Schnäppchenjäger-Laberthread

[PORTEX77]

Lebenslang für Erstbesitzer

Dann hat der Waldschleicher gleich zweimal lebenslang

Eheweib

 

[k0p3]

Wieso?

Mit Allem was im Zusammenhang mit Speci und sich drehenden Teilen am Fahrrad zu tun hat, kann ich mittlerweile nix mehr anfangen.

Vom LRS über die Reifen (MTB) bis hin zum Ventil... Das Zeugs taugt mir iwie nicht und können die anderen Verdächtigen in meinen Augen einfach besser.

 

[sport.frei]

Gibt's grad n gutes Angebot für 29" LRS ala EX/HX 1700 Microspline CL?

 

[esmirald_h]

Gibt's grad n gutes Angebot für 29" LRS ala EX/HX 1700 Microspline CL?

schaue ma bei Alutech

 

[chris_at]

Ein etwas ungewöhnlicher Deal, aber der Preis ist meiner Meinung nach absolut unschlagbar und ich habe es noch nirgends billiger gesehen.

Shimano XTR 10-51 Kassette für 219 Euro (zzgl. 6,90 Euro Versand)
Einziger Haken: Ihr müsst zwei kaufen - Aber das wird hier ja niemanden aufhalten

Wer per Vorkasse (3% Skonto) zahlt, kommt auf einen Stückpreis von 215 Euro und ein paar Zerquetschte inkl. Versand.

Der Hinweis wem Bike24 lieber ist - dort gibt es die Kassette in der Preisgarantie und mir wurde erst letzte Woche diese bei XTR Komponenten eingeräumt. Unter anderem mit diesem Händler als PVG

Allerdings ohne Skonto

Da das keine Diskussion sein soll - der Deal ist die Bike24 Preisgarantie

 

[DaveGo]

Stumpys werden in den nächsten noch weiter im preis droppen, denn das neue kommt diese woche.

 

[Tobionassis]

Stumpys werden in den nächsten noch weiter im preis droppen, denn das neue kommt diese woche.

specialized kauf ich erst ab mindestens 50% Rabatt.

 

[fone]

Es gibt doch fast keine Stumpys mehr in Männergrößen.

 

[Bucky2k]

Roval Travere HD DT350 heute 50% reduziert. Somit in meinen Augen wirklich ein Schnäppchen um 750.- mit der Lebenslangen Garantie...

50 % gilt auch für den LRS mit DT240...

Habe auch bei den HD zugeschlagen und erst dann die preisgleichen Traverse SL II gesehen. Mich verwirren nur die Gewichtsangaben, die SL sind ja nur minimal leichter. Kennt jemand einen Vergleichstest der beiden? Oder sind die Gewichtsangaben der deutschen Speci Homepage falsch?

 

[prodigy]

Die Felgen sind unterschiedlich, der Rest ist identisch.
Bei den SL beträgt die Felgentiefe 20mm, bei den HD 24mm, sind also höher, gleich mehr Material.
Bei mir hätten es eigentlich die SL getan, mal schauen, ob die HD überhaupt so etwas wie Flex kennen.

 

[xlacherx]

Ihr macht mich fertig. Ich brauch den Mist doch garnicht...

Ich auch net. Hab trotzdem bestellt

 

[xlacherx]

mal schauen, ob die HD überhaupt so etwas wie Flex kennen.

Also der lrs im stumpi evo mir den felgen is schon richtig steif. Gefällt mir mittlerweile aber richtig gut.

 

[Catsoft]

Habe auch bei den HD zugeschlagen und erst dann die preisgleichen Traverse SL II gesehen. Mich verwirren nur die Gewichtsangaben, die SL sind ja nur minimal leichter. Kennt jemand einen Vergleichstest der beiden? Oder sind die Gewichtsangaben der deutschen Speci Homepage falsch?

Mir ist auch so gegangen. Hab die SL auch noch bestellt, erhoffe mir von den 10mm weniger Tiefe mehr Komfort bei gleicher Schlagfestigkeit. Der HD geht dann wieder zurück, stornieren ging nicht mehr. Sind übrigens unterwegs....

