Steel Hardtail - Winterbike

[f_t_l]

Habt ihr irgendwelche Tipps für mich? Irgendein Wundermittel?

Hat bei mir gut funktioniert (Auszug aus meinem Aufbau-Thread):

Der Decal-Kleber auf den Aluminiumfelgen pappte übrigens wie die Hölle... Mein Hausmittel: Nach dem Abziehen der Aufkleber erst mit Tuch und Nagellackentferner den Klebstoff aufweichen und grob abrubbeln. Dann mit einem Wunderschwamm und ein paar Tropfen Wasser die Reste entfernen. So liess sich die klebrige Masse rückstandslos beseitigen

 

[Milan0]

Ich habe es mit Bremsenreiniger recht gut runter bekommen. Hatte vorher auch mit Fön und Co gekämpft

 

[bananana_joe]

Hat bei mir gut funktioniert (Auszug aus meinem Aufbau-Thread):

Der Decal-Kleber auf den Aluminiumfelgen pappte übrigens wie die Hölle... Mein Hausmittel: Nach dem Abziehen der Aufkleber erst mit Tuch und Nagellackentferner den Klebstoff aufweichen und grob abrubbeln. Dann mit einem Wunderschwamm und ein paar Tropfen Wasser die Reste entfernen. So liess sich die klebrige Masse rückstandslos beseitigen

Werd ich mal versuchen danke dir

 

[Deleted 23985]

Ich bekomme in der Regel alles mit WD40 weg.

 

[MrBrightside]

Die Felge ist eloxiert, da kannst mit Aceton wenig verkehrt machen.

Bei allem was lackiert ist, ist gleich die Farbe ab/stumpf. Aceton ist ein ziemlich starkes und aggressivescLösungsmittel.

 

[Kaffeejunk]

Hallo Gemeinde,
ich möchte mich hier mal einklinken:

Gesucht werden 2 Stahlhardtails, bzw die Rahmen für meine Freundin und mich.

Eckdaten W: 168cm, 81cm SL, 60kg
Eckdaten M: 177cm, 85cm SL, 90kg

Die Tendenz geht sehr stark in Richtung Cotic Soul und/oder Last Forward.

Einsatzzweck wäre auf jeden Fall kein härteres Endurozeug. Es darf gerne leicht, im Rahmen der Möglichkeiten, sein. Eine Rennfeile wird aber auch nicht erwartet. Gerne wendig, zumindest aus meiner Sicht. Für die Dame soll es ein "ein für alles" Rad werden.

Als Fully habe ich noch ein Last Clay (Größe L), auf dem ich mich rein von der Sitzposition (35mm Vorbau) sehr wohlfühle.

Wer hatte uU mal eins der Räder im Visier, oder hat sogar eins gefahren, und kann etwas dazu sagen?

Dass das eine 27,5" und das andere 29" ist, ist klar.

Bin dankbar für etwas Input...

 

[Reamol]

Hallo Gemeinde,
ich möchte mich hier mal einklinken:

Gesucht werden 2 Stahlhardtails, bzw die Rahmen für meine Freundin und mich.

Das wär doch was für einen eigenen Thread. Der hier sollte das Entstehen von Spessartbiker98's Winterbike aufzeigen.

Trotzdem viel Glück bei der suche.

 

[bananana_joe]

Okay, nach der dritten Ausfahrt kann ich Spiel am Hinterrad feststellen. Der Schnellspanner ist fest aber wenn ich oben am Rad wackel, fühle ich definitiv leichtes Spiel. Kann ich da irgendwo was nachstellen?

Gruß Marius

 

[a.nienie]

Bei Konus Naben ja.

 

[lupus_bhg]

Die Naben haben Industrielager.
Habe übrigens bei meinem neuen Fulcrum-Laufradsatz (5 LG CX) das gleiche Problem. Lager gegen anständige tauschen?

 

[bananana_joe]

Die Naben haben Industrielager.
Habe übrigens bei meinem neuen Fulcrum-Laufradsatz (5 LG CX) das gleiche Problem. Lager gegen anständige tauschen?

Stimmt. Habe keine Schlüsselflächen o.ä. zum anziehen gefunden.

 

[Deleted 23985]

Lager sollten nicht schuld sein. Bei Industrielager gibt es auch Möglichkeiten die Luft einzustellen. Teilweise geschieht dies durch zehntel U-Scheiben. Mann müsste einfach die Nabe mal zerlegen und schauen wie die Abstimmung konstruiert ist. Ist in der Regel einer meiner ersten Punkte, die ich bei neuen LRS prüfe

 

[a.nienie]

Ich offensichtlich noch weniger
Fahr mit einer 440er Gabel sogar freihändig

habe jetzt die on one gabel drin, das sieht schon etwas seltsam aus. vor allem haben die kettenstreben ganz schön schlagseite.
fahrbar? werden wir sehen. bilder heute irgendwann.

 

[a.nienie]

habe jetzt die on one gabel drin, das sieht schon etwas seltsam aus. vor allem haben die kettenstreben ganz schön schlagseite.
fahrbar? werden wir sehen. bilder heute irgendwann.

nichts für mich mit der kurzen Gabel.

bei den inbreds sieht die Gabel aber deutlich weniger krank aus...

