Wartezimmer: Für alle PROPAIN Bikes

[ArmlingAndi]

Does the Book of Shred mention anything about funding the new bike with money from the previous one?

It actually says "You should honor your ride until death do you part. You shall never take the greed for a new bike take over the love for your old one. And you shall never have financial ties between two bikes."

So i guess...u gonna end up in hell To be reunited with your old rig and all the E-bikers

 

[flatlanders]

Diese Woche sind wohl die Yumas im Aufbau.

Edit: das soll nicht zum Lachen sein, das war gestern die Aussage an der Hotline.

Interessante Info.

Hast du auch ein Yuma bestellt?

Bin fast genau so gespannt wie mein Kleiner wann unser Yuma wohl kommt.

 

[fx:flow]

Interessante Info.

Hast du auch ein Yuma bestellt?

Bin fast genau so gespannt wie mein Kleiner wann unser Yuma wohl kommt.

Hi,

nein, hatte mich nur nach einem mutmaßlichen Aufbaufenster erkundigt und diese Aussage erhalten.

 

[KptnHadock]

Diese Woche sind wohl die Yumas im Aufbau.

Edit: das soll nicht zum Lachen sein, das war gestern die Aussage an der Hotline.

Du darfst das Smiley gerne auch als hysterisches Lachen interpretieren.
Es freut mich auf jeden fall für jeden, der sein Bike bekommt.

 

[leosile]

Ich reihe mich hier jetzt auch mal ein, nachdem ich bis jetzt stiller Betrachter war.
Habe mir ein Tyee CF mit Formula Fahrwerk, GX Antrieb, Divine Dropper, und Standart Bremsen und Laufrädern bestellt.
BD: 19.04.2022
PD: 10.08.2022

Hat hier denn jemand ungefähr im gleichen Zeitraum was geordert und evtl. was von Propain gehört? Ich bin nämlich, wenn Propain das PD einhalten und zeitnah ausliefern kann, gerade zum Lieferzeitraum im Urlaub und würde gleich Anfang September nach Livigno fahren, wo ich schon sehr gerne mein Tyee hätte...

BD: 04.06.2022
PD: 18.08.2022

PD erst nach (mehrmaliger) Nachfrage vor ca. einer Woche erhalten. Dabei gleich der Hinweis drauf, dass ich zur Sicherheit auch gleich 3-4 Wochen Puffer einplanen sollte.
Tyee CF, Formula Fahrwerk, Cura4, BY Revive

 

[dapunzy]

Ich kann mir gut vorstellen, dass es aus rechtlichen Gründen nicht erlaubt ist die Bremsen so ab Werk zu montieren.

vielleicht einfach mal den Lenker um 180 grad drehen? XD

 

[mr.ill]

vielleicht einfach mal den Lenker um 180 grad drehen? XD

Und mit links schalten?

 

[CarlaVerde]

Was ich noch anmerken wollte, nachdem das Bike jetzt aufgebaut ist.

Ich/wir finden, dass alles top montiert und eingestellt war.

Lenker, Schaltgruppe GX komplett und Kurbel werden eh wieder abgebaut und gegen X01 und Carbon ersetzt. Bis das erfolgt ist darf das Hugene noch nicht auf den Trail.

(Wer an der GX -Schaltwerk/Trigger - Interesse hat kann sich ja melden.)

Was im Vergleich zum Canyon Neuron meiner Freundin auffällt ist, dass keine Anleitungen für RS Gabel und Dämpfer (bisher Fox Komponenten gefahren) und Sonstiges beiliegen.

 

[Remux]

Findest du alles in der Trailhead App

 

[OmarLittle]

Die Handbücher sollten trotzdem bei liegen meiner Meinung nach. Bei mir waren für Fahrwerk und Bremsen Handbücher dabei, außerdem ein Handbuch für das Tyee.
Bestellt und erhalten hatte ich ein Spindrift, aber was soll’s…

 

[mav20]

Mein Spindrift kam jetzt nach über 10 Monaten auch endlich an.
Ausstattung (Fox 38, RS Coil, Revive, Cura) kam wie bestellt, bis auf den 30er Lenker und es ist eine KMC Kette montiert, die vor allem im leichtesten Gang rattert wie die Hölle. Im schwersten Gang hakt sie sich auch beim Rückwärtstreten am nächstgrößten Ritzel ein.

Eingestellt war so lala, Bremsen schliffen und die Schaltung hatte auch noch etwas Feinjustage nötig. Jetzt schaltet es zwar OK aber leise ist anders.

Und wie bei meinem 2019er Tyee eiert die GX Kassette, scheint dann wohl "normal" zu sein.

 

[Masstep]

Also hab mein Tyee zwar schon aber liebäugle mit noch einen weiteren Bike dabei ist mir aufgefallen das es einen Update Bericht über deren Erp Sytsem gibt. Ist für den einen oder anderen bestimmt spannend zu lesen!

 

[FIMPSde]

Also hab mein Tyee zwar schon aber liebäugle mit noch einen weiteren Bike dabei ist mir aufgefallen das es einen Update Bericht über deren Erp Sytsem gibt. Ist für den einen oder anderen bestimmt spannend zu lesen!

Yes - hier mal der Link zum nachlesen.

https://www.propain-bikes.com/back-on-track-aktuelle-information/

 

[molgumhoff]

Mein Spindrift kam jetzt nach über 10 Monaten auch endlich an.
Ausstattung (Fox 38, RS Coil, Revive, Cura) kam wie bestellt, bis auf den 30er Lenker und es ist eine KMC Kette montiert, die vor allem im leichtesten Gang rattert wie die Hölle. Im schwersten Gang hakt sie sich auch beim Rückwärtstreten am nächstgrößten Ritzel ein.

