Da hab ich meine SKF Lager auch gekauft (unschlagbarer Preis), ist ja gleich ums Eck bei mir ![Daumen hoch: heller Hautton :thumbsup_tone1: đđ»](https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f44d-1f3fb.png)
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Hi zusammen, ich hatte am WE ja schon bezĂŒglich Innenlager Alternativen fĂŒr das RF Original angefragt. Im Zuge der Wartung habe ich jetzt auch mal den kompletten Hinterbau auseinander genommen und musste feststellen, dass 3 Rahmenlager (Hintere Steckachse rechts, 2 x Gelenklager hinter der SattelstĂŒtze) sehr grob und mit spĂŒrbarem GerĂ€usch laufen. Also so, wie sich ein Kugellager eigentlich nicht anhören und anfĂŒhlen sollte.
Hat hier jemand Erfahrung? Wie kritisch ist das? Fallen die Kugellager unter die Garantie? Das Rad ist immerhin noch nicht mal ein Jahr alt... Bin Auf jeden Fall nach dem defekten Tretlager ganz schön frustriert. Da kauft man ein Radel fĂŒr knappe 8000 EUR und nach nicht einmal einem Jahr, stellt man solche MĂ€ngel fest. Vielleicht bin ich aber auch einfach aktuell nur ĂŒberempfindlich (Corona und so
)
Vielen Dank schonmal
Ich hatte den Eindruck, dass den kleinen Enduro Bearings an der Strebe (4 StĂŒck) zu wenig Lagerluft zur VerfĂŒgung steht. Verpresst liefen die etwas schwergĂ€ngig, als sie drauĂen waren sehr gut. Habe dann die 2RS C3 genommen, die liefen auch im verpressten Zustand sehr gut.Hi, habe nun nach 2 1/2 Jahren erstmals die Lager am Rallon wechseln mĂŒssen. Die original 6800 RS der Sitzstreben liefen sehr rau, ebenso im Link die 6805, wobei diese schonmal getauscht wurden als ich den Link gewechselt habe.
Habe die zwei groĂen 6805 gegen neue SKF 61805 2RS1 getauscht und die ĂŒbrigen gegen ZEN 61803 2RS, ZEN 61800 2RS-C3, ZEN 61802 2RS.
Habe alles ĂŒber Ekugellager.de bestellt.
Einfach die Silberne Imbus Schraube rausdrehen (nicht erschrecken, könnte etwas knacken).Wie bekomme ich diese Achse am besten ausgebaut ?
Es hat mit deiner Hilfe geklapptEinfach die Silberne Imbus Schraube rausdrehen (nicht erschrecken, könnte etwas knacken).
Die Zylinderkopfschraube inklusive dem schwarzen Konus (ich nenns mal so) entnehmen und dahinter die Achse mit einem Imbus-SchlĂŒssel herrausdrehen (bin mir allerdings nicht mehr sicher ob es ein 6er oder 8er Imbus ist).
Wenn ich es richtig aufgeschrieben habe, brauche ich diese Lager oder ?
Jeweils 1x ?
15X24X5 (rechts) und 17X26X5 (links)
Das haut hinJa ihr habt recht. Ich Wechsel dann lieber den kompletten Lager Satz.
Könnte jemand mal ĂŒber meine Liste drĂŒber schauen ob das so passt
Hinterachse
2x 17X26X5MM
ĂŒber dem Tretlager
15X24X5 (rechts) und 17X26X5 (links)
Umlenkhebel
4x 10X19X5MM (Sitzstrebe - Rocker)
2x 15X24X5MM (Umlenkhebel - Yoke)
2x 25X37X7MM (Umlenkhebel - Hauptrahmen)
Sehr schick. FĂ€hrst du den mit neuer oder mit alter Wippe? Ăberlege gerade ob Umstieg auf Coil oder neue Wippe vom X2 sinnvoller wĂ€re
Top, danke dir! Dann muss ich mir die neue Wippe wohl mal ernstlich ĂŒberlegen@toastbrot51 Neue Wippe.
Alte Wippe und X2 fand ich nicht gut - komme aber auch von einem sehr hart und progressiv abgestimmten Banshee Phantom V1 mit knapp 120mm am Heck.
Neue Wippe und X2 wurde besser, aber noch immer nicht wirklich vertrauenserweckend in allen FahrzustÀnden.
Jetzt neue Wippe und Coil wie gesagt bisher wirklich gut und spassig. Kann irgendwie auch wieder mehr mit dem Rad spielen.
https://enduro-mtb.com/orbea-rallon-m-ltd-test-2020/Ich fahre seit 3 Jahren die alte Wippe mit DHX2 und ner 475er SLS Feder bei 78-83kg Nackt.
In fetten Zeiten inkls Winterklamotte und Rucksack wird es ein bisschen plĂŒschig.
Bei meinen derzeitigen 78kg inkls Rucksack und FrĂŒhlingskleidung macht der DĂ€mpfer genau was er soll.
Will nicht den Sinn und Zweck der neuen Wippe in Abrede stellen, jedoch rennt die Karre auch mit Coil und der alten Wippe ziemlich geil.
Will nicht den Sinn und Zweck der neuen Wippe in Abrede stellen, jedoch rennt die Karre auch mit Coil und der alten Wippe ziemlich geil.
Neue wippe und 65mm hub rennt am bestenhab mit der alten wippe und 60mm hub angefangen- wĂŒrde nicht mehr zurĂŒck bauen
Mehr gibt zum Thema fast nicht zu sagen!
Der 2021er X2 hat nur noch 4W Ăl drin, funktioniert auch im Winter problemlos und groĂe Verstellorgien (die man aber auch am Coil vornehmen muss).coil ist ja immer weniger progressiv als air. sprich man ist schneller am Federwegsende.
ich hab den DHX2 drin - wĂŒrde mir in Zukunft aber vermutlich den neuen Float X2 einbauen.
mit den neuen System ist der Unterschied schon echt gering geworden.
vorteil Coil - TemperaturunabhÀngig (vor allem im Winter)
vorteil air: feiner einstellbar.
oder den Intend![]()