Specialized Sammelthread - Teil 2

[corfrimor]

Naja, wenn, dann singe ich doch eher den Abgesang

P.S.: Das mit dem Larssen ist auch kacke...

 

[pati7de]

es soll ein 29er S-Works Epic werden, allerdings das 2013er Modell in L und komplett schwarz.
Ich muss mich davon trennen um neuen Platz zu schaffen, der Keller kollabiert sonst

 

[Dirkinho]

es soll ein 29er S-Works Epic werden, allerdings das 2013er Modell in L und komplett schwarz.
Ich muss mich davon trennen um neuen Platz zu schaffen, der Keller kollabiert sonst

Nice, aber das ist doch ausverkauft!?

 

[baloo]

Grad auf Ebay gefunden, mir leider zu gross.

 

[GUSTAV91]

Hallo Speci-Fans

ich lese schon eine ganze Weile mit - darum zeig hier auch mal mein neues Epic Marathon

 

[Dirkinho]

Hübsch. Wie sind die ersten Fahreindrücke? Lässt du den Koffer echt dran? Was wiegt der Hobel?

 

[mtbmarcus]

Sehr schön in Rot! Stimmig aufgebaut. Nur die Decals auf den Felgen wären mir zu groß. Die hätte ich wahrscheinlich schon wegen deren Gewicht entfernt
Hab für meines jetzt das SWAT-Werkzeug für unter den Dämpfer bestellt. Aber diesen Kasten am Flaschenhalter Eher nicht. Aber hier steht ganz klar die Funktion im Vordergrund
Ist da auch das Werkzeug dabei, paßt es unter den Dämpfer und kannst Du davon mal eine Foto machen?

Viele Grüße
Marcus

 

[mtbmarcus]

Sehr schön in Rot! Stimmig aufgebaut. Nur die Decals auf den Felgen wären mir zu groß. Die hätte ich wahrscheinlich schon wegen deren Gewicht entfernt
Hab für meines jetzt das SWAT-Werkzeug für unter den Dämpfer bestellt. Aber diesen Kasten am Flaschenhalter Eher nicht. Aber hier steht ganz klar die Funktion im Vordergrund
Ist da auch das Werkzeug dabei, paßt es unter den Dämpfer und kannst Du davon mal eine Foto machen?
Bist Du aus der Würzburger Ecke?

Viele Grüße
Marcus

 

[GUSTAV91]

Bin das Bike bis jetzt nur im Serientrimm gefahren: Es fährt sich echt top - nochmal ein Stück besser als mein altes 2012 Epic Expert

(Brain am Hinterbau sensibler, an die Gabel muss man sich noch gewöhnen - der Übergang ist recht "Digital")

Das Rad wiegt, wie es dasteht 10,74 kg mit SWAT-KIT (2 Flaschenhalter + Box, Minitool, Kettennieter, Schlauch und Reifenheber)

Wollte die Box auch erst demontieren - aber mittlerweile, nach einigen Wochen gewöhnung gefällts mir ganz gut!
Und Funktion geht ganz klar vor Gewicht - besonders bei Marathons und Etappenrennen!

Komme ursprünglich ausm LK Kitzingen, wohne aber seit 2 Jahren im LK Rhön-Grabfeld

hoffe man Erkennts: lässt sich eig. ganz gut entnehmen und einfädeln

 

[Dirkinho]

Die Braingabel wear ja schon immer digital. Ich fahr sie eh ehr offen. War SWAT dabei oder kommt das separat. Das Gewicht wäre ohne dann bei ca. 10,3, ordentlich

 

[Randy Andy]

Warum fährst du nicht den Carbon Laufradsatz?

 

[simSL9.0]

Bin das Bike bis jetzt nur im Serientrimm gefahren: Es fährt sich echt top - nochmal ein Stück besser als mein altes 2012 Epic Expert

(Brain am Hinterbau sensibler, an die Gabel muss man sich noch gewöhnen - der Übergang ist recht "Digital")

Das Rad wiegt, wie es dasteht 10,74 kg mit SWAT-KIT (2 Flaschenhalter + Box, Minitool, Kettennieter, Schlauch und Reifenheber)

Wollte die Box auch erst demontieren - aber mittlerweile, nach einigen Wochen gewöhnung gefällts mir ganz gut!
Und Funktion geht ganz klar vor Gewicht - besonders bei Marathons und Etappenrennen!

