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hat jemand erfahrungen mit den Mavic Crossmax SX ?
müssten ja mit 1750g um einiges leicher als die originalen aus meinem froggy 318 09 sein
Die ZTR Flow sind ja preislich und gewichtsmäßig nahezu gleich ....
Was ist die bessere wahl wenn ich 60% touren und 40% bikepark fahr ?
Hi,
bin hoffentlich bald ein Froggy 918 2011 Rahmenbesitzer, habe ihn mir gebraucht erworben.
Weiß Jemand ob das Steuerrohrmaß durchgängig 1,5" ist und ob es 120mm exakt lang ist (wegen Winkelsteuersatz), ich würde gerne einen Works Components einbauen, da ich bei denen noch ein Guthaben habe und ich mich schnell entscheiden muß!
Ich wiege 73Kg im Adamskostüm (dieser Spruch finde ich irgendwie nett, hier aus dem Forum), empfohlen werden ja 300er Federn für ca. 80Kg, wäre eine 250 zu weich bzw. hätte es gerne plüschig mit dem RC4, sollte aber genug Endprogression haben!
Vielleicht hat ja Jemand mal in meiner Gewichtsklasse probiert!
Danke mal im voraus
Aber das es unbedingt ein Coil sein muss kann ich nicht bestätigen. Ich find den Vivid Air in Low Tune im Froggy sehr gut passend. Der ist für Park und Tour geeignet. Ist aber auch was schwerer als der DHX. Aber immer noch leichter als ein Coil mit Titan Feder
Gruss Uwe
hat jemand erfahrungen mit den Mavic Crossmax SX ?
müssten ja mit 1750g um einiges leicher als die originalen aus meinem froggy 318 09 sein
Die ZTR Flow sind ja preislich und gewichtsmäßig nahezu gleich ....
Was ist die bessere wahl wenn ich 60% touren und 40% bikepark fahr ?
sollte passen: http://fotos.mtb-news.de/p/929058.....weiß Jemand die Steuerrohrlänge vom 918 2011 ob die Werksangaben mit 120mm stimmen?
Wichtig wegen Winkelsteuersatz (habe leider noch nicht den Rahmen, da der Steuersatz aus England kommt könnte ich die Zeit bis zur ersten Fahr verkürzen)!
.....weiß Jemand die Steuerrohrlänge vom 918 2011 ob die Werksangaben mit 120mm stimmen?
Wichtig wegen Winkelsteuersatz (habe leider noch nicht den Rahmen, da der Steuersatz aus England kommt könnte ich die Zeit bis zur ersten Fahr verkürzen)!