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Ja stimmt Servo Wave ist mir bekannt, ich habe das aber mal als nicht nennenswert eingeordnetFunktionell gibt es da schon einen Unterschied. Die GRX800 STI haben Servo wave, die GRX 600 nicht.
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Ja stimmt Servo Wave ist mir bekannt, ich habe das aber mal als nicht nennenswert eingeordnetFunktionell gibt es da schon einen Unterschied. Die GRX800 STI haben Servo wave, die GRX 600 nicht.
Guten Abend,
ich nutze mal diesen Thread hier um mir ein bisschen Schwarmwissen zu holen in meiner Entscheidungsfindung. Grundlegende Dinge, kein Racing, eher Bikepacking, ab und an mal schnelle Hausrunden und Eisdielenausflüge.
Anything Cage an der Gabel, Anschraubpunkte generell lieber mehr als zu wenig. Desweiteren komme ich aus dem Genuss der elektronischen SRAM Schaltung nicht mehr raus.
Nice to have wären zudem Zipp 303 Laufräder. Die Ergon Sattelstütze + Sattel bringe ich schon mit.
Ich habe meine Auswahl schon auf ziemlich eingegrenzt und mir ein Budget von 5.000€ gesetzt.
Aktuelle Favoriten sind das Focus Atlas 8.9 und das Kocmo Daytona X Customaufbau.
Focus Atlas 8.9
Das Atlas hat einen leichten Rahmen, sieht gut aus und hat die für mich passende Geo sowie Anschraubpunkte, ist auch innerhalb des Budgets, so dass ich hier mit großer Wahrscheinlichkeit die Zipp Laufräder als Upgrade holen würde.
Kocmo Daytona X
Das Kocmo schrammt oberhalb an der Budgetgrenze mit Zipp und elektrischer Rivalschaltung, besteht aber aus Titan und hat ebenso viele Anschraubpunkte. Die Optik, die gefühlte Exklusivität sind hier natürlich top.
Open UP
Als dritten im Bunde: Das Open UP in British Racing Green. Meine absolute Lieblingsfarbe und dieser Rahmen ist für mich ein Designobjekt, ein Mythos. Aber leider hier mit einer GRX810 verbaut.
Mich würde nun interessieren, zu welchem Objekt der Begierde ihr greifen würdet und wo Abstriche gemacht werden sollten.