Komme ursprünglich ausm LK Kitzingen, wohne aber seit 2 Jahren im LK Rhön-Grabfeld

Anhang anzeigen 267174
hoffe man Erkennts: lässt sich eig. ganz gut entnehmen und einfädeln

Welche Größe fährst du denn, bzw wie groß bist du?

 

[GUSTAV91]

@Randy Andy: Weil der Custom-LRS über 200g leichter ist und mit 24mm Maulweite ist die Felge auch noch richtig Breit, dazu stabil

@simSL9.0: Es ist ein M-Rahmen. Ich bin 1,71m klein und beim 2012er auch schon M gefahren - passt perfekt!

 

[12die4]

@Randy Andy: Weil der Custom-LRS über 200g leichter ist und mit 24mm Maulweite ist die Felge auch noch richtig Breit, dazu stabil

Nochmal 200g leichter? Wie soll das denn gehen? Der Roval SL liegt doch bei 1390gr. Dann wäre dein AMC Satz ja bei unter 1200gr. Das wage ich doch stark zu bezweifeln.

 

[Lateralus]

Am Marathon ist nicht der SL. Der normale Roval wiegt knapp über 1600, also ist sein Custom-LRS auf SL-Niveau!

 

[12die4]

Okay, das wusste ich nicht. Ich dachte, der SL wäre der einzige LRS mit Carbon-Felgen.
Aber hier steht laut Hersteller ein Gewicht von 1460gr. Damit stimmt die Differenz von 200gr also trotzdem nicht ganz:
http://www.amclassic.com/en/products/mtb-wheels/mtb-race-27-5-29-tubeless

 

[mtbmarcus]

Okay, das wusste ich nicht. Ich dachte, der SL wäre der einzige LRS mit Carbon-Felgen.
Aber hier steht laut Hersteller ein Gewicht von 1460gr. Damit stimmt die Differenz von 200gr also trotzdem nicht ganz:
http://www.amclassic.com/en/products/mtb-wheels/mtb-race-27-5-29-tubeless

Und in dem Gewicht sind die Specialized-Tubeless Bänder mit ca. 53gr. enthalten. Meine 2014er SL wiegen ohne Bänder 1.335gr.

Gruß
Marcus

 

[GUSTAV91]

Ich habe nicht den AMC-System-LRS

sondern AMC-Felgen mit Tune KING/KONG und CX-Ray: wiegt 1370g mit Notubes-Band und Ventilen.

@Dirkinho: das komplette SWAT-Kit war dabei (ohne Co2-Katusche)

 

[client]

.

 

[Dirkinho]

Ich habe auch von den serienbikes gesprochen. Nicht vom Tuning. Da liegt das epic wc auch unter 9

 

[client]

.

 

[sworks2013]

@Dirkinho
hast du das Epic WC demnach schon gewogen?

 

[Dirkinho]

Nein und ich beziehe mich auf die Zeitungsberichte als das WC vorgestellt wurde, welches ja bekanntlich getunt war. Von der Stange wiegt es in L mit Pedalen und Flaschenhaltern 9,7:

http://forums.mtbr.com/specialized/2014-s-works-epic-wc-white-891286.html

 

[Dirkinho]

Da lag mein 26" s-works schon vor 4 Jahren und das mit drei Kettenblättern und sogar ohne Tuningkurbel.
Letztlich ist das epic wc auch ein Werkstuning-MTB.

Ist halt nur blöd, dass es kein technisch vergleichbares, neu kaufbares 26" epic mehr gibt, denn dann wäre ein Vergleich auch aussagefähig.

Nur das Laufradthema bleibt vom oben benannten unberührt. Die 400-500g weniger Gewicht bleiben immer der Vorteil der kleineren Räder im Vergleich zwischen 26" zu 29" Laufräder (kompett fahrbereit).

26 wird immer leichter bleiben, keine Frage. Es kommt aber eben nicht nur aufs Gewicht an. Aber die Unterschiede, Vor-und Nachteile wurden ja schon 1000 mal durchgekaut und können wir uns schenken. Jedem wies gefällt, leider beschneidet Dich die Industrie mit der größtenteils Abschaffung von 26.

 

[client]

.., leider beschneidet Dich die Industrie mit der größtenteils Abschaffung von 26.

Ja, leider.
Und um ihr Gesicht nicht auf ganzer Linie zu verlieren, werden die auch nicht zurückkehren, zum 26" MTB.