unter umständen bringt ein steiler sitzwinkel durch das verkleinerte rahmendreieck etwas mehr steifigkeit. obs merkbar ist wag ich allerdings zu bezweifeln.
für die rahmensteifigkeit spielen wohl andere faktoren, wie rohrdurchmesser, rohrstärken, verstärkungen, querschnittsänderungen etc. eine wesentlich größere rolle als ein flacher oder steiler sitzwinkel.
was allerding sicher ist, dass gerade bei fullys ein steiler sw bergauf deutlich besser zu fahren ist als ein flacher.
das dass nerve ein 1,5cm längeres oberrohr hat als das slide ist eben das resultat aus dem 2grad flacheren sitzwinkel. das man dadurch gestreckter sitzt ist klar, vortriebsorientierter ist sicher das slide...
dazu kommt das der nerve sw auch nur ein virtueller ist, mit zunehmenden sitzrohrauszug wird der winkel noch flacher durch das geknickte sitzrohr, was wiederum die hecklastigkeit verstärkt....
