wollte noch sowas wie einen abschlussbericht abgeben.
bin in summe ca 700km mit dem testbike gefahren und hab versucht alles durchzuspielen was ich an anforderungen hab. abweichend von serie, lenkwinkel 65grad grösse L. natürlich kis.
ursprünglich wollte ich das bike haben weil die bike geschrieben hat, der hinterbau sei eher all mountain.
trial test:
obligatorisch, der sprung auf die betonkante. quasi mühelos. das rad ist mir etwas zu klein, was bunny hops leichter macht. das anknallen des vorderrads, eine technik die ich jetzt erst mit 44 gelernt hab, geht damit etwas schwerer aber das rad ist lang genug.
aufs hinterrad liess sich das teil ziehen wie nix anderes. jegliche drehung usw, das rad hätte als trickmaschine bei mir massiv potential.
und ich hab das setup nicht mal angepasst wohlgemerkt. das setting ist auch das was ich im bikepark fahre. abdrücken geht.
endurance test:
im urlaub hab ich meine lieblingstour gemacht und sie dann gleich doppelt abgespult. um zu sehn wies mir mit 3k hm geht. kein wattmesser war ein grosser nachteil aber sitzposition und effizienz des hinterbaus waren völlig in ordnung so das ich da gut durchgefahren bin. der climb switch des x2 ist ja quasi nicht existent und deswegen bin ich ohne gefahren. das 303 hat einen vernünftigen sitzwinkel und der hinterbau ziehts sich zum beispiel im all in wiegetritt straff. die bewegungen beim lockeren pedalieren stören eigentlich nicht.
die 3000hm standen bei unter 6h am tacho, was für mich ein guter schnitt ist. vor allem mit der kurzen 170mm kurbel und ohne oval was ich normalerweise bevorzuge.
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xc test:
hab mir bei obiger fahrt das schaltwerk abgerissen und es mit ein paar kabelbinder repariert. wilde konstruktion. aber hat einigermassen funktioniert.
habe von dem brione loop gehört und das ist ein segment nach meinem geschmack. asphaltstrasse hoch all in und dann mit vollgas in die abfahrt. mit maxxgrip assegai vorne war ich gut für die abfahrt präpariert aber berghoch bei der hitze zäh. hat dann eine sekunde nicht für die top ten gereicht, aber hab heute dann nachgesehn, ich bin auf der 10. wahrscheinlich ein ebiker vor mir rausgeflogen. find ich richtig geil, weil full enduro und knapp 16kg und am ende wegen dem schaltwerk nur noch gerollt.
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enduro test:
abfahren der bekannten endruo strecken am geisskopf. wegen liftembargo, alles selber treten, das machts nicht einfach mit den zeiten weil die abfahrten alleine bei all in schon sehr fordernd sind und dann jeweils die auffahrt dazu das schlaucht. hab mir deswegen eher zeitgelassen beim hochfahren und bergab alles gegeben was die ü40 tourenuschi hergab.
absolut perfekt funktioniert hat das rad auf der enduro 2. mit der 4.20min war ich damals auf p24. mit nobby nic speedgrip am heck. fand ich ziemlich geil, die strecke war strohtrocken und ich hatte freie bahn.
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am ende muss ich sagen das 303 ist vom hinterbau her ein guter wurf. mit dem gut 3kg alurahmen und der effizienz den das teil trotzdem bietet ist es für mich die madonna für selbertreter. fürs reine shutteln geht das rad eingentlich zu gut vorwärts.
hab auf den hometrails auch pr gefahren, das rad hat schon potential. geo passt, gewicht passt, preis passt und mir gefällt es sogar. kann nicht ausschliessen das ich es mal in der passenden grösse probiere.
ich kanns empfehlen. nachteile sind kein platz für grosse trinkflasche und evo 6 bräucht ich auch nicht unbedingt.
- hätte vielleicht doch besser zum 303 greifen sollen 
. Na ja, das klassische 301-Design war halt das Kaufkriterium.
)
). Also Löcher oder Bohranleitungen am Unterrohr etc?
