Neues Trek Fuel EX im ersten Test: Das ultimative Trail-Bike?

Neues Trek Fuel EX im ersten Test: Das ultimative Trail-Bike?

Die Amerikaner von Trek präsentieren die nächste Evolutionsstufe des Trek Fuel EX. Wir konnten das brandneue Trail-Bike bereits für euch ausprobieren – hier gibt's unseren Test!

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Neues Trek Fuel EX im ersten Test: Das ultimative Trail-Bike?

Wie gefällt euch das neue Trek Fuel EX?

 

[Gunfire]

Kein Knock Block

 

[baconcookie]

gefällt mir echt gut, mal bisschen andere optik. Preise sind natürlich Trek-like extrem saftig, vorallem für die Rahmenkits ist ja schon echt absurd.

 

[walkingsucks]

Geiles Bike, zu den Preisen erübrigt sich jedes Wort, Gewicht des EX8 würde mich interessieren.

 

[davez]

13K Euro und 14,6 KG (ohne Pedale !), ich habe zwei mal hingeschaut, ob es sich um ein super leichtes E-Bike handelt anders sind Gewicht für ein Trailbike und Preis für mich nicht erklärbar
Die haben bei Trek nicht nur das Multitool locker

 

[baumannma]

14.6kg ohne pedalen und mit reifen die knapp über 1000g wiegen....für 13k euro! gibts jemanden im universum der mir preis und gewicht vom bike erklären kann? ist der rahmen so schwer?!?

 

[davez]

14.6kg ohne pedalen und mit reifen die knapp über 1000g wiegen....für 13k euro! gibts jemanden im universum der mir preis und gewicht vom bike erklären kann? ist der rahmen so schwer?!?

Die wollen die Lambos bei Trek tanken

 

[baumannma]

Die wollen die Lambos bei Trek tanken

das reicht für den privaten helikopter! lambos....pfffff

 

[kaptan]

Sieht aus wie ein Canyon

 

[_bommel_yeah_]

Optisch sehr gelungenes Bike, würde ich gerne mal gegen mein Stunpjumper testen.

 

[Bjoern_U.]

In dieser Konfiguration kostet das Fuel EX 12.999 € und bringt 14,6 kg auf die Waage.

finde den die Fehler!

 

[Chriz87]

Also für die alu Variante ist der Preis wirklich verrückt.
Bin froh mein stumpjumper vor corona erworben zu haben

 

[Nihil_Bastor]

.

 

[MrMaxx]

Da steht es nun, als Kompromiss aus Remedy und FEX. Hätte ich mir nicht letztes Jahr ein Slash gekauft wäre es wohl das Fuel EX geworden, für meinen Einsatzbereich sicherlich das bessere Trek.

Mullet ist natürlich super, die Einstellmöglichkeiten sind auch sehr sinnig, wozu man 63,5 grad lenkwinkel an nem Trailbike braucht weiß ich nicht aber haben ist besser als brachen.

Es gibt aber in meinen Augen genug Kritikpunkte. Zuallererst natürlich der Preis, jenseits von Gut und Böse. Das Gewicht ist auch nicht so das gelbe vom Ei auch wenn’s mich nicht stören würde. Und das Design ist einfach traurig, also ernsthaft jetzt, das ist wirklich grausam was du aus dem schönen geradlinigen Fuel EX gemacht haben.

Es ist sicherlich ein tolles Bike aber irgendwie wirklich ein Kompromiss aus Remedy und Fuel EX gen 5.

Insgesamt bin ich dann doch froh ein Slash gekauft zu haben.

 

[brmlm]

finde den die Fehler!

Anhang anzeigen 1547381

Der Kürbis hat kein Kackschima

Weis doch jeder Fahrräder dürfen nicht mit Motorräder verglichen werden!
Fährräder sind sooo viel komplexer, blablabla
Fährräder haben viel kleinere Stückzahlen, blablabla
Rahmen ist nicht aus Karbong, blablabla

 

[JLebowski]

Ihr alle mit dem Gewicht. Da steht 551 mm Reach in XXL.

551… 551!!!

Ich komme nicht mehr klar… ich will das fahren

 

[Agent00]

Geiles Rad, definitiv.. Sieht fast besser aus, als das Slash.. ^^

 

[Ozii]

Hab für mein FEX 8 2021 3500 € bezahlt. Wiegt in Alu weniger als das getestete Topmodell. Bin ich froh, ein Bike für sehr lange Zeit zu besitzen. Mag Trek sehr, aber die Preisentwicklung ist leider nicht mehr nachvollziehbar.

 

[metalmatrix]

Cooles Sensor

 

[Fekl]

Ich finde es leider nicht so schön - wirkt irgendwie unruhig. Die alten Räder sahen imho deutlich besser aus und der Unterrohrschutz ist die Hässlichkeit in Plastik gegossen! Fährt sich aber bestimmt prima!

 

[tokamk]

Ich musste beim Aussehen direkt an SC denken.
Finde es Super das dat Trek Logo denzenter ausfällt.
Aber die Preise...

 

[Fluhbike]

Bin gespannt ob die das in nem jahr wirklich zu dem preis loskriegen...

 

[stuk]

Komisch mit dem mullet....trek lästert ja selbst drüber.

Ich fand unsere 21-23er nun Gen5 sehr vielseitig, mehr allroundtauglich und auch schöner. Leichter und trotzdem abfahrtsorientiert.
Stehen jedoch trotzdem zum Verkauf.

 

[malice]

Haben sie irgendwo ne Lagerhalle mit alten Devinci Spartan Rahmen gefunden und rebranded?

 

[Faszi]

Die Preise sind echt ein Sk******
Muss das mal hier verlinken:
https://www.trials-action.de/p/beta-evo-factory-my21-300er