... ja, zwar nicht exakt dieser Rahmen, aber gleiches Prinzip an anderem MiTech-Rahmen: Problemlos. Weil auch mit Riemenantrieb, kein Nachspannen, d.h. seit Aufbau 2017 sind die unverändert. Mit der kleinen Spannschraube kann man genau einstellen (und bei Riemen ab dann vergessen).
Super, direkt die Drehmomentaufnahme drin, top.
Funktioniert das dort auch nach dem Feder Nut Prinzip?
Leider nur bei Flat Mount wohl bisher
Das Frästeil "verschiebbares Ausfallende" gleitet im passenden Gegenstück "Rahmen-Aufnahme" (Schiene, Feder-Nut). Unter den M8-Schrauben sind (kleine) U-Scheiben. Allerdings ist es eine ältere Version (Schrauben hintereinander in Verschieberichtung) als die bei den aktuellen Mi-Tech-Bikes.
Hi Speedskater,
lieben Dank fürs Angebot!
Der Pinion-erich schaut schon nach gediegenem Gerät für die grobe Gangart aus.
Ich lass aktuell lieber noch die Planeten der XIV um mögliche Alternativen kreisen, ziehe ich doch die ganze Zeit mit so 100 mm Federweg meine Bahn. Testweise 140 mm in nem Stumpjumper fand ich nicht passend.
Ich schiele derzeit schwer Richtung Nicolai, und Actofive sticht hin und wieder in den Augen, macht tolles Zeuch. Der baut nur derzeit noch nichts mit Getriebe. Noch nicht…
Mir ging’s bisher immer so, dass das schwerste Teil immer obendrauf saß bzw. noch draufsitztIch habe letztens meine olle Rennfeile von der Wand abgehängt und mit einem Zahnriemen versehen, damit ich mit den Gräffel-Jungs mitfahren kann. Ist ein Softtail mit 100/60 mm Federweg, hat jetzt 10,6 kg, mal schaun wo ich da noch abspecken kann, bei Sattel und Sattelstütze geht noch was.
Zwei OEM2 Achsplaten für TS Speedhub für die Titan Bikes habe ich auch gefräst.
![[THM]ThomasS](/forum/data/avatars/m/105/105722.jpg?1392023428){kind=avatar}
Vielleicht zwei linke Shifter nehmen und schauen das Du die irgendwie mit Schelle und matchmaker schön positionieren kannst. Oder den rechten Shifter mal nach links tun, über den linken sozusagen
