Syntace Laufräder

[Bernhard100]

Habe einen w35mx 26zoll laufradsatz übrig sollte wer Interesse daran haben bitte melden!

 

[Rockside]

Moin, würde gerne meinen W35M 29 im Rad einbauen. Bauen die Reifen eigentlich breiter bei dem Satz? Aktuell ist ein DT Swiss 1900 verbaut.

Wozu willst Du Dir eigentlich einen W35 Satz einbauen?

 

[MarcoFibr]

Weil ich mit DT Swiss Systemlaufräder kein Spaß habe! Und ich vertraue Syntace da mehr!

 

[Kevin0679]

Jetzt gibt es für 35,-€ den Downgrade-Kit von Syntace auf Dt Swiss Naben!

 

[RockyRider66]

Jetzt gibt es für 35,-€ den Downgrade-Kit von Syntace auf Dt Swiss Naben!

Jep, und damit sollen sich die Serviceintervalle verlängern.
Was damit bloß gemeint ist?

 

[Jojo10]

Hallo

Aber gibt's jetzt auch die große Feder und die Zahnscheibe ohne Löcher, ohne dass es leiser wird?

Gruß

 

[Kevin0679]

Syntace ist da schon cool, die Dauerhaltbarkeit der Federn ist anscheinend trotz der Beilagscheibe immer noch kritisch und da macht man einfach einen Silencer Kit draus! Wie geil ist das denn? Wenn ich nicht drei LRS mit Beilagscheibe hätte, dann wäre es ja sogar lustig!

 

[Deleted 326763]

da bei dem Kit nur eine Zahnscheibe dabei ist, wurde das Profil der Verzahnung wohl nicht geändert. Hier kann also keine Verringerung der Lautstärke stattgefunden haben. Bleibt also nur Feder und das Sielencer Lube. Tippe hier auf das Schmiermittel, was hauptsächlich für die Verringerung der Lautstärke zuständig ist. Evtl. ist auch die Feder etwas weniger vorgespannt. Dies könnte man ja ändern

 

[Jojo10]

Ha, dann wäre es ja noch mehr Abzocke.
Dann wäre die Nabe nur wegen des Öls leiser. Oder wegen des Öls und der Feder. Aber auf jeden Fall wäre die Zahnscheibe überflüssig. Die neue Feder geht auch mit der alten Zahnscheibe, oder?

Gruß

 

[Kevin0679]

Ich vermute, dass die anders gefräst ist und die Feder führt und somit anders ist.

 

[Kevin0679]

Die von Dt Swiss könnte passen!

 

[Deleted 326763]

Ha, dann wäre es ja noch mehr Abzocke.
Dann wäre die Nabe nur wegen des Öls leiser. Oder wegen des Öls und der Feder. Aber auf jeden Fall wäre die Zahnscheibe überflüssig. Die neue Feder geht auch mit der alten Zahnscheibe, oder?

Gruß

eher nicht, weil es fehlt die Führung für die Ringfeder.

Mit einem anderen Zahnprofil könnte man natürlich auch die Lautstärke verringern, da würden aber sinnvollerweise beide Zahnscheiben getauscht werden.

 

[Jojo10]

Also ich halte fest:
1. Leiser macht das Öl und evtl. noch die Feder.
2. Die neue Zahnscheibe braucht man, damit die Feder ordentlich geführt/gehalten wird.

Bitte um genaue Analyse, wenn einer das Set vorliegen hat.

Könnte man dann mit der neuen Feder, der passenden Zahnscheibe ohne Löcher und ohne das neue Öl eine robustere, aber nicht ganz so leise Nabe hinbekommen?

Gruß

 

[Deleted 326763]

Die von Dt Swiss könnte passen!

und man könnte auf 54 Zähne umrüsten
http://www.bike24.de/p1132776.html

 

[Kevin0679]

Vermutlich! Obwohl ich sagen muss, dass ich mit den drei LRS mit der Beilagscheibe keine Probleme habe/hatte. Aber will man mit den Erfahrungen eine Transalp starten? Keine Ahnung, aber eine Dritte Überquerung steht momentan noch nicht an.

 

[Kevin0679]

und man könnte auf 54 Zähne umrüsten
http://www.bike24.de/p1132776.html

Würde noch kürzere Wege ermöglichen.

 

[nilo888]

Also ich hab bei meiner Freundin versehentlich einen DTSwiss Freilauf auf die Syntace Nabe gebaut...lief

 

[Deleted 326763]

vielleicht würde es Sinn machen komplett auf das DT Swiss System mit zwei Federn umzurüsten!?!?

 

[Deleted 326763]

Also ich hab bei meiner Freundin versehentlich einen DTSwiss Freilauf auf die Syntace Nabe gebaut...lief

mit beiden Federn aus dem DT Freilauf?

 

[Kevin0679]

Vermute nur eine Feder.

 

[nilo888]

Nur mit einer Feder aber mit der 36 Zahnscheibe.
Es war auf jeden Fall leiser, deshalb dachte ich mir "Da stimmt was nicht"

 

[Stacked]

Subjektiv auf jeden Fall leiser nach der Umrüstung aber das wird sichwohl erst mit der Zeit zeigen.
Neu geschmiert war die Nabe ja bei vielen leiser.
Das Rasten hört sich auf jeden Fall nicht mehr so knackig an.

Die neue Zahnscheibe ist übrigens nicht mehr ausgefräst.

 

[Kevin0679]

Also auch noch schwerer!

 

[RockyRider66]

Subjektiv auf jeden Fall leiser nach der Umrüstung aber das wird sichwohl erst mit der Zeit zeigen.
Neu geschmiert war die Nabe ja bei vielen leiser.
Das Rasten hört sich auf jeden Fall nicht mehr so knackig an.

Die neue Zahnscheibe ist übrigens nicht mehr ausgefräst.
Anhang anzeigen 454492

Also Masse/ Gewicht erhöht und den Anpressdruck verändert.
Jetzt ist der Kram haltbarer, aber leiser und schwerer - wie wurde das Kind noch getauft?

 

[Jojo10]

...und für Syntace noch billiger in der Fertigung.