Pimp my Laufrad - Neuaufbau eines Kokua Jumper

Hallo Stephan,

wackelt nur das Laufrad selber oder der ganze Hinterbau?

Wenn das Laufrad selber nur Spiel hat, dann hat mit Sicherheit das Lager Spiel. Hier kommt es auf die Nabe und das verbaute Lager an, ob Du das spielfrei nachziehen kannst. Ansonsten neue Lager bzw. Nabe/Laufrad.

Falls der ganze Hinterbau Spiel hat, mal die Verschraubung an der Verbindung zum Hauptrahmen prüfen. Die löst sich hin und wieder. ;)

Grüße
Robby
 
Hallo Robby, danke für Deine schnelle Antwort. Die Aufhängung ist fest. Auch die Achse ist fest verschraubt und wackelt nicht. Wie von Dir beschrieben müsste es am Lager bzw. Nabe liegen.

Ist das Standart oder ein Kokua Spezialteil? Wo bekommt man denn solche Ersatzteile?

Lg und vielen DANK!!! Stephan
 
Wo kommst du her, evtl kann hier jemand in deiner Nähe drüber schauen.

Wenn es Konuslager sind lassen die sich nachstellen. Mach bitte mal paar Bilder von der Nabe.
Am Besten dafür das Laufrad rausbauen
 
Wenn du weder Zeit noch Ahnung davon hast, schau am besten, ob nicht einer von den ganzen Schraubern hier noch das originale Laufrad rum liegen hat.
Geht vermutlich am schnellsten.
 
Bei einem günstigem Laufradsatz hätte ich auch Interesse. Der Sohn wünscht sich einen Anhänger für sein 16“ Fahrrad ...
 
Quicksilver82 schrieb:
Liebe Kokua Profis, ich bin absolut kein Fahrrad Techniker und brauche Eure Hilfe...

Bei dem Rad meiner Tochter ist das Hinterrad locker. Es wackelt leicht und hat ein wenig Spiel. Die Achse sitzt aber fest auf der Hinterradaufhängung. Kann hier ein Lager ausgeschlagen sein? Ihr könnt mir sicher mit Tips helfen und wo ic hgeeignete Ersatzteile bekomme.

Ihr helft damit einem Papa sehr, der grad mit 2 Kids und Hausbau ein wenig im Stress ist...

Vielen dank, Stephan
Zum Vergrößern anklicken....
Hört sich stark danach an, als ob das Lager zuviel Spiel hat, falls es Konuslager sind, ist im folgenden Link super erklärt was zu tun ist.

 
Hallo zusammen,
Lese auch schon sehr lange mit und habe 2 Fragen, die vielleicht schonmal beantwortet wurden , habe aber nichts gefunden.
Hat schonmal jemand versucht Gabel und Schwinge zu Folieren?
Wieviel kann. man so für Lackieren oder Pulvern rechnen?
 
Martensit01 schrieb:
Hallo zusammen,
Lese auch schon sehr lange mit und habe 2 Fragen, die vielleicht schonmal beantwortet wurden , habe aber nichts gefunden.
Hat schonmal jemand versucht Gabel und Schwinge zu Folieren?
Wieviel kann. man so für Lackieren oder Pulvern rechnen?
Zum Vergrößern anklicken....
Ich hab für das Pulvern mit Entlacken 60€ gezahlt. Ich habe letztens das kleine Puky für unsere Tochter selber lackiert. Habe dafür das Zeug von Bike.Spray genommen. Hat auch gut funktioniert, ob es auf Dauer auch hält wird sich zeigen.
 
Hi zusammen

Ich habe auch wieder etwas am Kokua geschraubt.

Da die Kleine Berg ab schnell unterwegs ist, so schnell das Sie es nicht mehr schaft mit den Füßen zu bremsen * und Angst bekommt. Würde es Zeit für eine Bremse.

Bremse ist eine Magura * MT6 mit einer 140mm Bremssscheibe.

Die Hintere Nabe hatte ich damals schon vorbereitet für ein Adapterflansch.
Also erstmal grob ein Adapter gedreht um zu schauen ob alles so Passt.

