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Mal abgesehen davon das die verbauten Schutzbleche eher bescheiden sind, ist gegen Schutzbleche nichts zu sagen solange das rad als arbeitstier genutzt wird. Dann müssen einfach feste, lange und gute Bleche ala Bluemels her. Punkt. Keine Diskussion. Es sei denn man übernachtet auf der arbeit gerne wenn es abends anfängt zu regnen.
Mal abgesehen davon das die verbauten Schutzbleche eher bescheiden sind, ist gegen Schutzbleche nichts zu sagen solange das rad als arbeitstier genutzt wird. Dann müssen einfach feste, lange und gute Bleche ala Bluemels her. Punkt. Keine Diskussion. Es sei denn man übernachtet auf der arbeit gerne wenn es abends anfängt zu regnen.
Musst du mir nicht sagen, an mein SSP kommen auch Schutzbleche, wenn auch selbstgemachte.
Mir gings auch eher um die Sorte Schutzbleche (Plastiksteckbleche) als um Schutzbleche im Allgemeinen.
sicher doch. dachte mir nur wenn ich in jena hochkomme, kann ich bei mir in nmb etwas dicker machen. denke mal ich werde mir dann ein 34er und ein 32er blatt besorgen und einfach testen wenn es soweit ist.
vor der lokalen Eisdiele, könnte ich nur mit tiefergelegtem Golf, Breitreifen und getönten Scheiben posen
Wieso ist es verwerflich, nach einer vielleicht ästhetischeren Lösung, wie die Standard-Abus Schlösser zu fragen? Wieso muss ich ein Maximum Level 15 Schloss nehmen, wenn hier wo ich lebe und so wie ich das Fahrrad nutze, ein Level 6 vollkommen ausreicht?
Anstatt "Sie Spinnen" hättest Du die gleiche Kernaussage, mit z.B. "Möchtest Du wirklich Sicherheit für Style aufgeben?" auf höfliche und respektvolle Art machen könnnen.
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