Eingestellt war so lala, Bremsen schliffen und die Schaltung hatte auch noch etwas Feinjustage nötig. Jetzt schaltet es zwar OK aber leise ist anders.

Und wie bei meinem 2019er Tyee eiert die GX Kassette, scheint dann wohl "normal" zu sein.

Mein Hugene mit Lieferdatum Juli 21 kam auch mit KMC Kette und rattert auch im ersten und zweiten Gang wie sau. Meine örtliche Fahrradwerkstatt meinte das sei normal bei 12-Fach . Als ich dann meinte, dass es das beim Tyee von meiner Frau mit 12-fach und X01 Kette aber nicht tut, wurde ich nur ungläubig angeschaut

 

[mav20]

Der Schräglauf bei 12fach ist schon hart aber bei meinem Tyee mit X01 Kette ist auch Ruhe.
Hatte auch schon einige Räder mit Eagle in der Hand und so laut war noch keines.
Werd mir wohl noch eine GX Kette besorgen.

 

[mmo2]

Meine X01 Kette rattert auch nicht, hab allerdings am Tyee, durch das Raceface Tretlager eine etwas bessere Kettenlinie 51mm. Kette fällt auch beim Rückwärtstreten nicht vom großen Zahnrad...

 

[Drahtacus]

Meine örtliche Fahrradwerkstatt meinte das sei normal bei 12-Fach

Blödsinn, die erzählen dir als nächstes dass eine Kette und die Ritzel sich einlaufen müssen um geräusch- und reibungsfrei zu laufen. Natürlich laufen 12fachketten ordentlich schräg. Aber Rattern sollte eigentlich nix. Ich würde als erstes die Anschläge prüfen und gucken ob narrow-wide korrekt aufliegt.

 

[Witwit]

Bei mir rattert es auch im größten Ritzel. Das liegt aber an der KeFü, an der die Kette reibt.
Der Kunststoff wird sich bestimmt irgendwann an die Kette anpassen

 

[konzetti]

... Auf jeden Fall sind gemäss Tel. bei meinem Tyee alle Teile vorhanden und mit BD 09.21 sollte ich doch mal an der Reihe sein...

Echt jetzt? Mein Tyee war BD 10/21 und ich hab's seit Ostern.
Ich warte halt nur noch auf die Kettenführung.

 

[KptnHadock]

Echt jetzt? Mein Tyee war BD 10/21 und ich hab's seit Ostern.
Ich warte halt nur noch auf die Kettenführung.

Geduld ist eine Tugend . Habe aber soeben eine Verzollung von DHL bekommen. Absender sei eine Firma namens Propain.

 

[ChriKro]

Bei mir rattert es auch im größten Ritzel. Das liegt aber an der KeFü, an der die Kette reibt.
Der Kunststoff wird sich bestimmt irgendwann an die Kette anpassen

Da hilft Kettenführung weit genug nach vorne stellen, so in etwa mittig über dem Tretlager, dann sollt's nicht mehr rattern

 

[2beclub]

Mal ein Update bei mir. Hatte Anfang Juli die Aussage bekommen, dass das Rad in Kommissionierung geht, da alle Teile vorhanden sind. Soll in 3-4 Wochen ankommen, also Ende Juli demnach.

Eben mal angerufen und zu meiner Ueberraschung nach 5min durchgekommen. Aussage von heute: alle Teile sind vorhanden und das Rad geht jetzt erst in die Kommissionierung, kommt dann in 3-4 Wochen an.

Keine Ahnung was ich davon noch halten soll...

 

[mr.ill]

Meine X01 Kette rattert auch nicht, hab allerdings am Tyee, durch das Raceface Tretlager eine etwas bessere Kettenlinie 51mm. Kette fällt auch beim Rückwärtstreten nicht vom großen Zahnrad...

Genau das Problem ist mir heute am Montageständer aufgefallen.
Schalte ich auf eines der drei größten Ritzel und drehe die Kurbel rückwärts fällt die Kette um 2-3 Ritzel runter und die Leitrolle vom Schaltwerkkäfig verkeilt sich irgendwo im Ritzelpaket.

Ist meine erste 12fach Schaltung, habe noch keine Muse gefunden mich damit zu beschäftigen. Für Lösungshinweise wäre ich aber äußerst dankbar.

Mit dem SRAM Tool den Abstand von Schaltröllchen zum Ritzel im SAG einzustellen dürfte schon mal entscheidend sein soweit ich mich Informiert habe.

In dem Zustand ist eine Ausfahrt auf jeden Fall sinnlos.

 

[battlejuice]

Sagt mal, sind die Wartezeiten bei Kleinteilen auch so lang? Hab mir vor 1-2 Wochen das Schaltauge kaputt gemacht und mir ein paar neue bestellt, aber außer Zahlungseingang nix gehört

 

[mmo2]

Genau das Problem ist mir heute am Montageständer aufgefallen.
Schalte ich auf eines der drei größten Ritzel und drehe die Kurbel rückwärts fällt die Kette um 2-3 Ritzel runter und die Leitrolle vom Schaltwerkkäfig verkeilt sich irgendwo im Ritzelpaket.

Ist meine erste 12fach Schaltung, habe noch keine Muse gefunden mich damit zu beschäftigen. Für Lösungshinweise wäre ich aber äußerst dankbar.

Mit dem SRAM Tool den Abstand von Schaltröllchen zum Ritzel im SAG einzustellen dürfte schon mal entscheidend sein soweit ich mich Informiert habe.

In dem Zustand ist eine Ausfahrt auf jeden Fall sinnlos.

Solange du auf den Gängen nicht Rückwarts fahren möchtest......