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Adapter erleichtert

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Ein Adapter für den Bremssattel braucht man ja auch.

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Schwinge bearbeiten

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Alle Einzelteile.
Die drei M4 Schrauben um den Adapter an die Nabe zu Schrauben und die Schwarze M5 Alu Schraube werden noch durch Titan Schrauben ersetzt. Die restlichen Schrauben sind aus Alu Selbst hergestellt.

20210324_203132.jpg

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Bremse montiert.
Für die bremsleitung muss ich mir noch was überlegen, wird noch geändert.

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20210324_204314.jpg
 
Hallo und Guten Abend, ich habe es nun geschafft die aktuell 57 Seiten alle anzuschauen und bin begeistert! Kann mich meinen Vorrednern nur anschließen und meinen Bewundern an euch alle und die tollen Projekte aussprechen!



Unser Kokua war ein Geschenk meines Bruders, welcher etwas dem Motorsport auf zwei Rädern anhängt, deswegen das dezente Yamaha Branding und ein gepulverter Rahmen. Anbei ein Bild und ein kleines Video in Aktion. Er liebt sein Velo und probiert alles aus.


Mit der Zeit setzt natürlich der Verschleiß ein bzw. war es vielleicht schon vorbelastet (ebay * Kleinanzeigen Kauf)

Bei den folgten Punkten würde ich mich über etwas Input zur Behebung des Problems freuen, da sich meine Expertise etwas in Grenzen hält

1. Die Hinterachse (inkl. Rad), lässt sich trotz festgezogener Schrauben am Rahmen deutlich nach Link und Rechts bewegen. Was kann ich zusätzlich prüfen/austauschen um dies abzustellen

2. Das Lager am Steuersatz scheint ausgeschlagen zu sein. Trotz fester Schrauben, erkennt man deutlich, dass es ein Spiel zwischen Rahmen und Steuerrohr gibt. Ein Austausch hat es auch nach dem Pulvern nicht gegeben. Reicht es hier, nur das Lager zu tauschen oder sollten weitere Teile geprüft werden. Gibt es ggf. schon Empfehlungen für Teile, da ich keine Maßeinheiten o.ä. vorliegen habe.

3. Wenn ich das Rad am Sattel * anhebe, dann sackt die Hinterachse noch etwas nach unten und es entsteht ein Spalt zwischen Rahmen und dem Gummidämpfer. Ist das Normal oder sollte diese Teile ohne Abstand an Ort und Stelle.


Danke für eure Unterstützung und einen schönen Abend.


Grüße

Dennis
 

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Steuersatz passt jeder EC34.
Die Schwinge hatte bei mir auch seitlich Spiel, hat aber das festziehen der Schraube gereicht um dieses zu entfernen.
Nach unten klappt bei mir die Schwinge auch etwas beim tragen, aber das ist ja kein Problem, wenn das Rad belastet ist
 
sepp0 schrieb:
Anhang anzeigen 1236019

Am Bremshebel wurde die Einstellschraube entfernt und von innen etwas Bearbeitet, so das der Hebel näher zum Lenker kommt.

Anhang anzeigen 1236025

Gruß Sebastian
Zum Vergrößern anklicken....

Super geworden. Ich habe für mein Projekt nietbare Kabelhalter aus Fernost bestellt. Wäre vielleicht noch das i-Tüpfelchen. :)

1617012048232.png


Meine beiden hatten ihre Füße immer auf den "Kettenstreben" kurz hinter dem Gelenk stehen. Eventuell wäre eine geänderte Kabelführung noch eine Sache. Oder eben Fußrasten im Gelenk.
 
Steuersatz, Sattelklemme und LRS bekommt man bei Ali Express in passender Größe in allen möglichen Eloxfarben zum individualisieren. Und man spart Gewicht.
 
Wer sein Bike nicht pulvern lassen kann/will... Hätte ich als Empfehlung die Farben von Montana Cans (black). Die Farben haben einen extrem hochpigmentierten Lack und somit sehr gute Deckkraft. Und die sind deutlich preiswerter als die Dosen von spray.bike

Wie gesagt nur als Tipp bzw Alternative

Grüße
 

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