 

[Deleted 23985]

Hab in meinem Inbred die lange Dt drin und würde nicht für eine Sekunde über ein Wechsel mit der Kurzen nachdenken. Hatte beim Aufbau öfters gelesen, dass die Kurze zum Einsatz kommt und hab dann in dem Zug, da ich ja eh wild am Rahmen gefeilt und gesägt hatte, über das Kürzen des Steuerrohres nachgedacht. Zum Glück nicht! Ich bin richtig happy wie es ist.

 

[Sven_Kiel]

Hallo Gemeinde,
ich möchte mich hier mal einklinken:

Gesucht werden 2 Stahlhardtails, bzw die Rahmen für meine Freundin und mich.

Eckdaten W: 168cm, 81cm SL, 60kg
Eckdaten M: 177cm, 85cm SL, 90kg

Die Tendenz geht sehr stark in Richtung Cotic Soul und/oder Last Forward.

Einsatzzweck wäre auf jeden Fall kein härteres Endurozeug. Es darf gerne leicht, im Rahmen der Möglichkeiten, sein. Eine Rennfeile wird aber auch nicht erwartet. Gerne wendig, zumindest aus meiner Sicht. Für die Dame soll es ein "ein für alles" Rad werden.

Als Fully habe ich noch ein Last Clay (Größe L), auf dem ich mich rein von der Sitzposition (35mm Vorbau) sehr wohlfühle.

Wer hatte uU mal eins der Räder im Visier, oder hat sogar eins gefahren, und kann etwas dazu sagen?

Dass das eine 27,5" und das andere 29" ist, ist klar.

Bin dankbar für etwas Input...

Ich fahr das Soul in 26 Zoll und für W würde ich da ein S empfehlen. Die Rahmen gibts öfters mal gebraucht..macht irre Spass und sind sehr gut verarbeitet (27,5 geht auch zur Not ;-) (S und M).

Alternative wäre on one inbred. Bin ich vorher gefahren, ist aber nicht so haltbar (Rost und nicht konserviert), fährt sich aber sehr gut. Zu "Last Forward" kann ich nichts sagen. have fun!

 

[bananana_joe]

Ist es eigentlich normal, bei einer Starrgabel immer etwas (spürbares) Spiel im Steuersatz zu haben? Das merk ich vor allem bei "holprigeren" (Ab-)fahrten. Hab's schonmal nachgezogen, ist aber wieder da. Das stört schon, ich habe mich sogar mehrfach dabei erwischt, spaßige Abfahrten zu meiden.^^

Gruß Marius

 

[a.nienie]

Sollte nicht sein.
Hast Du Montage Paste benutzt?

 

[EmDoubleU]

Ist es eigentlich normal, bei einer Starrgabel immer etwas (spürbares) Spiel im Steuersatz zu haben? Das merk ich vor allem bei "holprigeren" (Ab-)fahrten. Hab's schonmal nachgezogen, ist aber wieder da. Das stört schon, ich habe mich sogar mehrfach dabei erwischt, spaßige Abfahrten zu meiden.^^

Gruß Marius

Hi,

an meinem OnOne mit Salsa-Starrgabel bekomme ich auch deutlich schneller Spiel im Steuersatz als an meinen anderen (gefederten) Rädern. Aber wie gesagt, Gabelschaft schön sauber entfetten und dann bei der Vorbauklemmung mit Montagepaste arbeiten hilft auf jeden Fall. Nur halt auch nicht „ewig“.

 

[bananana_joe]

Entsteht das Spiel eigentlich, weil sich die Steuersatzschraube und der Vorbau losrütteln oder weil sich die kralle minimal rausbewegt?

Gruß Marius

 

[seblubb]

Die Kralle sollte sich nicht bewegen, außer sie sitzt schief.
Hast du alle Schraubengewinde gefettet?

 

[bananana_joe]

Die Kralle sollte sich nicht bewegen, außer sie sitzt schief.
Hast du alle Schraubengewinde gefettet?

An den Vorbauschrauben war ja schon etwas Schraubensicherung dran. Warum sollte ich alle Schrauben fetten? An den Gewinden hab ich je nach Einsatzzweck Schraubensicherung oder Montagepaste verwendet. Gefettet habe ich nur Tretlager und Steuersatz.

 

[seblubb]

Schraubverbindungen sind formschlüssig, also am besten mit wenig Reibung herzustellen. Ist paradox etwas zu fetten, dass man "festdreht" aber es funktioniert. Ich meine durch fetten erhöht sich das mögliche Anzugsmoment aber da bin ich nicht sicher.

 

[µ_d]

Müsste das Anzugsmoment nicht sinken? Man "verschwendet" ja weniger im Gewinde...
EDIT: Kommt wahrscheinlich darauf an ob der begrenzende Faktor die Scherkräfte in der Schraube oder die Klemmkräfte sind...

 

[seblubb]

Müsste das Anzugsmoment nicht sinken? Man "verschwendet" ja weniger im Gewinde...

So klingt es dann auch logischer...eine Schraube reißt ja nicht später ab, wenn man sie fettet