suche bilder von lb-teilen auf der waage für eine lightweight - galerie

[Piktogramm]

Ich hab Nichts gefunden, aber kann mal Einer ne Shimano XT auf die Wage legen? Hab zwar das Ding aber keine Wage

 

[Weight Weenie]

Eine was?????? Kurbel, Bremse, Nabe????? www.light-bikes.de/fotos wird helfen!

 

[Piktogramm]

Upsala Sorry ich meinte die Shimano XT Bremse komplett und fahrbereit (also sie wie sie an sich aus der Schachtel kommt)

 

[Weight Weenie]

Scheibe oder V Brake?

 

[Piktogramm]

Uiuiui ich vergess alles

Ok Shimano XT Scheibe von 2008
System: Bremshebel, Sattel, Beläge, Schläuche, Öl

Bei Lightbikes hab ich schon vorhergeschaut aber leider nicht viel gefunden.

 

[dkc-live]

heute nachmittag gibs ein bild

 

[nikerider]

Uiuiui ich vergess alles

Ok Shimano XT Scheibe von 2008
System: Bremshebel, Sattel, Beläge, Schläuche, Öl

Bei Lightbikes hab ich schon vorhergeschaut aber leider nicht viel gefunden.

Du hast die Scheibengröße vergessen

 

[Piktogramm]

Ist mir egal, fahre Avid G2 Scheiben mit meiner XT, was optimaleres scheint es nicht zu geben

 

[C. Sauser]

@Piktogramm: Vielleicht hilft dir das weiter:

So wie sie aus der Packung kommt (vorn), 70 cm Leitungslänge!

 

[Exekuhtot]

Gibt es dafür Carbon-Hebelage? Mit ein paar anderen Schrauben sollte da doch noch was gehen!

 

[C. Sauser]

Gibt es dafür Carbon-Hebelage? Mit ein paar anderen Schrauben sollte da doch noch was gehen!

Ja, immer her mit den Ideen! Bin nämlich mit der Performance der Bremse sehr zufrieden und wenn man dann noch ein paar Gramm einsparen könnte...
Gerne auch in einem extra Thread!

 

[damonsta]

Carbon Ti Spanner, prima Teile, danke Catsoft!



Speedneedle MA, alte Version mit Ummantelung.



Truvativ Ti Innenlager, 68/113mm, ISIS



Hope Mono Trial HR, IS Befestigung 160er Scheibe



Hope Mono M4 VR, IS Befestigung 180er Scheibe (verdammt leicht wie ich finde!)




Mono Mini VR+HR, 180/160mm, Stahlflex von Goodridge





Und als besonderes Schmankerl:

Reba WC, Schaft ungeschnitten, 85mm Federweg, ohne Zugstufeneinsteller. Wohl leichter als eine SID Team, spätestens wenn man eine 180mm Scheibe fahren will.

 

[CrashOversteel]

WOW Boris Die Reba WC ist ja verdammt leicht.

 

[damonsta]

Purer Zufall. Wenn sie auf 100mm gefahren wird werdens noch ein Paar Gramm weniger.

 

[keroson]

mal gecheckt ob das lockout noch geht, evtl. ist ja das Öl raus

Ps: die ,.... spaar ich mir...

 

[damonsta]

Es ist keine Marzocchi.

 

[Weight Weenie]

Eben - bei der Reba läuft ja das Öl schon raus wenn du sie nur auf den Kopf stellst.

Zumindest bei meinen beiden war das so und bei dem Bike meines Teamkollegens ebenso. Alle 3 waren weiße Reba WC. Sehr doof das ganze!

Sorry for OT.

 

[damonsta]

Wo lief es denn raus? Meine schwarze WC steht öfters mal aufm Kopf, der macht es nix.

 

[Weight Weenie]

Immer hier irgendwo.

War komplett trocken - du stellt das Rad im Auto auf den Kopf - nach 3 Minuten wars schon komplett versaut.

Keine Ahnung warum - hab mich auch nie weiter darum gekümmert. Ich habs einfach nie wieder auf den kopf gestellt.

 

[damonsta]

Meine WC machts nicht, wird bei der neuen hoffentlich dabei bleiben.

 

[Der Yeti]

Ich würd's Öl einfach weg lassen. Genauso wie 3 Schrauben zur Scheibenbefestigung *Ironiemodus aus*

 

[n0pr0]

Eben - bei der Reba läuft ja das Öl schon raus wenn du sie nur auf den Kopf stellst.

Zumindest bei meinen beiden war das so und bei dem Bike meines Teamkollegens ebenso. Alle 3 waren weiße Reba WC. Sehr doof das ganze!

Sorry for OT.

Irgendwo da isses bei mir auch aber bei ner Race.. scheint wohl ein gängiges Problem zu sein.

 

[hardflipper]

So, jetzt hab ich bei meiner Mono Mini noch a bisserl abspecken können.


232 Grämmer vorne und 236 G´s hinten. 20 Gramm könnte ich noch mit den Carbonhebeln holen, oder?!


@ boris: was willst du eigentlich mit der Mini Trail? Hast du ein Trailbike oder willst du die so fahren? Mich würde deine M4 interessieren. Gibst aber nicht zufällig her?!

 

[damonsta]

Ich will mal schauen ob da auch normale Kolben reinpassen. Die gibts nämlich mit IS2000 180/160 ohne Adapter.
Die M4 könnte ich wohl abtreten, wird aber erst in ca. einem Monat entschieden. Das Ding ist verdammt leicht, mit 180/160 kommt man da je nach Scheiben auch unter 700g/Satz.

 

[hardflipper]

Ich will mal schauen ob da auch normale Kolben reinpassen. Die gibts nämlich mit IS2000 180/160 ohne Adapter.
Die M4 könnte ich wohl abtreten, wird aber erst in ca. einem Monat entschieden. Das Ding ist verdammt leicht, mit 180/160 kommt man da je nach Scheiben auch unter 700g/Satz.

Kommst jetzt wohl doch nicht mehr mit der 160er Mini am Vorderrad zurecht?!

Wieso willst du die Kolben bei der Trail tauschen? Die Trail hat größere Kolben als die Mini. Du könntest aber die Moto V2 Kolben ausprobieren, die müssten den gleichen Durchmesser haben. Wenn die V2 Kolben länger sind kann man sie ja abdrehen.

Evtl. kannst dir ja auch kolben aus Alu drehen lassen.

Mit der M4 wird Sub 700 aber nicht sehr einfach!