 

[DaveGo]

nicht vergessen. die benutzen ventile die in die felgen geschraubt sind. Das ist natürlich geil, aber man kann halt nur ventile mit gewinde nutzen...

 

[Bucky2k]

Die Felgen sind unterschiedlich, der Rest ist identisch.
Bei den SL beträgt die Felgentiefe 20mm, bei den HD 24mm, sind also höher, gleich mehr Material.
Bei mir hätten es eigentlich die SL getan, mal schauen, ob die HD überhaupt so etwas wie Flex kennen.

Gerade noch irgendwo was von 60g Unterschied gelesen...

https://blisterreview.com/gear-reviews/roval-traverse-hd-wheels

 

[DaveGo]

nicht vergessen. die benutzen ventile die in die felgen geschraubt sind. Das ist natürlich geil, aber man kann halt nur ventile mit gewinde nutzen...

ah, muss das revidieren. Man kann anscheinend auch normale Ventile benutzen.

 

[shippy]

Ich werd aus der spezi garantie nicht schlau. Auf der homepage steht einerseits lebenslange garantie und andererseits 2 jahre auf verarbeitungsfehler, unfälle ausgenommen... heißt ja dann eig dass man blöd da steht wenn man mal die felge schrottet durch durchschlagen oder ähnliches.. oder hab ich das falsch verstanden?

 

[Flo7]

Die ideale Kombi dürfte wahrscheinlich VR SL und HR HD sein.

 

[PhiI_99]

Die ideale Kombi dürfte wahrscheinlich VR SL und HR HD sein.

Ja, wurde bei Pinkbike auch so gesagt:

The SL wheels are aimed at trail riders, and the HD wheels are geared toward riders who have enduro races and bike park laps on their calendar. Since the wheels are sold separately, there's no reason why a smooth-but-aggressive rider couldn't pair an SL front wheel with an HD rear to gain even more compliance up front.

 

[xlacherx]

nicht vergessen. die benutzen ventile die in die felgen geschraubt sind. Das ist natürlich geil, aber man kann halt nur ventile mit gewinde nutzen...

Da wäre ich mir jetzt gar net so sicher. Die kannst die Felgen ja auch mit nem Schlauch fahren.
Nachdem ich mein Vorhanden LRS jetzt net "öffnen" will, denk ich vielleicht dran, wenn der zweite geliefert wird. Dann teste ich das mal, ob vorhandene Ventile nicht auch passen. Würde mich aber schwer wundern wenn nicht.
Die Andere Frage ist eher, warum man andere Ventile fahren will, wenn die passenden, die Rein geschraubt werden, von haus aus mit geliefert werden. Ist einfach ne sau gute Lösung und auf Anhieb dicht.

 

[Homer4]

warum man andere Ventile fahren will

Farbe, Marke, gimmicks (ventilkappe löst/zieht an Ventilkern)

 

[ecafecar]

Farbe, Marke, gimmicks (ventilkappe löst/zieht an Ventilkern)

Naja die Kappe kannste ja wechseln

 

[miasanbiken]

Die ideale Kombi dürfte wahrscheinlich VR SL und HR HD sein.

theoretisch ja, aber gewichgstechnisch macht das VR keinen Unterschied lt Specialized Angaben 807 vs 806 gr.
Kannste auch beide HD nehmen

 

[Catsoft]

theoretisch ja, aber gewichgstechnisch macht das VR keinen Unterschied lt Specialized Angaben 807 vs 806 gr.
Kannste auch beide HD nehmen

Bei der Wahl geht es eher nicht ums Gewicht (zumindest bei mir) , sondern um die "Härte". Ich bevorzuge am HT etwas "weichere aka komfortableren" LR. Dürften trotzdem noch präzise genug sein, bzw. sogar besser zu steuern. Argument für ich waren für dien LRS die Felgenflanken (identisch) und die J-Bend Speichen. Ist mir irgendwie sympathischer als die vorhandenen Straight-Pull.

 

[fone]

Ich bevorzuge am HT etwas "weichere aka komfortableren" LR.

Darüber hab ich ja grundsätzlich auch nachgedacht. Ob das mit Carbon dann grundsätzlich so ideal ist?
Oder sind die da in der Entwicklung schon weiter?