Truvativ Hammerschmidt

[acardipane]

Hey
eine frage:
wenn ich das ganze an ein Demo schrauben würde könnte das klappen???

und wie viel kostet das so in etwar mit Lager etc


MFG

 

[Levty]

Wozu an ein Demo?
Aber egal:
Ich hab bis jetzt noch bei keinem Demo "HS Ready" gelesen...

 

[acardipane]

Ich hab bis jetzt noch bei keinem Demo "HS Ready" gelesen...

gibt es überhaubt bikes wo das drauf steht

 

[Levty]

gibt es überhaubt bikes wo das drauf steht

Ja.

 

[acardipane]

und wieder was dazugelernt
danke

 

[K@iser]

@ k@iser: 170 oder 175mm kurbeln? und wo geordert?

175mm - geordert bei meinem Händler über den österr. Importeur Kalnai!!

mfg

 

[Phil]

@ Kaiser Preis ???

bike-components.de verkauft (wenn mal vorhanden ) ja schon für 430€ plus Innenlager 40€ !
Da wird das Teil für mich langsam auch interessant.

EDIT:

Hab mal gerechnet:

Komm auf +426g mehr im Vergleich (mit leichten Komponenten):

Umwerfer 180g
Kettenführung 150g
Bashguard 200g (?)
XT-Kurbel 600g inkl. Lager
XT KB 22/36zähne 20+52g
KB Schrauben 20g
kürzere Kette 30g (?)
=1252g

Was hab ich vergessen ?

 

[Sethimus]

Additional Weight Savings
7 less chain links -36g
Mid-cage to Short Cage Derailleur -5g

laut http://www.sicklines.com/2008/08/21/preview-truvativ-hammerschmidt/

 

[Phil]

Additional Weight Savings
7 less chain links -36g
Mid-cage to Short Cage Derailleur -5g

laut http://www.sicklines.com/2008/08/21/preview-truvativ-hammerschmidt/

Sehr interessant.

Die Gewichtsangabe ist ja inkl. Achse richtig ?
Der ganz äußere Ring dient als Rockring (Quasi um das Gehäuse+Getriebe zu schützen)?

 

[toschi]

Die Zuganlenkung gefällt mir überhaupt nicht,
a. ist es genau der Punkt wenn man doch mal anschlägt
b. kommt der Zug von vorn unter dem Unterrohr wo noch die wenigsten Rahmen Zughalter haben, alle Rahmen die die Zugführung vom Oberrohr/Sattelrohr haben müssen mit Kabelbindern leben .

 

[Helium]

Ist bei der Hammerschmidt ein 22er und ein 24er Blatt dabei, da es bei BC nur die Version mit dem 24er Blatt angeboten wird.

 

[Sethimus]

normalerweise sollte beides dabei sein.

 

[garbel]

Die Zuganlenkung gefällt mir überhaupt nicht

Ich könnte mir vorstellen, daß dort bald Zuganschläge angeboten werden, die die Schraube schützen, als Zubehör. Wie es aussieht, kann das Teil einfach ersetzt werden. Das ist geradezu ideal, um der verehrten Bikerschaft mit einem lecker Carbonteilchen nochmal ordentlich Geld aus der Tasche zu ziehen

 

[toschi]

Na dann hoffe ich mal dass das kleine Tunningteil in jede kleine Werzeugtasche passt damit man noch etwas mehr den Berg mit hinauf nehmen kann
Man hätte ja wenigstens den Anschlag in den Schatten des Bashguards legen können, Platz ist ja augenscheinlich da

 

[checkb]

@Toschi

Wir sind die Tester und Entwickler. Die Finale HS kommt sicher erst in 2010 mit den ganzen kleinen Optimierungen die wir hier wünschen und reinschreiben.

checkb

PS: Hammerschmdit fahren ist definitiv was ganz feines.

 

[toschi]

@Toschi...Hammerschmdit fahren ist definitiv was ganz feines.

Solange es fährt will ich das glauben, ich hatte am Anfang schon mal gefragt ob sich die Zuganlenkung variabel gestalten lässt, jetzt sieht es so aus als ginge das nicht. Will mir gar nicht vorstellen wenn im technischen Uphill mit Stufen genau an dem Punkt angeschlagen wird, entweder knickt der Zug ab oder dieses wechselbare Teil nimmt Schaden .

