Danke!
Falls du das meintest: Ich habe in der Kassette (3. Foto) den Ring vorsichtig entfernt und Fett reingedrückt. Bringt aber, wie du sagst, leider nicht viel. Die Kugeln da drin laufen offenbar einfach rauh. Beim Fahren stört mich das so nicht, aber wenn ich rückwärts trete, zieht sich das Schaltwerk immer wieder nach vorn, da die Kassette sich nur zögerlich drehen will. Offenbar, weil der Freilauf leicht schwergängig ist. Die Folge ist regelmäßig, dass die Kette auf ein kleineres Ritzel springt und der Rücktritt durch den starken Kettenschräglauf dann ganz blockiert ist.
Es gibt tatsächlich noch ein weiteres Lager am Laufrad dran (2. Foto), das läuft perfekt.
Aber sehe ich es richtig, dass das, was da bei mir zusammenhängt, eigentlich getrennt sein müsste?
