Jo, auf seinem MY2020Kann gut sein. David Assfalg war am Wochenende im Vinschgau.
Denke auch, das da ein Aktuelles Tyee verlost wird.....Wollen sie ja eh loswerden....Kann gut sein, auch wenn "brand new" im Amerikanischen eher einfach nur für (fabrik-)neu steht und nicht unbedingt für eine Marktneuheit. Könnte sich also genauso gut um ein neues (altes) Tyee handeln. Aber ich gebe Euch allen recht, die Indizien sprechen für einen baldigen Launch.
wo seht ihr denn immer das an einem bestimmten Datum ein Produktlauch auf MTB News gibt?Passend auch die zwei Produkt launches am 20.4 auf MTB News
Leider immer nur noch EMTB news
super danke
Nachdem die Framesets komplett verschwunden sind würde ich Mal davon ausgehen, dass es eher das neue sein wirdHa... Rabattaktion ist abgelaufen und das Tyee ist jetzt nicht mehr bestellbar auf der Propain Seite.
Es steht da was von "Wieder bestellbar ab Mai".. bin gespannt ob es noch das selbe Bike ist
Alles andere würde mich auch sehr wundernNachdem die Framesets komplett verschwunden sind würde ich Mal davon ausgehen, dass es eher das neue sein wird
Auf dem Unterrohr extern? Das glaube ich erst, wenn ich es sehe.Kann euch die Spannung nehmen. Es geht hauptsächlich um die Zugverlegung. Die Züge werden zukünftig extern auf dem Unterrohr laufen. Und die Farben ändern sich zu umbra, ocker und raw natürlich. Daneben udh.
Wieso so Fern? Am Yeffsy hat das schon damals gut ausgesehen. Und man hat keinerlei Probleme beim Leitungen wechseln. ich würde das begrüßen, wenn es gut gemacht ist.Auf dem Unterrohr extern? Das glaube ich erst, wenn ich es sehe.
War am Nukeproof Mega auch so und ich fand es gut. Beim Tyee ist mMn allerdings ein Rückschritt, weil es am Spindrift und Hugene perfekt gelöst ist. Außer dass sich da die Züge beim CF bei Hinterbau Bewegung durch die Rohre schieben, deshalb bleiben auch die komischen Teile an den Leitungseingängen nicht da, wo sie hingehören. Hab ich nicht montiert.Wieso so Fern? Am Yeffsy hat das schon damals gut ausgesehen. Und man hat keinerlei Probleme beim Leitungen wechseln. ich würde das begrüßen, wenn es gut gemacht ist.
Also auch nicht das Gelbe vom Ei........Mal schauen was kommtWar am Nukeproof Mega auch so und ich fand es gut. Beim Tyee ist mMn allerdings ein Rückschritt, weil es am Spindrift und Hugene perfekt gelöst ist. Außer dass sich da die Züge beim CF bei Hinterbau Bewegung durch die Rohre schieben, deshalb bleiben auch die komischen Teile an den Leitungseingängen nicht da, wo sie hingehören. Hab ich nicht montiert.
Auf jeden Fall. Aber ist ja nicht realistisch. Ich finde nur die Spekulationen hier so lustig. Übrigens erstaunlich, dass kein Erlkönig in irgendeinem Video aufgetaucht ist oder sowas.Wieso so Fern? Am Yeffsy hat das schon damals gut ausgesehen. Und man hat keinerlei Probleme beim Leitungen wechseln. ich würde das begrüßen, wenn es gut gemacht ist.
Naja, nur weil sich die Leitungen bewegen, hat es nichts mit "nicht das gelbe vom Ei" zu tun. Dürfte bei anderen Herstellern nicht anders sein, wenn die Leitungen nicht am Eingang zusätzlich geschraubt sind.Also auch nicht das Gelbe vom Ei........Mal schauen was kommt
Ja, anders wäre schöner!
Das wäre klasse. Dann kann ich mein Ezesty eintauschenVielleicht kriegt es auch einen light Motor und Akku mit 150nm
Tyee oder Spindrift?Das Gejammer über die Leitungsführung ist im Forum auch zu einem dermaßenen Popanz aufgebaut worden. Ja, anders wäre schöner, aber ich habe Null Probleme und die Gummidinger an den Eingängen bleiben bei mir auch an Ort und Stelle.
Maybe, hatte auch schon eine AXS daheim, hab sie aber zurückgeschickt, weil ich es nicht eingesehen hab, meine funktionierende manuelle Schaltung dagegen zu tauschen.das Leitungsproblem ist mit ner AXS Schaltung lösbar, schwupps ist nur noch die Bremsleitung da, und die unter dem Tretlager find ich ehrlich gesagt besser dort als bei meinem Jeffsy, wo sich schön der Dreck ansammelt bei den Leitungen