln, die sind SPD kompatibel?
Sind doch beide SPD-kompatibel
Die XlC hab ich jetzt am RR! Dreck wird ihnen wohl nicht zusetzen.Fahre seit letzter Saison die Borntrager Comp Pedale (290gr./65 euro) am Hardtail und fürs Fully habe ich mir XLC PD S15(265gr./unglaubliche 30 Euro!!!). Beide SPD kompatibel, beides preislich ne Ansage und funktionieren bisher unauffällig. Wenn die 2 Saisons durchhalten ist der Kaufpreis gerechtfertigt.
Gruß Rene
Daher habe ich meine CXR nun am Hardtail leider wieder weg. Gewicht, Optik und Achsfunktion top, aber Ausklicken war mit SPD oder dene eigenen Cleats und div. Testen mit den Einstellschrauben immer nur temporär mal geil. Im Zweifelsfall aufm Trail war mir das zu unsicher.
Jupp. Wer lesen kann, ist klar im Vorteil. Gilt natürlich auch für ÜberschriftenDer Thread heißt doch: "Welche Pedalen fahrt ihr? Welche fuer leichte XC Waffe?"
Ich würde mir die XT-Pedalen jederzeit wiederkaufen, vielleicht auch die XTR. Aber ob nun 70g mehr oder weniger, ist mir persönlich eigentlich egal. Bedingt durch Kraftsport bin ich selbst in Person schon kein Leichtgewicht, da helfen mir die paar Gramm eh nicht.
Gäbe es natürlich eine Pedale, welche mir den Komfort von Shimano * oder besser bietet, zudem auch noch leichter ist, wäre ich für einen Wechsel natürlich offen.
mit Ausnahme des jeweils neuesten Zugangs
