Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden. Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen alternativen Browser verwenden.
Also rocket ron und racing ralph das war ok bis auf die schlammpassagen aber ich glaub da hätte nix geholfen. Bin die ganze zeit am überlegen wie ich das rad wieder sauber bekomm ohne alles auseinander zu nehmen. Des es knirscht und knackt an allen stellen:/
Der erste Downhill war´s auch bei mir mit RoRo/RaRa. Doch, der DiDa ist wirklich besser bei Schlamm. Mir war das Sturzrisiko zu hoch. Bin nach einer Runde raus.
ich bin mit nobby nic und racing ralf gefahren. Fands eigendlich (bis auf die 2 stürze) ganz ok. Bin zwar nur auf platz 35x auf der 40er strecke geworden, das lag aber eher net an den reifen...
bei den masters I auf der mittelstrecke hatte wohl jemand nen motor dabei.
ich hatte vorne und hinten racing ralph 29x2,25".
von den ca. 40 leuten die ich in den downhills während des rennen gesehen habe, konnten ca. 7 mit mir mithalten oder waren schneller.
das lag aber daran dass ich, bevor es richtig in den berg ging, erst mal eine ca. 5 minütige pause gemacht habe und den cleat unterm schuh wieder festgeschraubt habe.
da waren dann natürlich schon etliche leute von weiter hinten an mir vorbei.
beim bike waschen habe ich mal auf die bereifung der spitzenfahrer geguckt.
renegabe s-works in 1,9"
bontrager 29-1 in 2,0
ganz ehrlich... da hilft nur eins laufen lassen und den Lenker irgendwie festhalten. Hat perfekt geklappt und konnte in den Abfahrten einiges an Zeit gut machen was ich Mangels Kondition bergauf liegen lassen musste.
da hätte ich dich ja fast noch eingeholt nach meiner kleinen pause am anfang.
was ist denn mit dem lustiges kautz passiert.
bin zu ihm aufgefahren und dann sind wir ein stück zusammen unterwegs gewesen.
nen paar späßchen gemacht und dann ging die reise weiter.
Wie der 105 kg schwere "Kollege" der sein Lefty-Lynskey bergab dermaßen rollen ließ, daß ich meine Not hatte bergauf wieder an den Burschen heran zu kommen.
Hut ab.
ich bin zwar nicht in Kellerwald gefahren aber ich hab mal durch die Ergebnislisten geschaut... was war den da los, das so viele Leute disqualifiziert wurden oder abgebrochen haben, selbst ein Ramses Bekkenk...so extreme Streckenverhältnisse??
So weit ich das nach 2x Kellerwald sagen kann würde ich meinen die Streckenverhältnisse waren zwar Ok, aber nicht so autobahnmäßig wie immer alle schreiben.
Trotz besserem Rad bin ich heute auf der 40er Runde den gleichen Schnitt gefahren wie in 2011 die 80er.
Habe zwar aktuell weniger Trainingskilometer aber den Speed von 2011 hätte ich heute auf keinen Fall noch eine weitere Runde gehen können.
mit defekten habe ich glaube ich nur 4 leute gesehen.
es gab einige abfahrten wo wirklich nur richtige schmale schlammreifen funktioniert hätten um vom fahren zu sprechen.
ich bin einfach schnell gerutscht.
denke vielen leuten war das einfach zu gefährlich, bzw. sind gestürzt und sie haben sich eine weitere runde erspart.
was mit ramses los war weiss ich allerdings nicht.
als wir am auto standen und uns rennfertig gemacht haben kam er grade die straße runter.
die bereifung würde mich echt mal interessieren. was schmaleres und mit weniger luft habe ich den ganzen tag über nicht gesehen.
ich bin zwar nicht in Kellerwald gefahren aber ich hab mal durch die Ergebnislisten geschaut... was war den da los, das so viele Leute disqualifiziert wurden oder abgebrochen haben, selbst ein Ramses Bekkenk...so extreme Streckenverhältnisse??
Die Abfahrten waren sehr rutschig und manch einer (z.B. ich) wollte das Risiko nicht eingehen und hat abgebrochen. Kellerwald ist halt nicht so wichtig, das GRC wäre ich durchgefahren
war doch ne schöne strecke (für singlespeed). 90% forstwege, 99% fahrbar. die wenigen schlammigen passagen gingen auch. bin auch zwei mal im gebüsch gelandet, aber da hab ich schon schlimmeres erlebt.
mit anderen reifen hätte man auch nicht viel schneller gekonnt. bin ziemlich abgefahrene roro/rara gefahren.
ich war natürlich bei meinem Heimrennen auch am Start und fand es super. Die Bedingungen waren hart aber fair, meine Reifenwahl fiel wie meist auf den RaceKing 2.2.
Mehr dazu und zum Rennen findet Ihr in meinem Rennbericht, hier der Link dahin:
