On-One Big Dog - Modernes Stahl-Hardtail aus UK
- Ersteller ilfer
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hms bigdog .
Sorry, hat gedauert - war eine Weile ohne Rad.
305mm von Boden bis Tretlager Mitte. Wie gesagt bei der SID mit 110mm komm ich im Sag auf den gleichen Wert. Fährt sich auch nicht anders. Daher voll Starrgabel-tauglich
Fahr jetzt wieder mit Enduro-Lenker Set-Up. Unglaublich was Starr kann mit der richtigen Geo. Im direkten Vergleich zum Bootzipper. Astrein würde ich sagen
Hat wer von euch mal ein 34er Kettenblatt vorne rangeschraubt? Offiziell ist ja eine 32er Freigabe mit dem Zusatz „larger may fit (tbc)“ ich würde aber gerne zwecks Singlespeed vorne größer.
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Auf einer alten 3-fach Truvativ-Stylo (kein Boost) in Mittelposition läuft ein 34er problemlos mit genug Platz zur Kettenstrebe.
WalterV
Some days it's easy, some days it's a fight.
Habe 32t oval auf einer non-boost Kurbel, also sollte eine 34t passen.
WalterV
Some days it's easy, some days it's a fight.
Und ?Ob das sich rauszentrieren lässt?
...bild...
SilIy
Affe auf'm Schleifstein
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Hätte 34er KB mit einer Non-Boost Zee dran, hat wunderbar funktioniert.
Bin ich noch nicht zu gekommen, sicherheitshalber habe ich aber auch schon ne neue Felge hier. Versuche mich die Tage drum zu kümmern.
MrTommyGrowls
Säger und Jammler
mega! Mein Bootzipper-Rahmenset wird auch eher singlespeed tourer/graveler, das inbred ist da schon aggressiver... fährst du mit Exzenterlager oder "magic gear"?Sorry, hat gedauert - war eine Weile ohne Rad.
305mm von Boden bis Tretlager Mitte. Wie gesagt bei der SID mit 110mm komm ich im Sag auf den gleichen Wert. Fährt sich auch nicht anders. Daher voll Starrgabel-tauglich
Fahr jetzt wieder mit Enduro-Lenker Set-Up. Unglaublich was Starr kann mit der richtigen Geo. Im direkten Vergleich zum Bootzipper. Astrein würde ich sagen
Anhang anzeigen 1311785
Das ist sich am Anfang mit der Übersetzung 20 zu 32 sehr gut ausgegangen aber nun hat sich die Kette dementsprechend gelängt und jetzt habe ich meine Probleme...
Habe einstweilen eine selbstgemachte Kettenführung montiert und auch schon den Kettenspanner von Surly. Aber natürlich nicht zufriedenstellend.
Hast du gute Erfahrungen mit dem Exzenter Lager - ich nehme an von Trickstuff?
3mm Verstellbereich werden mir wahrscheinlich nicht ausreichen...
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Ich hab n 36er auf ner alten Truvativ Firex 3fach. Passt genau
WalterV
Some days it's easy, some days it's a fight.
Leider nur schlechte, das Ding verdreht sich.
Sehr gute Erfahrungem mit diese, aber werd das passen am Steckasche?
https://rennendesigngroup.com/rollenlager.html
MrTommyGrowls
Säger und Jammler
ich hab bisher entweder Kettenspanner gefahren oder horizontale Dropouts. Daher leider nein. Ich überlege halt wie gesagt, was ich an meinem demnächst eintreffenden Bootzipper mache, den ich eher länger übersetzen werde (32/15 oder 32/14 oder so), da wird es wohl auf Spanner hinauslaufen. Durch das NarrowWide Kettenblatt (habe ne Shimano Kurbel) geht Halflink einsetzen ja auch nicht
Huhu liebe Forumsgemeinde,
nachdem ich vorletzte Woche mit dem Hund in den Alpen war und dort mit 13,5kg Rad + knappen 10kg Gepäck auf einer Abfahrt (Fahrweg) die Bremsen ordentlich überstrapaziert habe (Druckpunkt vorne + hinten komplett verschwunden - krasser Schreckmoment), möchte ich erstmal an der Scheibengröße variieren, bevor ich mir eine XT oder Saint zulege.
Aktuell verbaut: SRAM Guide RE, vorne 180, hinten 160
200er vorne sollte kein Problem sein, wie sieht es hinten aus: ist der Rahmen dafür "zugelassen", weiß das jemand? Die 180er ist ja wohl nur knifflig zu montieren wg. Kollision beim schrauben, deshalb lieber 200er.
Wie sind die Erfahrungen?
Insgesamt war die Woche mit knapp 13.500 hm mit dem Hund unfassbar gut!!
nachdem ich vorletzte Woche mit dem Hund in den Alpen war und dort mit 13,5kg Rad + knappen 10kg Gepäck auf einer Abfahrt (Fahrweg) die Bremsen ordentlich überstrapaziert habe (Druckpunkt vorne + hinten komplett verschwunden - krasser Schreckmoment), möchte ich erstmal an der Scheibengröße variieren, bevor ich mir eine XT oder Saint zulege.
Aktuell verbaut: SRAM Guide RE, vorne 180, hinten 160
200er vorne sollte kein Problem sein, wie sieht es hinten aus: ist der Rahmen dafür "zugelassen", weiß das jemand? Die 180er ist ja wohl nur knifflig zu montieren wg. Kollision beim schrauben, deshalb lieber 200er.
Wie sind die Erfahrungen?
Insgesamt war die Woche mit knapp 13.500 hm mit dem Hund unfassbar gut!!
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ich habe hinten eine 203er Scheibe drin. Passt problemlos mit einem MT2 Bremssattel. Ob’s dafür zugelassen ist war mir wumpe.
Colt__Seavers
Fahrradenthusiast
Wo gehobelt wird...
SilIy
Affe auf'm Schleifstein
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Mach bitte ein anständiges Tutorial zum entfernen solcher Kratzer!
Ist mir letztens auch passiert aber nicht ganz so schlimm.
Ich würde das Mal probieren, hab aber noch ne Woche Urlaub - Mal schauen, ob die Abstreifer das überleben.
Mit nem sehr feinen Ölstein glätten, sollte rechen.
seblubb
Klugscheißer des Jahres 2024
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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