Hab das mal geändert, so wäre das in meinen Augen sicherer bin aber auch kein Konstrukteur, gibt vielleicht auch einen Grund warum es so nicht gemacht wurde

 

[Phil]

Wieso den Zug überhaupt von unten ?!

 

[lexle]

Hey
eine frage:
wenn ich das ganze an ein Demo schrauben würde könnte das klappen???

und wie viel kostet das so in etwar mit Lager etc


MFG

Welcher Jahrgang?

Ans 05er geht es mit euienre Winzigen Änderung

 

[lexle]

Solange es fährt will ich das glauben, ich hatte am Anfang schon mal gefragt ob sich die Zuganlenkung variabel gestalten lässt, jetzt sieht es so aus als ginge das nicht. Will mir gar nicht vorstellen wenn im technischen Uphill mit Stufen genau an dem Punkt angeschlagen wird, entweder knickt der Zug ab oder dieses wechselbare Teil nimmt Schaden .

Hab das mal geändert, so wäre das in meinen Augen sicherer bin aber auch kein Konstrukteur, gibt vielleicht auch einen Grund warum es so nicht gemacht wurde

Die Frage ist eher.. wenn du mit der Baseplate wo draufknallst, ob du nicht die gesamt neu braucht, weil das dann nicht mehr sauber fluchtet im Getriebe.

 

[K@iser]

Ist bei der Hammerschmidt ein 22er und ein 24er Blatt dabei, da es bei BC nur die Version mit dem 24er Blatt angeboten wird.

Es ist beides dabei - bei mir ist das 24er serienmäßig montiert und das 22er liegt bei!!

mfg

 

[toschi]

Wieso den Zug überhaupt von unten ?!

...Hat das Ding hier schon einer am Bike und kann etwas über ... Kompatibilität mit z.B. Drehgriffen ect. aussagen?
Wo z.B. befindet sich die Rasterung für die zwei Gänge, im Schaltgriff oder im Getriebe?
Kann man die Zuganlenkung beliebig positionieren?

Gruss toschi

Die Fragen werden wohl unbeantwortet bleiben...

Die Frage ist eher.. wenn du mit der Baseplate wo draufknallst, ob du nicht die gesamt neu braucht, weil das dann nicht mehr sauber fluchtet im Getriebe.

Da müsste die ISCG Aufnahme Schaden nehmen oder verbogen sein, und das wäre dann wohl Worse Caste, zumindestens für den Rahmen

 

[Phil]

Noch zwei Fragen:

Brauch man nen neuen trigger oder geht da jeder Sram x.9/x.0 3fach ?

Ist es möglich das Teil mit altem ISCG-Standard zu fahren ?

 

[Helium]

@kaiser: danke für die Info!

 

[mapo93]

Ich hoffe diese Frage wurde noch nicht IRGENDWO IRGENDWANN einmal gestellt: Könnte man, wenn man`s Geld auf der hohen Kante hat(ich habs nit.. :-( :-D ), eine Hammerschmidt vorne montieren und hinten statt einer normalen Kettenschaltung eine Rohloff? Das wäre ja dann praktisch DIE Monster-Bandbreite an gängen..?!

Peace, Manuel

 

[dubbel]

eine Hammerschmidt vorne montieren und hinten statt einer normalen Kettenschaltung eine Rohloff? Das wäre ja dann praktisch DIE Monster-Bandbreite an gängen..?!

keine ahnung, was dagegen sprechen sollte.
aber: was stellt man an mit einer solchen bandbreite?

Die Zuganlenkung gefällt mir überhaupt nicht,
b. kommt der Zug von vorn unter dem Unterrohr wo noch die wenigsten Rahmen Zughalter haben, alle Rahmen die die Zugführung vom Oberrohr/Sattelrohr haben müssen mit Kabelbindern leben .

entweder - oder.
wenn man's so macht, dass du froh bist, sind alle unglücklich, bei denen der zug unterm unterrohr läuft.
und das sind ja nicht gerade wenig.